伯恩高地鐵路
| 伯恩高地鐵路 （Berner Oberland-Bahn，BOB） | |
|---|---|
 伯恩高地鐵路列車於格林德瓦車站 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 瑞士伯恩州 |
| 服務類型 | 登山齒軌鐵路 |
| 所屬系統 | 瑞士鐵路 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 因特拉肯 勞特布龍嫩／格林德瓦 |
| 技術數據 | |
| 長度 | hide |
| 車站數目 | 9 |
| 軌距 | 1,000毫米（3英尺3+3⁄8英寸） |
| 最大坡度 | 120‰ |
| 電氣化方式 | 1500V，直流電 高架電車線 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1890年 |
| 擁有者 | 伯恩高地鐵路股份有限公司 |
| 營運者 | 伯恩高地鐵路 |
| 網站 | BOB |
伯恩高地鐵路（瑞士高地德語：Berner Oberland-Bahn，BOB）是瑞士伯恩高地的一條窄軌登山齒軌鐵路。 鐵路以一個「Y」字型營運，從因特拉肯東站出發，金德利施萬德為Y字型的交叉口，鐵道在此分岔，並分別通往勞特布龍嫩和格林德瓦。在勞特布龍嫩和格林德瓦皆可轉搭溫根阿爾卑斯鐵路前往溫根或是小夏戴克，前往少女峰的旅客會在小夏戴克再轉搭少女峰鐵路前往少女峰山坳。列車透過齒軌連接軌道，在陡峭的路段以齒軌牽引以使列車具備較佳的爬坡能力[1]。
所有權
伯恩高地鐵路的所有權為伯恩高地鐵路股份有限公司（Berner Oberland-Bahnen AG）所有，該公司還擁有軌距800 毫米800毫米（2英尺7+1⁄2英寸）徐尼格景觀台鐵路（Schynige Platte-Bahn）。伯恩高地鐵路是歐洲之巔少女峰聯盟（Allianz - Jungfrau Top of Europe）的市場營銷成員，成員包含也少女峰鐵路控股公司所擁有的溫根阿爾卑斯鐵路、少女峰鐵路、勞特布龍嫩－米倫索纜鐵路、哈德列車[2]。
參見