巴耶利峇地铁站
EW8 CC9 巴耶利峇 Paya Lebar பாய லேபார் Paya Lebar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 巴耶利峇地鐵站A出口 | ||||||||||||||||
| 位置 |  新加坡巴耶利峇路15號、30號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 1°19′04″N 103°53′33″E / 1.317767°N 103.892381°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 地鐵站 | |||||||||||||||
| 运营者 | SMRT地鐵（SMRT集團） | |||||||||||||||
| 途经线路 | 東西線、環線 | |||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空（東西線） 地底（環線） | |||||||||||||||
| 车站层数 | 4層 | |||||||||||||||
| 自行车停放设施 | 有 | |||||||||||||||
| 无障碍车站 | 有 | |||||||||||||||
| 站台 | 島式（東西線） 雙島式（環線） | |||||||||||||||
| 股道 | 2條（東西線） 3條（環線） | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | EW8 CC9 | |||||||||||||||
| 票价区间 | 2 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1989年11月4日（東西線） 2010年4月17日（環線） | |||||||||||||||
| 电气化 | 有 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
巴耶利峇地铁站（英語：Paya Lebar MRT Station，代號EW8／CC9）是新加坡地鐵東西線和新加坡地鐵環線上的車站，位于新加坡本岛芽笼规划区。
该站的环线部分是新加坡地铁系统上唯一一個有三條路軌的地底車站。車站內部牆壁是淺藍色和橙色，分別佈置於東西線和環線部分。現在，碧山離本站約13分鐘地鐵車程。
車站樓層
| L2 | A站台 |  东西线 往巴西立／樟宜機場[1]方向（友諾士站）
|
島式站台，右側開門
| ||
| B站台 |  东西线 往大士連方向（阿裕尼站）
| |
| 轉換區 | 電扶梯和樓梯往環線大廳 | |
| L1 | 東西線大廳 | 檢票口、自動售票機、車站控制室 |
| 轉換通道 | 電扶梯和樓梯往東西線站台和環線大廳 | |
| B1 | 環線大廳 | 檢票口、自動售票機、車站控制室 |
| 轉換通道 | 電扶梯和樓梯往東西線大廳 | |
| B2 | A站台 | 环线 經碧山往港灣方向（麥波申站）
|
島式站台，右側開門
| ||
| C/D站台 | 环线 回厂列车轨道 | |
岛式站台，D站台左側開門，B站台右側開門
| ||
| B站台 | 环线 經寶門廊往多美歌／濱海灣方向（達科達站）
| |
交通連接
地鐵
| 終站 | 首班車 | 末班車 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 東西線 | ||||||
| 往 EW1 巴西立 | 6.11am | 6.39am | 12.22am | |||
| 往 EW33 大士連 | 5.46am | 6.12am | 11.41pm | |||
| 環線 | ||||||
| 往 CC1 多美歌 | 5.40am | 6.07am | 11.49pm | |||
| 往 CC29 港灣 | 5.40am | 6.07am | 11.04pm | |||
| 往 CC26 巴西班讓 | – | – | 11.34pm | |||
| 往 CC23 緯壹 | – | – | 11.50pm | |||
| 往 CC17 加利谷 | – | – | 12.18am | |||
| 往 CC12 巴特礼 | – | – | 12.18am | |||
| 往 CC7 蒙巴登 | – | – | 12.26am | |||
- ^ 大士連開出的列車不會直接開往樟宜機場，旅客需於丹那美拉站轉乘。