西班牙國鐵340型柴油機車
| 西班牙國鐵340型柴油機車 Serie 340 de Renfe | |
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 保存於馬德里鐵道博物館的「西班牙國鐵340型柴油機車」的340-020號（原編號：4020）機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  西德 |
| 生產商 | 克勞斯-瑪菲 巴布柯克-威爾科斯公司 |
| 序列編號 | 4001～4032 |
| 生產年份 | 1966年—1967年 |
| 產量 | 32台 |
| 主要用戶 |  西班牙國家鐵路 |
| 最後運行 | 1987年 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | B'B' |
| 軌距 | 1,668毫米 |
| 軸重 | 22噸 |
| 機車長度 | 19.75米 |
| 機車寬度 | 3.082米 |
| 機車高度 | 4.268米 |
| 整備重量 | 88噸 |
| 燃料儲備量 | 5000升 |
| 傳動方式 | 液力傳動 |
| 發動機 | 2 × MD 870型柴油機 |
| 發動機功率 | 2 × 1820馬力 |
| 最高速度 | 130公里/小時 |
340型柴油機車是西班牙國家鐵路（RENFE）向聯邦德國（西德）克勞斯-瑪菲公司訂購的液力傳動柴油機車，1966年至1967年間累計生產32台，其中首10台由克勞斯-瑪菲公司製造，其餘由克勞斯-瑪菲公司授權巴布科克·威爾科克斯公司（Babcock & Wilcox）製造。
340型柴油機車是在德國聯邦鐵路V200型柴油機車基礎上發展的大功率液力傳動柴油機車。機車設有兩個司機室，採用單機雙機組設計，兩套機組對稱佈置，採用第五種主傳動路線。機車裝用兩台梅塞德斯-奔馳MD 870型高速柴油機，並採用兩套邁巴赫的米基德羅型單循環圓複合式變扭器傳動裝置。