風早站
風早 | |||||||||||
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 車站入口與站房（2009年1月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 風早 – かざはや – Kazahaya | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣東廣島市安藝津町風早2810番5號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°18′11.73″N 132°47′45.22″E / 34.3032583°N 132.7958944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1935年（昭和10年）2月17日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日179人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||||||||
風早站（日語：風早駅／かざはやえき Kazahaya eki */?）是位於廣島縣東廣島市安藝津町風早2810番5號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y22。
歷史
- 1935年（昭和10年）
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 隨着安藝津町成立，車站地址變為廣島縣賀茂郡安藝津町風早。
- 1956年（昭和31年）
- 4月1日 - 隨着所屬郡變更，車站地址變為廣島縣豐田郡安藝津町風早。
- 11月19日 - 於此站停車的急行「早鞆」廢止。
- 1960年（昭和35年）7月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 成為無人車站（簡易委託）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由廣島分社直轄變為由三原地域鐵道部管轄[1]。
- 2005年（平成17年）2月7日 - 隨着安藝津町編入與合併至東廣島市，車站地址變為廣島縣東廣島市安藝津町風早。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景」停車站。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日 - 實施時間表修正，臨時快速「瀨戶內海景」通過此站[4]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於吳方向的月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。廁所位於閘外，為男女共用的旱廁。
此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有自動售票機和ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 車站大樓對面（1） |  吳線
|
上行 | 竹原、三原方向 |
| 車站大樓一方（2） | 吳線
|
下行 | 吳、廣島方向 |
- 實際上，此站沒有編排月台編號。括號內的數字是列車運輸指令上的月台號碼。
使用狀況
以下為1日平均乘車人次[9]：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2002年（平成14年） | 339 |
| 2003年（平成15年） | 307 |
| 2004年（平成16年） | 259 |
| 2005年（平成17年） | 254 |
| 2006年（平成18年） | 250 |
| 2007年（平成19年） | 270 |
| 2008年（平成20年） | 274 |
| 2009年（平成21年） | 282 |
| 2010年（平成22年） | 271 |
| 2011年（平成23年） | 269 |
| 2012年（平成24年） | 269 |
| 2013年（平成25年） | 251 |
| 2014年（平成26年） | 211 |
| 2015年（平成27年） | 231 |
| 2016年（平成28年） | 222 |
| 2017年（平成29年） | 217 |
| 2018年（平成30年） | 179 |
車站周邊
- 廣島縣道206號風早停車場線
- 國道185號
- JA藝南農產物直銷所《親睦市》（親睦安藝津店）
- 廣島縣立豐田高等學校
- 安藝津市民場 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
相鄰車站
注腳
- ^ 《データで見るJR西日本 2001》- 西日本旅客鐵道
- ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中國新聞 (中國新聞社). 2010-07-17. （原始內容存檔於2010-07-21） （日語）.
- ^ JR呉線111日ぶり全線復旧. 47NEWS (全國新聞網). 中國新聞. 2010-11-02 [2016-09-28]. （原始內容存檔於2016-10-01） （日語）.
- ^ 平成23年春の臨時列車についてPDF（日語） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2011年1月21日
- ^ 5.0 5.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 國土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-08-06） （日語）.
- ^ データで見るJR西日本2018 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） p.203 - 西日本旅客鐵道
- ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 國土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-01） （日語）.
- ^ 西日本豪雨に伴う運転狀況などについて（2018年10月30日時點）：JR西日本 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 東廣島市統計資料
相關條目
外部連結
- 風早站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
