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東福山站

座標34°29′42.68″N 133°24′19.43″E / 34.4951889°N 133.4053972°E / 34.4951889; 133.4053972
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東福山站
車站北口(2024年4月)
車站北口(2024年4月)
日語名稱
東福山 – ひがしふくやま – Higashi-Fukuyama
車站概覽
位置 日本廣島縣福山市引野町五丁目50-10[1](JR西日本)
 日本廣島縣福山市引野町四丁目50-1[2](JR貨物)
地理座標34°29′42.68″N 133°24′19.43″E / 34.4951889°N 133.4053972°E / 34.4951889; 133.4053972
擁有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台2面2線
其他資訊
電報碼ヒフ
歷史
啟用日期1966年(昭和41年)6月15日(貨物)
1979年(昭和54年)4月1日(旅客)
上車人次
統計年度
平均每日4,364人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
大門
JR-W12
3.3km
山陽本線
JR-W13
距離神戶197.5km
福山
JR-W14
4.3km
起訖站
位置
地圖
備註

東福山站(日語:東福山駅ひがしふくやまえき Higashi-Fukuyama eki */?)是位於廣島縣福山市引野町[1]西日本旅客鐵道(JR西日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)山陽本線車站

在兩鐵路公司中,JR西日本位於引野町五丁目、JR貨物位於引野町四丁目[2]

歷史

  • 1966年(昭和41年)6月15日 - 國鐵山陽本線大門站福山站之間開設此站,初時只是貨運車站。
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 開始行李起卸業務。
  • 1978年(昭和53年)10月2日 - 結束行李起卸業務。
  • 1979年(昭和54年)4月1日 - 開始成為旅客車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 綠色窗口開始營業[3]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 成為業務委託車站,由JR西日本岡山MAINTEC負責車站業務。
  • 2007年(平成19年)
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 南北出入口與閘口、月台之間加設升降機連接。
  • 2015年(平成27年)3月14日 - 開始成為快速「太陽快車日語サンライナー」停車站[4][5]
  • 2016年(平成28年)4月15日 - 隨着引入CTC[6][7],閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。

車站構造

JR西日本

JR西日本車站為一座設有跨站式站房地面車站(旅客車站),設有2面2線的相對式月台。車站由福山站管理,由JR西日本岡山MAINTEC日語JR西日本岡山メンテック負責車站業務,為業務委託車站。此站設有綠色窗口綠色售票機日語みどりの券売機[1]。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡[1]

由於無障礙政策,此站設有升降機[8]

在運輸系統與旅客資訊中的月台編號不同。下行1號月台在運輸系統為「6號線」,上行2號月台為「7號線」。在月台北邊上行貨物列車停車的上行貨物留置線為8號線,南邊上下行貨物列車停車的上下行貨物留置線為5號線和4號線。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 山陽本線 下行 福山尾道廣島方向 廣島方向的列車需在糸崎轉乘
2 上行 倉敷岡山方向

以上月台號碼使用在旅客資訊中。

JR貨物

JFE鋼材專用鐵道行走的機車

JR貨物是一座貨運車站。位於旅客車站南出口的東邊。設有3面貨櫃月台,4條貨物起卸路軌,另外設有數條著發線、留置線、機走線等。在建築物中,設有貨物車站大樓,在貨櫃月台中設有貨倉。

此貨物車站可起卸貨櫃,包括12呎貨櫃、20呎・30呎大型貨櫃、20呎ISO規格船運貨櫃(重量為20噸以內)。也許可起卸工業廢料、特殊工業廢物[2]

日鋼線

此站設有前往福山港日語福山港JFE鋼材西日本鋼鐵廠日語JFEスチール西日本製鉄所福山地區(前・日本鋼管福山鋼鐵廠)專用鐵道(通稱:日鋼線)分支點。全長約3.6公里。該線中設有不定期的貨物班次,把鋼鐵廠生產的貨物運出工場,向JR西日本路線方向運行。若設有貨物運行的日子,在早上會設有1往返班次,很少在日間設有1往返班次[9]。另外,此站中為部分平車停泊站。

使用狀況

參考資料:[10]

JR西日本

以下為近年1日平均乘車人次:

