伯恩高地铁路
| 伯恩高地铁路 （Berner Oberland-Bahn，BOB） | |
|---|---|
 伯恩高地铁路列车于格林德瓦车站 | |
| 概览 | |
| 运营范围 | 瑞士伯恩州 |
| 服务类型 | 登山齿轨铁路 |
| 所属系统 | 瑞士铁路 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 因特拉肯 劳特布龙嫩／格林德瓦 |
| 技术数据 | |
| 长度 | hide |
| 车站数目 | 9 |
| 轨距 | 1,000毫米（3英尺3+3⁄8英寸） |
| 最大坡度 | 120‰ |
| 电气化方式 | 1500V，直流电 高架电车线 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1890年 |
| 拥有者 | 伯恩高地铁路股份有限公司 |
| 运营者 | 伯恩高地铁路 |
| 网站 | BOB |
伯恩高地铁路（瑞士高地德语：Berner Oberland-Bahn，BOB）是瑞士伯恩高地的一条窄轨登山齿轨铁路。 铁路以一个“Y”字型营运，从因特拉肯东站出发，金德利施万德为Y字型的交叉口，铁道在此分岔，并分别通往劳特布龙嫩和格林德瓦。在劳特布龙嫩和格林德瓦皆可转搭温根阿尔卑斯铁路前往温根或是小夏戴克，前往少女峰的旅客会在小夏戴克再转搭少女峰铁路前往少女峰山坳。列车透过齿轨连接轨道，在陡峭的路段以齿轨牵引以使列车具备较佳的爬坡能力[1]。
所有权
伯恩高地铁路的所有权为伯恩高地铁路股份有限公司（Berner Oberland-Bahnen AG）所有，该公司还拥有轨距800 毫米800毫米（2英尺7+1⁄2英寸）徐尼格景观台铁路（Schynige Platte-Bahn）。伯恩高地铁路是欧洲之巅少女峰联盟（Allianz - Jungfrau Top of Europe）的市场营销成员，成员包含也少女峰铁路控股公司所拥有的温根阿尔卑斯铁路、少女峰铁路、劳特布龙嫩－米伦索缆铁路、哈德列车[2]。
参见