滬長高速動車組列車
| 滬長高速動車組列車 | |
|---|---|
 原G1364次列車車外電子顯示屏 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2013年7月1日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團、廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 上海客運段、杭州客運段、南京客運段 長沙客運段、廣九客運段 |
| 當前車次 | G575-G578次、G1342-G1365次、G1771-G1778次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 長沙南站 |
| 主要停站 | 杭州東站、南昌西站等 （G1342-G1365次） 南京南站、合肥南站、武漢站等 （G576-G578、G1771-G1774次） |
| 運行時間 | 4小時39分鐘至7小時22分鐘 |
| 發車時間 | 上海虹橋：06:47-17:38 長沙南：07:13-14:51 |
| 終到時間 | 長沙南：12:50-22:59 上海虹橋：12:14-20:46 |
| 途經路線 | 滬昆客運專線 （G1342-G1365次） 京滬高速鐵路、滬漢蓉快速客運通道、京廣高速鐵路 （G575-G578、G1771-G1778次） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380B、CRH380BL CR400AF-A、CRH380D CR400BF等 |
滬長高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站及湖南省省會長沙市長沙南站的高速動車組列車，目前除G575-G578、G1771-G1778次外的班次均經由滬昆客運專線運行。
歷史
2013年7月1日，因應中國鐵路調圖，「滬長高速動車組列車」啟行，每天從上海虹橋站及長沙南站各發出一趟列車（G576/577、G578/575次）。而此前長沙始發的進滬列車只有廣州鐵路集團開行的K135/138、K137/136次列車和上海鐵路局開行的D105/108、D107/106次列車[1]，且均經由滬昆鐵路、京廣鐵路運行，導致滬寧城際鐵路沿線居民前往長沙十分不便[2]。
2014年12月10日，隨着杭長客運專線開通運營，上海-長沙高鐵列車的班次也大規模增加，其中包括上海虹橋↔廣州南的G85/86次過路列車（該班列車在上海虹橋-長沙南間運行4小時24分鐘）。[3]始發終到的列車中，長沙開最快的是用時4小時41分的G1348次，上海開用時最短的是用時4小時41分的G1357次。
G1343/1358次列車在2017年1月5日調圖後延長至昆明南站，改車次為G1373/1372次[4]。
2018年7月1日起，因鐵路調圖，滬長間增開1對高速動車組列車，經京滬高鐵、寧蓉線、京廣高鐵運行[5]。
2019年12月30日起，原上海虹橋-長沙南G1341/G1356次、G1349/G1364次兩對列車運行區間延長至上海虹橋-成都東[6]，車次改為G2189/92、G2191/0次和G2193/6、G2195/4次。
時刻表
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其他行駛上海與長沙間的高速動車組列車車次
除以上車次外，來往上海與西南地區、華南地區各地（包括貴陽、昆明、重慶、成都、廣州、南寧等）及湖南省其他地市（包括邵陽、張家界、永州）之間的高速列車亦運行於上海與長沙之間，每天運行於上海與長沙間的高速列車約為26對。
- 滬貴高速動車組列車：G1329/1322次（運營方：上海局集團）
- 滬六高速動車組列車：G1321/1328次（運營方：成都局集團）
- 滬昆高速動車組列車：G1371/1376次、G1373/1372次、G1375/1374次（運營方：上海局集團、昆明局集團）
- 常昆高速動車組列車：G1377/1378次（經過上海，運營方：上海局集團）
- 滬渝高速動車組列車：G1333/1336、G1335/1334次、G1337/1340、G1339/1338次（運營方：上海局集團、成都局集團）
- 滬蓉高速動車組列車：G2189/2192、G2191/2190次、G2193/2196、G2195/2194次（運營方：上海局集團）
- 滬廣高速動車組列車：G817/8次、G1305/1306次（運營方：上海局集團、廣州局集團）
- 通珠高速動車組列車：G1302/1303、G1304/1301次（經過上海，運營方：廣州局集團）
- 滬邕高速動車組列車：G1501/1502次（運營方：南寧局集團）
- 滬邵高速動車組列車：G2365/2366次（運營方：上海局集團）
- 滬張高速動車組列車：G1367/1370、G1369/1368次（運營方：廣州局集團）
- 滬永高速動車組列車：G1357/1352次（運營方：廣州局集團）
使用列車
CR400AF-A CRH380B CR400BF CRH380D
參見
參考資料
- ^ 《長沙到國內所有省會城市均有列車通 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》(廣州鐵路集團，2013年6月13日)
- ^ 高铁直达 长沙南京两名城融入5小时生活圈. 新浪旅遊. 2013-07-03 [2016-12-17]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
- ^ 杭长高铁今日首发 上海至长沙最快4个半小时. 澎湃新聞. 2014-12-10 [2014-12-27]. （原始內容存檔於2014-12-27）.
- ^ 南京至昆明将增开两对高铁. 現代快報. 2016-11-23 [2017-01-07]. （原始內容存檔於2017-01-09）.
- ^ 岳阳增开多趟高铁 西进东出将更方便. 長江信息報. 2018-06-07 [2018-07-01]. （原始內容存檔於2018-07-01）.
- ^ 12月30日铁路实行新运行图 杭州至成都12小时可达、至青岛朝发夕至. 杭州網. 2019-12-24 [2019-12-30]. （原始內容存檔於2019-12-30）.