年度 1日平均
乘車人次
2001年(平成13年) 3,575
2002年(平成14年) 3,512
2003年(平成15年) 3,626
2004年(平成16年) 3,658
2005年(平成17年) 3,721
2006年(平成18年) 3,795
2007年(平成19年) 3,765
2008年(平成20年) 3,789
2009年(平成21年) 3,666
2010年(平成22年) 3,693
2011年(平成23年) 3,757
2012年(平成24年) 3,816
2013年(平成25年) 4,079
2014年(平成26年) 4,093
2015年(平成27年) 4,265
2016年(平成28年) 4,334
2017年(平成29年) 4,364

JR貨物

以下是近年,一年中貨物起卸量,只包括貨櫃貨物。

  • 2001年度 - 起載 93,775公噸,卸載 99,918公噸
  • 2002年度 - 起載 91,663公噸,卸載 102,858公噸
  • 2003年度 - 起載 90,192公噸,卸載 10,742公噸
  • 2004年度 - 起載 75,593公噸,卸載 96,025公噸
  • 2005年度 - 起載 75,538公噸,卸載 98,714公噸
  • 2006年度 - 起載 89,429公噸,卸載 109,905公噸
  • 2007年度 - 起載 90,739公噸,卸載 115,300公噸
  • 2008年度 - 起載 85,850公噸,卸載 121,045公噸
  • 2009年度 - 起載 80,737公噸,卸載 97,725公噸

車站周邊

南出口

公共設施
金融機構
教育機構
  • 福山市立引野小學
  • 福山市立一橋中學
  • 朝日醫療専門學校福山校
醫療機構
  • 明神館腦神經外科
  • 福山回生醫院
  • 森川內科診所
娛樂、住宿設施
  • 福山世紀酒店
  • 東福山商務酒店
  • 備後Heights
  • 平安祭典福山會館
商店

北出口

金融機構
教育機構
醫療機構
  • 藏王醫院
  • 福山第一醫院
娯樂、住宿設施
  • 福山紀念公園
商店
其他設施
  • 福山綜合批發市場

巴士路線

南出口

城市之間高速巴士

路線名 運行公司 方向、目的地 備註
JAMJAM Liner Jam Jam Express日語ジャムジャムエクスプレス 橫濱(YCAT日語横浜シティ・エア・ターミナル)、東京(東京站鍛冶橋停車場日語東京駅バスのりば#東京駅(八重洲口)鍛冶橋駐車場 夜行班次(經倉敷、岡山)
JAMJAM Liner Jam Jam Express 難波、梅田(梅田廣場Pool日語大阪駅周辺バスのりば#プラザモータープール)、USJ 夜行班次

北口

一般巴士路線

  • 圖例
    • 井笠巴士公司日語井笠バスカンパニー
路線編號 路線名稱 方向、目的地 備註
2-5 坪生線 (經東深津)福山站  
25 坪生線 廣大附屬校前日語広島大学附属福山中学校・高等学校、高屋團地、伊勢丘三丁目、幕山口)坪生  
26-1 右回 東部循環線 (經廣尾)福山市民醫院日語福山市民病院  
26-2 左回 東部循環線 (經廣大附屬校前、高屋團地、伊勢丘三丁目、幕山口、春日池新市鎮、培遠中學前日語福山市立培遠中学校、廣尾)福山市民醫院  

相鄰車站

西日本旅客鐵道
山陽本線
普通
大門東福山福山

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JRおでかけネット 東福山駅. [2020-03-24]. (原始內容存檔於2017-03-28). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 コンテナ取扱駅一覧 | 鉄道貨物輸送のご案内 | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社. [2020-03-24]. (原始內容存檔於2018-06-13). 
  3. ^ JR時間表1992年11月號、12月號
  4. ^ 從前在1990年代尾,在部分時間的晚上設有上行1班太陽快車列車停站(也停大門站)。
  5. ^ 平成27年春ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). JR西日本. 2014-12-19 [2014-12-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-10-23). 
  6. ^ 存档副本. [2020-03-24]. (原始內容存檔於2020-03-24). 
  7. ^ 存档副本. [2020-03-24]. (原始內容存檔於2020-03-24). 
  8. ^ 福山市都市マスタープラン (PDF). [2020-03-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-02-21). 
  9. ^ WINK 2010年1月號,148頁
  10. ^ 《統計ふくやま》頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 福山市

相關條目

外部連結