濟漢高速動車組列車
| 濟漢高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2021年6月25日 |
| 所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
| 擔當客運段 | 濟南客運段 |
| 當前車次 | G2666/2663、G2664次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 濟南東站 → 漢口站（G2666/2663次） 漢口站 → 濟南西站（G2664次） |
| 主要停站 | 合肥站等 |
| 運行時間 | 5小時6分（G2666/2663次） 4小時51分（G2664次） |
| 發車時間 | 濟南東：08:06（G2666/2663次） 漢口：16:48（G2664次） |
| 終到時間 | 漢口：13:12（G2666/2663次） 濟南西：21:39（G2664次） |
| 途經路線 | （濟南西聯絡線、）京滬高速鐵路、合蚌客運專線、寧蓉鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF |
濟漢高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市至湖北省省會武漢市的高速動車組列車，列車經由京滬高速鐵路、合蚌客運專線和寧蓉鐵路運行。現由濟南局集團濟南客運段負責客運任務。
目前濟南到武漢每天開行1對高速動車組列車，其中濟南東站開往漢口站使用G2666/2663次，漢口站開往濟南西站使用G2664次。除此以外，往返濟南與武漢的旅客可以選擇其他旅客列車或於合肥站等地中轉實現出行需求。
背景
2016年9月10日，配合徐蘭客運專線鄭徐段通車，大量濟南/徐州等地經由京滬高速鐵路、合蚌客運專線和寧蓉鐵路前往武漢的車全數改線，不僅加長了運行時間、票價較以往貴，還影響徐州東站的作業能力。而濟南局集團曾於該次調圖開行過濟南西站至紅安西站的G1731/1732次列車，但因紅安縣知名度較低致使客流不理想最終改道。而儘管濟南/徐州前往武漢的旅客列車基本經由徐蘭客運專線運行，但合肥中轉的客流仍居高不下。
歷史
2021年6月25日，配合京滬高鐵運行圖重排，本次調圖增開往返濟南西站和漢口站的G2663/2664次高速動車組[1]。
2023年10月11日，G2666/2663次列車調整至濟南東站始發。
時刻表
- 以下數據截至2023年10月11日：
| 里程 | G2666/3次 | 停靠站 | G2664次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
08:33 | 濟南東 | |||
| 44 | 08:29 | 08:33 | 濟南西 | 21:39 | — |
938 |
| 330 | 09:37 | 09:39 | 徐州東 | 20:31 | 20:36 | 652 |
| 486 | 10:15 | 10:18 | 蚌埠南 | 19:50 | 19:54 | 496 |
| 618 | 10:56 | 11:14 | 合肥 | 18:50 | 19:12 | 364 |
— |
↓ |
↓ |
六安 | 18:08 | 18:10 | 272 |
| 982 | 13:12 | — |
漢口 | — |
16:48 | 0 |
使用列車
G2666/2663、G2664次高速動車組列車使用配屬濟南局集團濟南東動車所的CR400AF。
