成達萬高速鐵路
 | 此條目講述中國大陸處於施工或詳細計畫階段的工程。 | .svg) |
| 成都至達州至萬州高速鐵路 （成達萬高速鐵路、成南達萬高速鐵路） | |
|---|---|
 南充北附近在建 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中華人民共和國四川省、重慶市 |
| 服務類型 | 高速鐵路 |
| 目前狀況 | 建設中 |
| 主要車站 | 天府站、南充北站、達州南站、萬州北站 |
| 技術數據 | |
| 等級 | 客運專線 |
| 長度 | 466.196公里（正線）[1] 435.76公里（新建）[2] |
| 最高速度 | 350km/h[2] |
| 正線數目 | 2（複線鐵路） |
| 車站數目 | 12站 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 營運資訊 | |
| 營運者 | 成都鐵路局 |
成都至達州至萬州高速鐵路（簡稱成達萬高速鐵路、成南達萬高速鐵路）是中國一條建設中的連接中國四川省成都市與重慶市萬州區的高速鐵路，橫穿四川盆地，是中國高速鐵路「八縱八橫」主通道沿江通道和成渝城市群城際網的組成部分。
歷史
在2015年9月批覆的《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015～2020年）》中，成都經遂寧至南充鐵路以骨幹城際線名義、南充經達州至遂寧鐵路以輔助城際線和市域線名義出現在成渝地區城際鐵路網規劃示意圖中[3][4]；在2016年4月印發的《成渝城市群發展規劃》中，成南達萬高速鐵路以客運專線的形式出現在成渝城市群綜合交通網框架示意圖中，並以「達州至開縣至萬州城際鐵路」的名義在城際交通網絡中被提及，達萬鐵路擴能改造、遂寧至達州城際鐵路、達州至萬州城際鐵路被列入交通基礎設施重點工程[5]。
在2016年7月印發的《中長期鐵路網規劃》中，成達萬高速鐵路以「萬州～達州～遂寧～成都高速鐵路」名義出現在了《中長期鐵路網規劃圖》與《中長期高速鐵路網規劃圖》，是「八縱八橫」主通道沿江通道的一條支線，向東連接鄭渝高速鐵路，其中遂寧～成都段計劃利用既有線達成鐵路[6]；在2017年12月公佈的《鐵路「十三五」發展規劃》中，成達萬高速鐵路雖然未在文本中出現，但其中的達州～南充段以「規劃高速鐵路」名義出現在了《「十三五」鐵路網規劃圖》中、以「『十三五』新建高速鐵路」名義出現在了《「十三五」高速鐵路網規劃圖》中[7]。
在2017年3月公佈的《四川省「十三五」綜合交通運輸發展規劃》中，成達萬高速鐵路以「蓉京高鐵成都—南充—達州段」的名義被列入四川省「八射」綜合運輸大通道中「成都—川東北—長三角通道」中，並列入「十三五」新開工項目[8][9]。2018年6月，四川省人民政府、重慶市人民政府簽署《重慶市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推動長江經濟帶發展行動計劃（2018-2022年）》，提出成都經達州至萬州高速鐵路項目應力爭2019年開工建設[10]。
2019年1月11日，國家發改委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會，成達萬高速鐵路被列入鐵路總公司2019年儲備開工項目[11]。3月，成達萬高速鐵路由由國務院推動長江經濟帶發展領導小組辦公室以第72號批准建設，開始地質勘察監理、社會穩定風險分析及評估、規劃選址與用地預審[12][13]。12月8日，成達萬高速鐵路工程可行性研究報完成鑒修，進入項目初步設計定測階段[14]。2019年7月，四川省人民政府、重慶市人民政府簽署《推進成渝城市群交通基礎設施互聯互通2019年重點工作方案》，提出2019年內應力爭成都經達州至萬州高速鐵路開工建設[15]。
2020年1月，中央財經委員會第六次會議明確提出大力推動成渝地區雙城經濟圈建設[16]，成達萬高速鐵路、成渝中線高速鐵路等工程項目明顯加快規劃。3月5日，成達萬高速鐵路勘測復工[1]。3月18日，成達萬高速鐵路進行環境影響評價第一次資訊公示，四川段由成蘭鐵路有限責任公司建設，重慶段由渝黔鐵路有限責任公司建設[2]。3月，成達萬高速鐵路（四川段）被列入2020年四川省重點項目名單[17]。2020年12月24日，成達萬高速鐵路開工。[18]
