新社 (雲林縣)
23°47′20″N 120°26′54″E / 23.788871°N 120.448246°E
新社,是臺灣雲林縣西螺鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮中部略偏北。相較於今日行政區,其範圍大致包括新安里不包括北部邊界地帶中段及東北端及西南端、新豐里不包括西北端及西南部邊界地帶及南端、埤頭里西北部凸出部分的北半部不含最西端。[1][2]
歷史
台灣清治末期至日治初期,新社地區為一街庄,稱為「新社庄」,隸屬於西螺堡。該庄北與西螺街為鄰,東與茄苳庄、埤頭垻庄為鄰,南邊為頂湳庄,西邊為社口庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於斗六廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「新社區」,隸屬於斗六廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,新社區改隸屬於嘉義廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「新社」大字,隸屬於臺南州虎尾郡西螺街[3]。
戰後西螺街改制為西螺鎮,隸屬於臺南縣,大字亦改制為里。1950年10月,雲、嘉、南分治,西螺鎮改隸屬雲林縣。
聚落
本地區發展較早的聚落為新社、過溝仔,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
國道1號又稱「中山高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以北北東—南南西走向經過新社地區東部邊界外不遠處,並於東南東方的省道台1線交會處設有西螺交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。[1][4]
省道台1線(大橋南路、中山路)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統平面幹道,大致以北北東—南南西走向轉北北西—南南東走向經過本地區東部邊界外不遠處,並於木南東方與國道1號交會於西螺交流道。由該道路向北北東轉北北西過新西螺大橋(溪州大橋)後轉東北微北可前往溪州、北斗、田尾、永靖等地;向南南東可前往莿桐、虎尾東北部、斗南、大埤東部等地。[1][5][4]
縣道145號(平和南路,福來路)是埤頭鄉至六腳鄉港尾寮的道路,大致以東微北—西微南走向於本地區北部西側凸出部分的東側邊界入境後,轉南南西直行以至於本地區南部邊界西側出境。由該道路向東微北轉繞彎道轉東北微北經縣道154號路口後可前往西螺市區、埤頭並止於縣道150號路口;[6]向南南西可前往虎尾、土庫、元長東南部、北港、六腳港尾寮等地。[1][4][5][7]
縣道154號(興農西路)是麥寮鄉六輕廠至林內鄉的道路,也是雲林縣最北側的橫貫縣道,大致以西向東經過本地區北部西側凸出部分的北端。由該道路向西繞大彎經縣道154甲線起點路口後轉北再轉西微南可前往二崙中北部、崙背中北部、麥寮的六輕廠等地;向東經縣道145號路口後轉東北東再經省道台1線路口後再東南東經國道1號高架橋下後可前往莿桐中北部、林內並止於省道台3線路口。[1][2][5]
鄉道雲28線是港後至新社的道路,其東側端點(終點)位於本地區西北部新社聚落與過溝仔聚落間的縣道145號路口。由此向西轉西北西穿越過溝仔聚落並出境後,可前往社口、社口與埔心交界地帶、永定厝南部、港後並止於縣道154號路口。[1][2][8]
鄉道雲39線(新興路)是西螺至埔羌崙的道路,大致以北微西—南微東走向到達本地區北部西側凸出部分的東北角後,沿該凸出部分的東側邊界而行,經縣道154號路口、縣道145號路口後續沿邊界而行,其後因邊界線東移而入境,其後續直行以至於本地區南部邊界中央地帶出境。由該道路向北微西可前往西螺市區西部並止於縣道154號舊線(延平路)路口(文昌國小前);向南微東可前往頂湳並止於該地區東部邊界南側的鄉道雲71線路口(頂湳地區埔羌崙聚落東南郊)。[1][2][9]
鄉道雲43線(廣興路)是西螺至廣興的道路,大致以北北東—南南西走向經過本地區東部南側邊界地帶。由該道路向北北東可前往茄苳西端、西螺市區東南部並止於縣道154號路口;向南南西可前往頂湳東北端、頂湳與碑頭垻交界地帶、碑頭垻地區西南部的廣興聚落並止於鄉道雲44線路口。[1][2]
學校
參考文獻
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《雲林縣西螺鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月
- ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
- ^ 4.0 4.1 4.2 《彰化縣行政區域圖》
- ^ 5.0 5.1 5.2 《雲林縣行政區域圖》
- ^ 《交通部公告:公告調整彰化縣轄內縣、鄉道公路路線》,發文字號:交路字第1060414172號,2017年11月3日
- ^ 《嘉義縣行政區域圖》
- ^ 《雲林縣二崙鄉行政區域圖》,內政部,2005年10月
- ^ 《雲林縣西螺鎮行政區域圖》,雲林縣西螺鎮公所,1991年6月