內壢車站
內壢車站 Neili Station | |||||||||||
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位置 | 中華民國(臺灣) 桃園市中壢區中原里 中華路一段267號 | ||||||||||
地理座標 | 24°58′21.42″N 121°15′27.72″E / 24.9726167°N 121.2577000°E | ||||||||||
車站類別 | 台鐵車站 | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 縱貫線 | ||||||||||
距離 | 距離基隆端63.3公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 將改為地下車站 | ||||||||||
月台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 1090 | ||||||||||
電報碼 | ㄋㄌ | ||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1902年6月1日 | ||||||||||
舊稱 | 崁仔腳驛、崁子腳驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 18,297[1] | ||||||||||
排行 | 第19名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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內壢車站位於台灣桃園市中壢區,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站,是目前臺灣鐵路裏運量最高的三等站。
歷史
- 1902年6月1日:「崁仔脚驛」開業,依據1904年台灣堡圖所示[2],位置約坐落於今日內壢車站附近。
- 1920年10月1日:改名為「崁子脚驛」[3]。
- 1934年6月30日:因雙軌化改線因素遷移站房,遷至今日中壢區內壢里忠孝路路口附近。
- 1958年2月10日:改名為「內壢」,與勝興、南州、港嘴(廢止)等車站同時改稱今名。
- 1984年10月30日:為配合台一線拓寬,站址由靠近忠孝路口位置向北遷移約50公尺(即現址)。
- 2008年6月25日:首度增停南下之第29車次莒光號列車。
- 2008年8月1日:本站可使用悠遊卡搭乘基隆─中壢間的19個站,並接受悠遊卡加值服務。
- 2009年10月:連接前站廣場與後站莊敬廣場之跨站天橋啟用。
- 2010年3月26日:本站可使用臺灣通搭乘瑞芳─新竹間的29個站(不含暖暖),並接受臺灣通加值服務。
- 2011年1月1日:因應台鐵多卡通驗票閘門啟用,於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門,並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
- 2016年2月:因應臺灣燈會接駁服務,第三月台進行月台加高及裝設照明設備,並新增臨時出入口通往後站空地。
- 2016年6月13日:因自強號列車174次在內壢─中壢間故障,因此暫時拖到內壢車站檢修。
- 2016年8月15日:後站莊敬路電子票證閘口及第三月台遮雨棚相關設施動工。
- 2017年12月8日:後站莊敬路電子票證閘口及第三月台啟用。
- 2023年7月:跨站天橋啟用,同時封閉站內地下道。
- 2023年9月10日:因封閉地下道引發民怨,經會勘後決議重啟行人隧道。[4]
- 2024年1月20日:站內地下道再次封閉。
車站概要
目前為三等站。
原第一月臺用途為分流繁忙時間較多的旅客而使用的月臺,自2017年12月8日後站莊敬路電子票證閘口及第三月臺啟用後,轉為臨時待避快車通過時才開放使用。後因配合桃園都會區鐵路地下化計劃工程施作跨站天橋,第一股道與月臺於2023年6月拆除停用。
站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。車站附近設有巴士站牌可轉乘21條市區巴士,1條長途客運。
停靠狀態
車站構造
- 站房為地上2層之建築。
- 島式月台兩座:二月台、三月台。
- 天橋一座,連接前站、第二、三月台。
- 設有樓梯及升降機,連接第一、二、三月台。
- 站外設有跨站天橋一座,連接中華路(前站)及莊敬廣場(後站)。
月臺配置
1 | 1 | █ | 2023年6月拆除停用 |
2 | 2 | █ 西部幹線(順行) | 往 桃園、鶯歌、山佳 方向 |
█ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
3 | 3 | █ 西部幹線(逆行) | 往 中壢、埔心、楊梅 方向 |
█ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 |
2017年12月7日前的月臺配置
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為18,297[1],在台鐵各站中排行第19名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 79,551 | 79,684 | 159,235 | [6] | 218 | 436 |
沒資料 | ||||||
1951 | 303,912 | 455,330 | 759,242 | [7] | 833 | 2,080 |
1952 | 478,089 | 457,955 | 936,044 | 1,306 | 2,557 | |
沒資料 | ||||||
1975 | 413,762 | 320,816 | 734,578 | [8] | 1,134 | 2,013 |
1976 | 313,074 | 245,939 | 559,013 | [9] | 855 | 1,527 |
1977 | 244,067 | 168,694 | 412,761 | 669 | 1,131 | |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | 沒資料 | |||||
1980 | 590,209 | 482,475 | 1,072,684 | [9] | 1,613 | 2,931 |
1981 | 457,856 | 363,066 | 820,922 | 1,254 | 2,249 | |
1982 | 452,310 | 342,567 | 794,877 | 1,239 | 2,178 | |
1983 | 461,709 | 340,981 | 802,690 | 1,265 | 2,199 | |
