海灣舫地鐵站
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2016年5月28日) |
CE1 DT16 海灣舫 Bayfront பேஃபிரண்ட் Bayfront | ||||||||||||||||
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 海灣坊地鐵站A、B月台 | ||||||||||||||||
| 位置 |  新加坡海灣道11號 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 1°16′56″N 103°51′34″E / 1.282347°N 103.859317°E | |||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵站 | |||||||||||||||
| 營運者 | SMRT地鐵（SMRT集團）（環線） 新捷運 DTL（濱海市區線） | |||||||||||||||
| 途經路線 | 環線、濱海市區線 | |||||||||||||||
| 轉乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下 | |||||||||||||||
| 車站層數 | 4層 | |||||||||||||||
| 停車設施 | 有 | |||||||||||||||
| 自行車停放設施 | 有 | |||||||||||||||
| 無障礙車站 | 有 | |||||||||||||||
| 月台 | 島疊式 | |||||||||||||||
| 股道 | 4條 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 車站編號 | CE1 DT16 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2012年1月14日（環線） 2013年12月22日（濱海市區線） | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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海灣舫地鐵站 （英語：Bayfront MRT Station，代號CE1/DT16）是新加坡地鐵環線（濱海灣支線）和新加坡地鐵濱海市區線（原稱市區支線）的轉乘站，位於新加坡本島市中心規劃區。
車站位於濱海灣金沙賭場附近，設計為島式疊式月台，方便乘客進行跨月台轉車。
車站樓層
| L1 | 地面層 | 濱海灣金沙、海灣大道 |
| B1 | 大堂 | 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃枱、商店 ,地下道通往 濱海灣花園 |
| B2 | A月台 |  濱海市區線 往博覽方向（市中心站）
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島式月台，左/右側開門
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| B月台 | 環線 往濱海灣方向（終點站）
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| B3 | C月台 |  濱海市區線 往武吉班讓方向（寶門廊站）
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島式月台，左/右側開門
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| D月台 | 環線 經寶門廊往港灣／多美歌[1]方向（寶門廊站）
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歷史
海灣舫站隨新加坡地鐵環線（濱海灣支線）於2012年1月12日正式通車。
通車前當局原欲將之命名為「海灣地鐵站」，但在通車前夕傳媒發現「海灣」一名已用於榜鵝輕軌其中一個車站（海灣輕軌站），故陸路交通管理局在通車時將該地鐵站名稱改為「海灣舫」。
交通連接
地鐵
| 終站 | 首班車 | 尾班車 | ||||
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| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 環線 | ||||||
| 往 CC6 體育場 | 6.02am | 6.26am | 11.57pm | |||
| 往 CE2 濱海灣 | 6.17am | 6.37am | 11.51pm | |||
| 濱海市區線 | ||||||
| 往 DT1 武吉班讓 | 6.15am | 6.33am | 12.15am | |||
| 往 DT35 博覽 | 6.02am | 6.22am | 12.07am | |||
巴士
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參考資料
- ^ 濱海灣開出的列車不會開往多美歌，旅客需在寶門廊轉乘。