西四街-華盛頓廣場車站
西四街-華盛頓廣場 West Fourth Street–Washington Square | ||||||||||||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||||||
車站統計 | ||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市西三街及第六大道 (主車站入口) | |||||||||||||||||||||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | |||||||||||||||||||||||||||
位於 | 格林尼治村 | |||||||||||||||||||||||||||
坐標 | 40°43′54″N 74°00′03″W / 40.731682°N 74.000945°W | |||||||||||||||||||||||||||
系統 | B系統(IND) | |||||||||||||||||||||||||||
軌道路線 | IND第六大道線 IND第八大道線 | |||||||||||||||||||||||||||
服務路線 | A (任何時候停站) B (僅平日停站除深夜) C (任何時候停站除深夜) D (任何時候停站) E (任何時候停站) F (任何時候停站) <F> (兩個繁忙時段班次,尖峰方向) M (僅平日停站除深夜) | |||||||||||||||||||||||||||
連接 | NYCT巴士:M55 PATH:雜誌廣場-33街線、霍博肯-33街線、雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)(第9街) | |||||||||||||||||||||||||||
結構 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||
樓層 | 2層 | |||||||||||||||||||||||||||
月台 | 4個島式月台(每層2個) 跨月台轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||
軌道 | 8條(每層4條) | |||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||
啟用 | 1932年9月10日[1](上層) 1936年1月1日 (下層) | |||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 167[2] | |||||||||||||||||||||||||||
無障礙設施 | 無障礙通行 | |||||||||||||||||||||||||||
無線網絡 | [3] | |||||||||||||||||||||||||||
運輸 | ||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 13,955,067[4] ▼ 1.4% | |||||||||||||||||||||||||||
排行 | 20/422 | |||||||||||||||||||||||||||
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西4街地鐵站 (IND) | ||||||||||||||||||||||||||||
MPS | 紐約市地鐵系統MPS | |||||||||||||||||||||||||||
NRHP編號 | 05000223[5] | |||||||||||||||||||||||||||
NRHP收錄 | 2005年3月30日 |
西四街-華盛頓廣場車站(英語:West Fourth Street–Washington Square station)是美國紐約地鐵的一個快車地鐵站,同時亦為IND第六大道線和IND第八大道線的轉車站,位於曼哈頓格林尼治村西四街和第六大道交界,設有以下列車服務:
車站結構
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夾層 | 閘機、車站詢問處 升降機位於第六大道及第3街東北角 |
B2 | 北行 | 往168街( 深夜時往英伍德-207街(14街(第八大道)) 往牙買加中心-帕森斯/射手(14街(第八大道)) |
島式月台,左/右側開門 | ||
北行快速 | 往207街(14街(第八大道)) | |
南行快速 | 往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路(深夜除外)/洛克威公園(黃昏繁忙時段)(堅尼街) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行 | 往尤克利德大道( 深夜時往遠洛克威)(泉街) 往世界貿易中心(泉街) | |
B3 | 夾層 | 方向/路線間轉乘 |
B4 | 北行 | 往牙買加-179街(14街(第六大道)) 往森林小丘-71大道(14街(第六大道)) |
島式月台,左/右側開門 | ||
北行快速 | 往貝德福德公園林蔭路(繁忙時段)/145街(其餘時段)(34街-先驅廣場) 往諾伍德-205街(34街-先驅廣場) | |
南行快速 | 往布萊頓海灘(百老匯-拉法葉街) 往康尼島-斯提威爾大道經西城(百老匯-拉法葉街) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行 | 往康尼島-斯提威爾大道經卡爾弗(百老匯-拉法葉街) 往中村-大都會大道(百老匯-拉法葉街) |
西四街車站由IND建造,作為其兩條曼哈頓主幹線的主要轉乘點。此站亦可被視為IND系統的心臟,因為此站是IND鏈化的零點。此站是一個雙層車站,並在兩個月台層之間設有連接大堂。第八大道線使用上層,而第六大道線使用下層。兩層都使用相同的月台配置:兩個島式月台和四條軌道,以容許各方向跨月台轉乘和緩急接續。
此站設有兩個閘機區,車站兩端各設一個。兩個在上層月台都直接連往第八大道線,而往下層的第六大道線則藉助上層和兩層之間的夾層,途經樓梯和升降機前往。升降機在2005年4月安裝,以提供無障礙通行,同時服務兩層月台和夾層[6]。如此大規模的車站卻只有四個出入口,顯示車站的主要功能仍為連接兩條IND主幹線的轉乘點。
此站以南的IND第六大道線(下層),豪斯頓街至第六大道彎道的下方,一個鐘口與往皇后區的慢車軌道匯合[7]。
參考資料
- ^ New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. (原始內容存檔於2008-07-25).
- ^ Chan, Sewell. New Elevators in Subways Are Delayed. The New York Times. October 29, 2005 [September 13, 2015]. (原始內容存檔於2018-01-22).
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=q0Es5eOJe0E (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) The provision for a line that was never built can be seen towards the left, at the 2:40 mark into the video, just before the train enters the West Fourth Street station.
外部連結
維基共享資源上的相關多媒體資源:西四街-華盛頓廣場車站
- nycsubway.org—IND 8th Avenue: West Fourth Street/Washington Square
- nycsubway.org—IND 6th Avenue: West Fourth Street/Washington Square
- Station Reporter — A Lefferts
- Station Reporter — A Rockaway
- Station Reporter — B Train
- Station Reporter — C Train
- Station Reporter — D Train
- Station Reporter — E Train
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — M Train
- Waverly Place entrance from Google Maps Street View
- entrance north of Waverly Place from Google Maps Street View
- West Third Street entrance from Google Maps Street View
- Mezzanine from Google Maps Street View
- Upper level from Google Maps Street View
- Lower level from Google Maps Street View