土山站
土山站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站大樓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 土山 – つちやま – Tsuchiyama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣加古郡播磨町野添1616番2號* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 34°43′13.74″N 134°53′19.94″E / 34.7204833°N 134.8888722°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房[1]） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面3線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | ツチ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1888年（明治21年）12月23日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日14,481人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
土山站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 土山 – つちやま – Tsuchiyama | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 地理座標 | 34°43′19″N 134°53′18″E / 34.72194°N 134.88833°E | ||||
| 擁有者 | 別府鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1923年（大正12年）3月18日 | ||||
| 關閉日期 | 1984年（昭和59年）2月1日 | ||||
| 服務 | |||||
◄中野* （2.7公里） | |||||
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| 備註 | |||||
* 在此站之間設有川崎車輛工場前號誌站 | |||||
土山站（日語：土山駅／つちやまえき Tsuchiyama eki */?）是位於兵庫縣加古郡播磨町野添，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A77。
歷史
- 1888年（明治21年）12月23日 - 山陽鐵道明石站至姬路站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1923年（大正12年）3月18日 - 別府鐵道土山線啟用並駛入此站。
- 1980年（昭和55年）6月1日 - 終止貨物起卸服務。在車站的東邊，有一個用作供棚車貨物裝卸的月台。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 別府鐵道土山線廢止。回復至國鐵單獨車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2003年（平成15年）
- 2006年（平成18年）10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[3]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用[4]。
車站構造
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台，設有中線[1]。月台東邊是位於明石市。停站列車主要使用1號（上行）和3號（下行）月台，2號月台是上下行線共用的中線月台。車站東北方設有2條供維護路軌車輛停泊的留置線。
曾經在南邊設有別府鐵道月台，連同別府鐵道，此站曾經設有3面5線的大型車站。另外，在車站月台南方設有供貨運用的2條留置線，均可連接山陽本線路軌。
此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由加古川站管理，此站設有綠色窗口。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  JR神戶線
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上行 | 三之宮、大阪方向 | 部分使用2號月台 |
| 2・3 | 下行 | 加古川、姬路方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
2號月台於平日會有列車使用，以等待新快速、特急通過。在星期六及假日早上設有1班列車使用2號月台（不是列車待避）。該月台在緊急時也可當作折返之用。當發生事故使時間表混亂時，會以此作為臨時終點站。
在2號月台停站中的列車，車門會變為手動式控制，需按下車身或車內按鈕以開關車門。
2、3號月台是由於島式月台，在2、3號月台會標示為往姬路方向的月台。
時間表
除了清晨與臨近尾班車時段後，每小時設有4班或以上列車。在早上時段會較多班次。另外，也設有前往三之宮、大阪方向的普通列車（各站停車）班次。
使用狀況
根據《兵庫縣統計書[5]》，在2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為14,329人。
此站位於播磨町和明石市邊界。除了以上兩地區的乘客使用此站外，鄰接的加古川市和稻美町的地區也會使用此站。
以下為車站近年1日平均上車人次：
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 13,908 |
| 2000年 | 13,697 |
| 2001年 | 13,415 |
| 2002年 | 13,158 |
| 2003年 | 13,122 |
| 2004年 | 13,285 |
| 2005年 | 13,598 |
| 2006年 | 13,829 |
| 2007年 | 13,910 |
| 2008年 | 14,034 |
| 2009年 | 13,776 |
| 2010年 | 13,879 |
| 2011年 | 14,052 |
| 2012年 | 14,302 |
| 2013年 | 14,481 |
| 2014年 | 14,083 |
| 2015年 | 14,418 |
| 2016年 | 14,449 |
| 2017年 | 14,481 |
| 2018年 | 14,329 |
車站周邊
- 車站東北邊鄰接當地的商店街。
- 圓滿寺（步行10分鐘）
- 兵庫縣立考古博物館（步行15分鐘）
- 播磨大中古代之村（步行15分鐘）
- 播磨町鄉土資料館（步行15分鐘）
- 播磨醫院
- AEON土山店
- 加古川市立平岡東小學
- Maruai土山店、播磨店
- 明石市立二見北小學
- 明石市立二見北幼稚園
- 二見北小學校區社區中心
- 播磨町立蓮池小學
在站前商店街與國道2號的路口附近為明石市、加古川市與播磨町的邊界。
巴士路線
- 除了特別註明，所有路線均由神姬巴士營運。
- 曾經在國道土山巴士站（距離車站較遠的國道沿線上）中設有前往加古川站的巴士路線，該路線在2017年9月30日廢止。現時只有路線前往明石站之間。
土山站（北出口）
土山站南出口（播磨町一邊）
- 31、33、34系統 經播磨町站、別府站，前往東加古川站、加古川醫療中心
- 32系統 經野添東、本莊東，前往新島中央公園
- 13系統 經西野添1丁目、東加古川，前往加古川站
土山站南出口（明石市一邊）
- 70系統 經明石西高校前、西二見站、南二見21番，前往東新島方向（山陽巴士）
- 71系統 經二見北郵局前、東二見、西二見站，前往南二見（山陽巴士）
- 72系統 經明石西高校前、西二見站，前往南二見21番（山陽巴士）
- 明石市Taco巴士 (16)二見路線（右回） 岡之下、福里中、中之又、二見市民中心、山陽東二見站、山陽西二見站方向（山陽巴士）
- 明石市Taco巴士 (17)二見路線（左回） 經岡之下、山中南、山陽西二見站、城之上西、二見市民中心，山陽東二見站方向（山陽巴士）
- 明石市Taco巴士迷你 (14)清水西路線 經仁十醫院、瀨戶川橋，清水西口方向（發光的士）
相鄰車站
曾經存在的路線
- 別府鐵道
- 土山線
- 中野－（川崎車輛工場前號誌站）－土山
在明治時期，曾經構思建設連接土山與京都府舞鶴市的土鶴鐵道。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 25.
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發佈 2003年8月30日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-22]. （原始內容存檔於2020-01-27）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-22]. （原始內容存檔於2020-04-03）.
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
相關條目
外部連結
- 土山站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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