2022年1月10日，成達萬高鐵達成段環境影響報告取得生態環境部批覆。[19]6月17日，達萬段環境影響報告取得生態環境部批覆。[20]6月14日，成達段初步設計獲國鐵集團、四川省人民政府聯合批覆。[21]7月，達萬段初步設計獲國鐵集團、四川省人民政府、重慶市人民政府聯合批覆，至此全線初步設計完成批覆。[22]9月30日，成達萬高鐵正式開工建設。[23]10月9日，全線首座大橋任家灣特大橋開建。[24]12月11日，重慶段全面開工建設。[25]
2023年4月22日，成達萬高鐵青山隧道貫通，是全線首座貫通的隧道。[26]7月25日，成達萬高鐵全線首個特大橋連續梁合龍。[27]9月28日，成達萬高鐵首孔箱梁成功架設，是40米長高鐵箱梁在中國西南地區的首次應用。[28]
車站
| 成達萬高速鐵路 | |||||||
| 名稱[1] | 中心裏程 （公里） |
站間距 （公里） |
行政區 | 規模[29] | 連接鐵路 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天府 | 0 | - | 四川省 | 成都市 | 雙流區 | 12台22線[30] | 成自宜高速鐵路（在建） |
| 天府機場 | 不適用[2] | 未知 | 簡陽市 | 成自宜高速鐵路 | |||
| 資陽西 | 未知 | 資陽市 | 雁江區 | 成渝客運專線 | |||
| 樂至 | 樂至縣 | 5台12線 | 成渝中線高速鐵路（在建） | ||||
| 遂寧 | 遂寧市 | 船山區 | 6台16線[31] | 達成鐵路（遂成鐵路） 遂渝鐵路 | |||
| 蓬溪南 | 蓬溪縣 | 2台4線 | |||||
| 南充北 | 南充市 | 順慶區 | 8台18線[31] | 蘭渝鐵路 漢巴南鐵路 | |||
| 營山西 | 營山縣 | 2台4線 | |||||
| 渠縣北 | 達州市 | 渠縣 | 2台4線 | ||||
| 達州南 | 達川區 | 7台16線[31] | 渝西高速鐵路西通道（在建） | ||||
| 開江南 | 開江縣 | 2台4線 | |||||
| 岳溪 | IDK32+963 | 36.592 | 重慶市 | 開州區 | 2台4線 | ||
| 萬州北 | 萬州區 | 7台15線 | 渝萬城際鐵路 鄭渝高速鐵路 渝西高速鐵路東通道（在建） | ||||
| 註釋 | |||||||
| 1 尚未建成的車站用斜體表示。 2 聯絡線引入。 | |||||||
參考資料
- ^ 1.0 1.1 国家重点项目成达万高铁勘测复工. 達州市人民政府. 2020-03-10 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2021-12-13）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 新建铁路成都至达州至万州铁路项目环境影响评价第一次信息公示. 重慶市交通局. 2020-03-18 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2022-07-30）.
- ^ 国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复（发改基础〔2015〕2124号）. 國家發展改革委. 2015-09-21 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2022-06-25）.
- ^ 成渝地区城际铁路网规划示意图 (PDF). 國家發展改革委. 2015-09-21 [2020-07-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-12-13）.
- ^ 成渝城市群发展规划 (PDF). 國家發展改革委、住房和城鄉建設部. 2016-04-27 [2020-07-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-12-13）.
- ^ 中长期铁路网规划 (2016年) (PDF). 國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司. 2016-07-13 [2020-07-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-27）.
- ^ 关于印发《铁路“十三五”发展规划》的通知. 國家發展改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司. 2017-12-01 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2020-11-06）.
