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東岡崎站前站

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東岡崎站前站
日語名稱
東岡崎駅前 – ひがしおかざきえきまえ
車站概覽
位置 日本愛知縣岡崎市
轉乘交通東岡崎站（名古屋本線 ）
車站構造
站體類型地面車站
歷史
啟用日期1899年（明治32年）1月1日
關閉日期1962年（昭和37年）6月17日
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
岡崎殿橋
0.4km
往岡崎井田
 岡崎市內線
已關閉
距離岡崎井田 2.8km
 大學下
0.4km
往岡崎站前

東岡崎站前站（日語：東岡崎駅前駅／おかざきとのばしえき Higashi-Okazaki-Ekimae eki */?）是一座位於愛知縣岡崎市，名古屋鐵道（名鐵）岡崎市內線的車站（廢站）。

此站連接東岡崎站與名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線。

歷史

在1899年（明治32年）岡崎馬車鐵道岡崎町內至岡崎停車場（後來名為岡崎站前站）之間開業[1][2][3][4]，同時於龍海院（日語：龍海院 (岡崎市)）西側[5]，即現時名鐵名古屋本線東岡崎站西邊的明大寺本町路口附近（地址：岡崎市明大寺本町2丁目 [6][7]）設置車站[注 1]。關於車站名稱，有文獻在開業當初時名為「明大寺」[8][9]（另外有文獻指該站名是通稱[11]）或「是字寺」[10][11]（該名稱曾經出現在岡崎電氣鉄道時代，回數票上印上的名稱[12]），而另外又有文獻記述是字寺的正式名稱為「龍海院前」[13]。

後來在1923年（大正12年），愛知電氣鐵道（現時：名古屋鐵道）西岡崎站（現時：岡崎公園前站）至東岡崎站之間開業時[14][15]，此站改名為「愛電前站」。在1941年（昭和16年）再改名為「東岡崎站前站」。在1962年（昭和37年），岡崎市內線和福岡線大樹寺站至福岡町站之間被廢除[10][16]。

年表

  • 1899年（明治32年）1月1日：岡崎馬車鐵道岡崎町內至岡崎停車場（後來名為岡崎站前站）之間開始營業[1][2][3][4]。並於龍海院（日語：龍海院 (岡崎市)）西邊[5]，即現時明大寺本町路口附近（地址：岡崎市明大寺本町2丁目 [6][7]）設置車站[注 1]。
    • 關於車站名稱，各個文獻記載不一，包括有「明大寺」[8][9]（通稱[11]）、「是字寺」[10][11]（岡崎電氣鐵道時代回數票上印上的名稱[12]）和「龍海院前」[13]。
  • 1911年（明治44年）10月2日：公司計劃把鐵路電氣化，公司名稱改為岡崎電氣軌道[17][18]。
  • 1912年
    • （明治45年）6月：隨着進行路綫電氣化工程和改軌距工程，馬車鐵路暫停營業[17][19]。
    • （大正元年）9月1日：電氣化和改軌距工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走[19][20]。
  • 1922年（大正11年）：岡崎殿橋站至岡崎停車場站之間雙線化[21]。
  • 1923年（大正12年）8月8日以後 - 愛知電氣鐵道（現時：名古屋鐵道）西岡崎站（現時：岡崎公園前站）至東岡崎站之間開業[14][15]，此站改名為愛電前站[10]。
  • 1927年（昭和2年）7月19日：岡崎電氣軌道與三河鐵道合併，成為三河鐵道的車站[16][22]。
  • 1941年（昭和16年）
    • 6月1日：三河鐵道與名古屋鐵道合併，成為名古屋鐵道的車站[16]。
    • 9月15日：車站改名為東岡崎站前站[10]。
  • 1948年（昭和23年）11月1日前：成為無人車站[23]。
  • 1962年（昭和37年）6月17日：岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除，此站被廢除[10][16]。

車站構造

  • 車站位於東岡崎站的西北方，在名古屋本線彎位的北邊。此站沒有站舍和月台，乘客直接在路上上下車[24][注 2]。
  • 雖然此站名為東岡崎站前，但是東岡崎站前站與東岡崎站相距約300米[11]。此站曾經設有折返線，後來被撤走[11]。

