連鎮客運專線
連鎮客運專線 (連淮揚鎮鐵路、連鎮鐵路) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中華人民共和國江蘇省 連雲港市與鎮江市之間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 中華人民共和國國家快速鐵路網 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 董集站、丹徒站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 淮安東站、揚州東站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要路線 | 連鎮鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
分支路線 | 淮揚聯絡線、淮泰聯絡線、鎮江聯絡線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 雙線電氣化鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 305.2千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 250km/h (橫山至丹徒、鎮江160km/h)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2(複線鐵路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.6米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平均站距 | 30.5千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般地段3500米,困難地段3000米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 25kV(50Hz)接觸網供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2019年12月16日(連雲港-淮安段) 2020年12月11日(淮安-鎮江段) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 預計3500萬人/年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 江蘇高速鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 上海局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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連鎮客運專線,又稱連淮揚鎮鐵路,是中國江蘇省一條連接連雲港市與鎮江市的鐵路,北起連雲港,經淮安、揚州至鎮江。該線是溝通蘇北、蘇中、蘇南的便捷通道,被稱作江蘇鐵路的脊樑骨[2],全長305.2公里,設計時速為250公里。2019年12月16日連淮段通車運營,2020年12月11日淮鎮段通車,全線開通運營[3]。
連鎮客運專線由中鐵上海設計院集團有限公司負責總體設計[4]。線路於鎮江境內由五峰山長江大橋跨越長江幹流。
線路走向
連鎮客運專線自青鹽鐵路連雲港灌雲董集站引出,向南沿長深高速依次經過灌雲、灌南、漣水,至淮安新建淮安東站與徐鹽客運專線交匯。然後繼續向南沿京滬高速通過寶應、高郵、江都和邗江。線路在鎮江境內過江。經過橫山後折向西南,最終接入滬寧城際鐵路丹徒站。[5]
歷史
- 2011年:中國「十二五」鐵路規劃中,連鎮鐵路被納入中國第十二個五年規劃實施項目[6]。
- 2013年8月:連鎮鐵路項目建議書獲得中國國家發改委主任聯席會議批准通過,連鎮鐵路正式立項。線路等級被確定為時速250公里的客運專線[7]。
- 2014年
- 2015年
- 2017年3月25日:線路單線箱梁架設施工開始[15]。
- 2018年
- 2019年
- 2020年
技術標準
- 鐵路等級:客運專線。
- 正線數目:雙線。
- 限制坡度:20‰。
- 路段旅客列車設計行車速度:250公里/小時(橫山至丹徒、鎮江160km/h),局部限速。
- 最小曲線半徑:一般地段3500米,困難地段3000米。
- 線間最小距離:4.6米。
- 牽引種類:電力牽引。
- 到發線有效長度:650米。
- 閉塞類型:自動閉塞。
車站
連鎮客運專線[5] | ||||||
站名 | 所在區域 | 董集站 起計里程(km) |
連接鐵路 | 站台規模 | 備註 | |
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2019年12月16日開通路段 | ||||||
董集站 | 連雲港市 | 灌雲縣 | 0 | 青鹽鐵路 | 6條 | 越行站
青鹽線接軌站 |
灌雲站 | 20.3 | 2台4線 | ||||
灌南站 | 灌南縣 | 41.79 | 2台4線 | 設綜合維修工區 | ||
漣水站 | 淮安市 | 漣水縣 | 79.46 | 2台4線 | ||
淮安東站 | 淮安區 | 105.15 | 徐鹽客運專線
寧淮城際鐵路(在建) |
4台10線 | 設綜合維修車間、動車存車場 | |
2020年12月11日開通路段 | ||||||
寶應站 | 揚州市 | 寶應縣 | 148.96 | 2台4線 | ||
高郵北站 | 高郵市 | 173.56 | 2台4線 | 設綜合維修工區 | ||
高郵站 | 200.36 | 2台4線 | ||||
揚州東站 | 廣陵區 | 241.66 | 寧啟鐵路 | 2台6線 | 設綜合維修車間
通過泰安聯絡所連接寧啟鐵路 | |
大港南站 | 鎮江市 | 京口區 | 298.86 | 2台4線 | ||
丹徒站 | 丹徒區 | 305.29 | 滬寧城際鐵路 | 4台10線 | 滬寧城際線接軌站 |
運營
連鎮客運專線董集至淮安段105公里長的線路於2019年12月16日開通,本線開行D字頭動車組列車,最高運行時速250km/h,連雲港站到淮安東站最快運行時間約50分鐘。[29]2019年12月30日中國鐵路運行圖調整後,除本線及跨線徐鹽鐵路列車外還開行往西安北、鄭州東、青島北等方向的長途跨線G字頭高速動車組列車。線路執行浮動票價,連雲港-淮安東的二等座票價隨列車時刻及運行時間不同而變化,公佈票價58元,但實際執行票價最低37元,最高56元。[30][31]
截至2023年12月22日,主要區間線路公佈票價如下(G字頭二等座價格)
連雲港——淮安東:¥58
淮安東——揚州東:¥62/¥60
揚州東——鎮江:¥37
揚州東——常州:¥66
參考資料
- ^ 1.0 1.1 中華人民共和國國家發展改革委. 国家发展改革委关于新建连云港至镇江铁路可行性研究报告的批复 发改基础[2014]2227号. 中華人民共和國國家發展改革委. 2014-09-30 [2014-11-05]. (原始內容存檔於2014-11-05) (中文).
- ^ 耿聯 黃偉. 连淮扬镇铁路全线开通 江苏南北铁路主通道和快速铁路网“脊梁骨”形成. 新華報業網. [2021-11-25]. (原始內容存檔於2021-11-25).
- ^ 3.0 3.1 连镇高铁全线开通运营:贯通江苏南北,苏中北部来沪不再绕行. 2020-12-11. (原始內容存檔於2020-12-11) (中文(中國大陸)).
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- ^ 连淮扬镇铁路站房全面开展招标. 淮安市鐵路辦. 2018年10月23日. (原始內容存檔於2020年3月1日).
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- ^ 连镇铁路连淮段全线贯通. 連網. 2019-05-24.
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- ^ 通訊員 胡越 記者 徐媛園. 连镇高铁淮安至镇江段开始试运行. 揚子晚報. 2020-10-29. (原始內容存檔於2020-10-31) (中文(中國大陸)).
- ^ 连淮扬镇铁路12月11日开通运行 官方公布列车时刻表. 新浪江蘇. 2020-12-10 [2020-12-10].
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
:1
的參考文獻提供內容 - ^ 连云港站-淮安东站 公布票价. 中國鐵路12306. 2020-02-22. (原始內容存檔於2020-02-22) (中文).
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