1984 | 464,604 | 326,865 | 791,469 | 1,269 | 2,162 | |
1985 | 493,077 | 417,401 | 910,478 | 1,351 | 2,494 | |
1986 | 497,462 | 455,003 | 952,465 | 1,363 | 2,609 | |
1987 | 471,536 | 385,953 | 857,489 | 1,292 | 2,349 | |
1988 | 501,745 | 405,669 | 907,414 | [10] | 1,371 | 2,479 |
1989 | 501,691 | 422,376 | 924,067 | [11] | 1,374 | 2,532 |
1990 | 591,546 | 496,587 | 1,088,133 | [9] | 1,621 | 2,981 |
1991 | 558,726 | 467,117 | 1,025,843 | [12] | 1,531 | 2,811 |
1992 | 617,005 | 539,249 | 1,156,254 | [9] | 1,686 | 3,159 |
1993 | 671,700 | 572,449 | 1,244,149 | 1,840 | 3,409 | |
1994 | 672,921 | 570,207 | 1,243,128 | 1,844 | 3,406 | |
1995 | 668,924 | 559,831 | 1,228,755 | 1,833 | 3,366 | |
1996 | 656,308 | 629,204 | 1,285,512 | 1,793 | 3,512 | |
1997 | 728,414 | 839,771 | 1,568,185 | 1,996 | 4,296 | |
1998 | 764,873 | 833,461 | 1,598,334 | 2,096 | 4,379 | |
1999 | 1,108,800 | 1,140,298 | 2,249,098 | 3,038 | 6,162 | |
2000 | 1,516,617 | 1,360,225 | 2,876,842 | 4,144 | 7,860 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 1,491,420 | 1,394,096 | 2,885,516 | [9] | 4,086 | 7,906 |
2002 | 1,472,341 | 1,404,133 | 2,876,474 | 4,034 | 7,881 | |
2003 | 1,429,366 | 1,370,756 | 2,800,122 | 3,916 | 7,672 | |
2004 | 1,576,263 | 1,513,265 | 3,089,528 | 4,307 | 8,441 | |
2005 | 1,636,436 | 1,577,587 | 3,214,023 | [13] | 4,483 | 8,806 |
2006 | 1,754,272 | 1,673,148 | 3,427,420 | 4,806 | 9,390 | |
2007 | 1,828,844 | 1,742,631 | 3,571,475 | 5,011 | 9,785 | |
2008 | 2,066,364 | 1,995,938 | 4,062,302 | 5,646 | 11,099 | |
2009 | 2,227,095 | 2,052,755 | 4,279,850 | 6,102 | 11,726 | |
2010 | 2,455,899 | 2,322,048 | 4,777,947 | 6,728 | 13,090 | |
2011 | 2,713,318 | 2,651,625 | 5,364,943 | 7,434 | 14,698 | |
2012 | 2,866,395 | 2,835,216 | 5,701,611 | 7,832 | 15,578 | |
2013 | 2,968,259 | 2,925,620 | 5,893,879 | [14] | 8,132 | 16,148 |
2014 | 3,014,340 | 2,943,950 | 5,958,290 | [15] | 8,258 | 16,324 |
2015 | 3,066,273 | 2,962,029 | 6,028,302 | [16] | 8,401 | 16,516 |
2016 | 3,098,212 | 3,014,393 | 6,112,605 | [17] | 8,488 | 16,747 |
2017 | 3,175,492 | 3,090,619 | 6,266,111 | [18] | 8,700 | 17,167 |
2018 | 3,213,106 | 3,182,644 | 6,395,750 | [19] | 8,803 | 17,523 |
2019 | 3,376,596 | 3,340,657 | 6,717,253 | [20] | 9,251 | 18,403 |
2020 | 3,129,293 | 3,070,076 | 6,199,369 | [21] | 8,573 | 16,938 |
2021 | 2,375,884 | 2,314,908 | 4,690,792 | [22] | 6,510 | 12,853 |
2022 | 2,592,200 | 2,518,347 | 5,110,547 | [23] | 7,102 | 14,001 |
2023 | 3,374,542 | 3,303,836 | 6,678,378 | [24] | 9,245 | 18,297 |
相關條目
參考資料
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明治三十五年六月一日ヨリ臺北廳五堵及桃仔園廳崁仔腳ニ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス其哩程左ノ通
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報. 1921年01月19日 第2537號. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 322 [2021-12-13]. (原始內容存檔於2021-10-29).
大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 工商時報. 內壢火車站封1月台地下道!旅客怨超不便 將重新開放調整動線|工商時報. 2023-09-10 [2023-09-10] (中文(臺灣)).
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