朝倉站 (高知縣)

朝倉站
站房(2012年5月)
日語名稱
朝倉 – あさくら – Asakura
車站概覽
位置	高知縣高知市
地理座標	33°33′5.68″N 133°29′8.10″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國、詳細資料） 土佐電交通（詳細資料）
位置

朝倉站（日語：朝倉駅／あさくらえき ^{Asakura eki */?}）是一位於日本高知縣高知市朝倉丙、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K05，是高知市內另外一個特急停車站，亦是高知市最南端的JR車站。現時除了上下共四班特急列車會通過本站外，其他班次皆會停靠。車站內的標示版稱本站為「舊國鐵時代的第一間圓木屋車站」（日語：旧国鉄初のログハウスの駅），因為本站站舍曾經重建，新的站舍依照歐洲的圓木屋的風格建造，外牆都以圓木柱所砌成而得名。

出站後向東南方向不足100米，便可以到達和土讚線平行而走的土佐電交通伊野線朝倉站前停留場，再沿東行約200米便到達屬於伊野線的朝倉停留場。

車站結構

JR四國 朝倉站

朝倉站
朝倉站站舍，攝於2006年
日語名稱
朝倉 – あさくら – Asakura
車站概覽
位置	高知縣高知市朝倉丙
地理座標	33°33′5.68″N 133°29′8.10″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■土讚線
距離	132.7公里（起點站：多度津）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
車站編號	○K05
電報碼	アク
歷史
啟用日期	1924年11月15日
服務
■土讚線 ◄K04 高知商業前 （1.4公里） 枝川 K06► （3.5公里）
位置
備註
直營站，設有綠窗口

站舍為單層建築。內設有站務室及候車大堂。綠窗口本來為JR集團所屬的旅遊中心，2008年結業後和站務室一併合併。另外和伊野站一樣，站舍旁邊設有兼備站內及站外使用的洗手間。

設有兩個側式月台，靠近站舍為1號月台，月台之間並沒有天橋連接，而是透過月台末端（往高知方向）的行人平交道所連接，並且設有自動橫竿，當列車進入月台前，橫竿會放下，阻止行人再前進橫過路軌。整個JR四國車站中，只有本站才設有這種設施。

和旭站一樣，2號月台原為島式月台，另一邊為3號月台，原本作留置線用，現時已拆走；而1號月台前端亦可以見到有側線軌道，本以用作貨物列車靠邊時避線之用。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■土讚線	下行	伊野、須崎、窪川、中村、宿毛方向
2		上行	高知、阿波池田、高松、岡山方向

土佐電交通 朝倉站前停留場

土佐電交通 朝倉站前停留場
日語名稱
朝倉駅前 – あさくらえきまえ – Asakuraeki mae
車站概覽
位置	高知縣高知市曙町二丁目
地理座標	33°33′3.2″N 133°29′8.35″E
擁有者	土佐電交通
途經路線	伊野線
距離	5.8公里（起點站：播磨屋橋）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面1線
歷史
啟用日期	1925年（大正14年）2月5日
服務
伊野線 ◄朝倉 （0.2公里） 朝倉神社前► （0.5公里）
位置

月台有2面，東西方向延展的單線軌道夾着（對向式月台）。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
南側	伊野線	下行	枝川、伊野方向
北側	伊野線	上行	播磨屋橋方向	包括直通後免線、棧橋線

歷史

• 1924年11月15日：隨着高知線開通，開業。
• 1969年10月1日：托運服務取消。
• 1986年12月23日：站舍改建工程完成，採用了圓木屋的設計。
• 1987年2月2日：JR四國屬下的麵包店Willie Winkie（ウィリーウィンキー）在改建後的站舍開設了第1號分店，但現時已結業。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2005年3月1日：時間表改正，特急列車靠站班次大幅增加。
• 2008年3月14日：JR四國屬下的旅遊中心結業，並與站務室合併。

相鄰車站

※停靠JR朝倉站的特急「南風」「四萬十」「足摺」（「南風」與「足摺」的一部分通過）的相鄰停靠站參見各列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

高知商業前（K04）－朝倉（K05）－枝川（K06）

土佐電交通

伊野線

朝倉－朝倉站前－朝倉神社前

外部連結

• [1] JR四國朝倉駅官方網頁（日文）