- ^ 四川省人民政府关于印发四川省“十三五”综合交通运输发展规划的通知（川府发〔2017〕20号）. 四川省人民政府. 2017-03-31 [2020-07-29].[失效連結]
- ^ 《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》内容解读——访四川省交通运输厅党组成员、副厅长张琪. 交通運輸部. 2017-05-19 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2019-05-25）.
- ^ 深入推动长江经济带发展 川渝深化9个方面合作. 四川省人民政府. 2018-06-08 [2020-07-29].
- ^ 2019年中国铁路总公司开工铁路概况. 隧道建設(中英文). 2019, (02): 210. ISSN 2096-4498.
- ^ 重磅！成南达万铁路获得国务院推动长江经济带发展领导小组办公室批准 力争在年内开工. 川報觀察. 2019-03-27 [2020-07-29].[失效連結]
- ^ 设计速度350km/h！成都至达州至万州铁路共设车站11个. 四川新聞網. 2019-03-25 [2020-07-29].[失效連結]
- ^ 成南达万高铁计划6月开工. 達州市人民政府. 2020-03-05 [2020-07-29].
- ^ 年内力争成南达万高铁开工建设. 達州市人民政府. 2019-07-11 [2020-07-29].
- ^ 习近平主持召开中央财经委员会第六次会议. 新華網. 2020-01-03 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2020-08-06）.
- ^ 2020年全省重点项目名单. 四川省人民政府. 2020-03-31 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
- ^ 川渝两省市同步举行成达万高速铁路开工动员大会 彭清华在四川会场宣布开工 黄强讲话. 四川在線. 2020-12-24 [2021-08-25]. （原始內容存檔於2021-08-25）.
- ^ 成达万高铁达成段环境影响报告取得生态环境部批复. 達州市人民政府. 2022-01-14 [2022-01-14]. （原始內容存檔於2022-01-14）.
- ^ 关于新建成都至达州至万州铁路达州南（不含）至万州段环境影响报告书的批复. 生態環境部. 2022-06-17 [2022-06-25]. （原始內容存檔於2022-06-25）.
- ^ 喜讯连连捷报传 凝心聚力启新篇——新建成都至达州至万州铁路成都至达州南（含）段初步设计获批复. 四川省成南達鐵路投資有限責任公司. 2022-06-28 [2022-07-06].
- ^ 成达万高铁初步设计全线获批复，项目开工进入倒计时.... 微信. 開州發佈. 2022-07-28 [2022-07-30]. （原始內容存檔於2022-07-30）.
- ^ 成都至达州至万州高速铁路正式开工建设. 微信. 中國鐵路. 2022-09-30 [2022-10-01]. （原始內容存檔於2022-10-05）.
- ^ 成达万高铁首座大桥开建. 微信. 西南鐵路. 2022-10-09 [2022-10-16]. （原始內容存檔於2022-10-16）.
- ^ 成达万高铁重庆段全面开工建设. 新華網. 2022-12-11 [2022-12-11]. （原始內容存檔於2022-12-11）.
- ^ 成达万高铁青山隧道今日顺利贯通. 證券時報網. 2023-04-22 [2023-05-13]. （原始內容存檔於2023-05-13）.
- ^ 四川成都经达州至重庆万州高铁首个特大桥连续梁合龙. 中國新聞網. 2023-07-25 [2023-07-30]. （原始內容存檔於2023-07-27）.
- ^ 成达万高速铁路首孔箱梁成功架设. 四川在線. 2023-09-28 [2023-09-29].
- ^ 成达万铁路8站建筑概念设计方案征集信息公告. 中國鐵路經濟規劃研究院. 2020-03-25 [2020-07-29]. （原始內容存檔於2021-12-13）.
- ^ 四川鐵科監理公司. 天府站高铁站标准化观摩. [2022-12-16]. （原始內容存檔於2022-12-16）.
- ^ 31.0 31.1 31.2 成达万高铁达州南站建设方案公布 同步公布的还有南充北站和遂宁站 - 封面新闻. www.thecover.cn. [2023-11-21]. （原始內容存檔於2023-11-21）.