相鄰車站

名古屋鐵道
岡崎市內線
岡崎殿橋－東岡崎站前－大學下

注腳

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 部分文獻記載開業區間為「明大寺（後來名為東岡崎站前站）至岡崎停車場（後來名為岡崎站前站）之間」[8][9]。在鐵道院出版的《鐵道院年報》中，特許區間和距離為「區間：岡崎町明大寺下鄉中、岡崎村大字羽根 距離：2哩0分3厘」，營業路綫區間和距離為「區間：岡崎町、岡崎村大字羽根 距離：2哩0分3厘」[1]，營業距離實際大約為3.26627公里（在《鐵道迷私鐵史研究資料》中，記載區間為「岡崎停車場前 - 岡崎町 距離：2M02C」（3.25018公里）。兩者的換算為1英里大約等於1.609公里）[1][4]。而東岡崎站前站的地址就是前述的位置[5][6][7]，而該位置距離岡崎站前站約為3.0公里[10]，因此前者和後者文獻在開業區間和營業距離上有着差異。
  2. ^ 在岡崎市內線的車站中，除了大樹寺站和福岡線各站外，其餘於岡崎市內的車站在啟用至廢站前都沒有月台，地面畫上沒有標記畫出月台範圍和安全島，乘客需要直接在路上乘車[25]。另外，站名牌掛在附近的架空電纜柱（或電線桿等），以紅色或白色字展示，而鄰站只會以平假名書寫[26]。前述的狀況可參閱《RM LRBRARY 48 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-》p.15中，1962年北羽根停留所的照片[27]。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 『鉄道院年報』明治41 , 42 , 43年度 軌道之部 出版者：鉄道院（國立國會圖書館數碼化收藏）
  2. ^ 2.0 2.1 『岡崎商工會議所五十年史』出版者：岡崎商工會議所 昭和17年 p.71（國立國會圖書館數碼化收藏）
  3. ^ 3.0 3.1 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 4 – 5. ISBN 978-4777050055. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 和久田康雄著『鉄道ファンのための私鉄史研究資料』「5552 岡崎馬車鉄道（1911.10.2改稱）岡崎電気軌道（1927.7.19合併）三河鉄道」pp.105 , 106 電氣車研究會（日語：電気車研究会） 2014年4月25日
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 『岡崎』岡崎市全図（明大寺町・康生町）著者：岡崎市 1925年9月（國立國會圖書館數碼化收藏）
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Google地圖「愛知縣岡崎市明大寺本町」. [2024-02-21]. （原始內容存檔於2023-12-09）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 13 , 19. ISBN 978-4777050055. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 名古屋鉄道株式會社社史編纂委員會（編）. 名古屋鉄道社史. 名古屋鉄道. 1961: 723 （日語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 300 （日語）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 今尾惠介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7號 東海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 （日語）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 19. ISBN 978-4777050055 （日語）. 
  12. ^ 12.0 12.1 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 8. ISBN 978-4777050055 （日語）. 
  13. ^ 13.0 13.1 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 443 （日語）. 
  14. ^ 14.0 14.1 今尾惠介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7號 東海. 新潮社. 2008-11-18: 42. ISBN 978-4107900258 （日語）. 
  15. ^ 15.0 15.1 和久田康雄著『鉄道ファンのための私鉄史研究資料』「5504 愛知電気鉄道」pp.99 , 100 電氣車研究會 2014年4月25日
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道（1921.7.1譲渡）名古屋鉄道（1930.9.5改稱）名岐鉄道（1935.8.1譲渡）名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日
  17. ^ 17.0 17.1 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 442 （日語）. 
  18. ^ 『官報』1911年（明治44年）10月14日 出版者：大蔵省印刷局（編）（國立國會圖書館數碼化收藏）
  19. ^ 19.0 19.1 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 5. ISBN 978-4777050055 （日語）. 
  20. ^ 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 鐵道畫刊 1979年12月號 (電氣車研究會). 1979-12, 370: 138 （日語）. 
  21. ^ 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 1078 （日語）. 
  22. ^ 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者：鉄道省 編 出版者：鉄道省 昭和4年（國立國會圖書館數碼化收藏）
  23. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 885 （日語）. 
  24. ^ 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 12 , 19. ISBN 978-4777050055 （日語）. 
  25. ^ 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 12. ISBN 978-4777050055 （日語）. 
  26. ^ 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 12 , 15. ISBN 978-4777050055 （日語）. 
  27. ^ 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 15 , 21. ISBN 978-4777050055 （日語）. 

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