挪威精神號
歷史 | |
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船名 |
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船東 | |
船籍港 | 巴哈馬 |
建造方 | 德國Meyer Werft |
鋪設龍骨 | 1996年10月5日 |
下水日期 | 1998年9月24日 |
交船日期 | 2004年 |
啟用 | 1998年 |
目前狀態 | 服役中 |
技術數據 | |
船級 | 獅子級(Leo Class) |
排水量 | 75,338噸 |
船長 | 881英尺(268.53米) |
型寬 | 105英尺(32.00米) |
高度 | 163英尺(49.68米) |
吃水 | 26英尺(7.92米) |
甲板 | 14 |
動力輸出 | 4x 14700 kW V48/60 MAN B&W |
動力來源 | 2x 20 MW ABB HSSOL 38/1256 |
船速 | 29.5浬(最高航行速度)24浬(平均航行速度) |
定員 | 962人 |
挪威奮進號(英文:Norwegian Spirit)是挪威郵輪(Norwegian Cruise Line)旗下的一艘豪華郵輪,又稱挪威精神號、挪威之勇號,於1998年9月24日下水,註冊地為巴哈馬。郵輪全長881尺,寬105尺,共14層,可搭載2980人(乘客2018人、船員962人),排水量75,338噸,航速24節。船上有游泳池、健身房、賭場,電影院等設備。挪威奮進號前身是麗星郵輪(Star Cruises)旗下的獅子星號(SuperStar Leo)。
挪威郵輪於2023年6月20日宣佈和台灣雄獅集團合作,由挪威郵輪國際副總裁Jason Krimmel與雄獅集團董事長王文傑簽署戰略合作MOU,由雄獅集團引進該船前來亞洲,改名為「挪威奮進號」,於2024年6月至9月以台灣基隆、高雄為雙母港,進行26趟次至澎湖、日本(沖繩、九州、本州)、韓國(釜山、濟州島)的郵輪航行旅行。
改裝
挪威郵輪在疫情期間擴大投資,投入超過1億美金(32億台幣)改裝挪威奮進號,改裝後的奮進號於2021年正式下水提供服務,以號稱是挪威郵輪最新改裝的船艦,定期航行於加拿大溫哥華-美國阿拉斯加(4-10月)、澳洲-新西蘭(11月-3月),提供旅客郵輪服務及岸上觀光。
挪威奮進號經改裝後,強調「升級」賣點:包括內裝及設備、餐食、酒吧、服務人員專業度、電子化管理行程(如:App、船上觸碰螢幕)及自由閒逸旅行風格。
船上餐食
挪威奮進號共有14種餐食選擇,其中包含7間免費餐廳、6間付費餐廳及Room Service客房服務。
免費餐廳
- 24小時餐酒館:The Local
- 主餐廳:Taste
- 主餐廳:Windows
- 自助餐廳:Garden Cafe
- 亞洲餐廳:Silks
- 餐酒館:Bier Garden
- 戶外餐酒館:The great outdoors
付費餐廳
- 意大利餐廳:ONDA
- 法式餐廳:Le Bistro
- 西餐廳:Cagney's Steakhouse
- 日式餐廳:Tenpanyaki
- 日式餐廳:Sushi Bar
- 大廳咖啡小點:Atrium Cafe
歷史
該船由德國的Meyer Werft建造。在1998年被命名為SuperStar Leo,這艘船是麗星郵輪Leo級別中的第一艘。她於1998年以新加坡作為母港,並經營去往馬來西亞和泰國的2-5晚航行。一年後,處女星號抵達新加坡。該船於1999年9月10日起以香港作為母港,並提供去往中國本土,海南,越南和南中國海的1至5晚航行。
2003年,獅子星號由於亞洲SARS疫情轉移到澳大利亞營運,之後返回香港。
2004年,當時是姊妹公司的挪威郵輪公司(NCL)計劃推出美國之傲號,然而在完工之前,Lloyd Werft船廠被暴風雨襲擊,該船部分沉沒。為了滿足已經預訂的「美國之傲號」遊輪,「挪威天空號」被立即作為「阿羅哈的驕傲」投入使用。為了彌補意外事件,獅子星號被轉移到NCL船隊,她的原訂航次也被取消,麗星郵輪須向乘客退款或提供改期,獅子星號經過兩週的改裝後,船隻更名為挪威精神號,準備承擔挪威天空號的計劃航行。
2005年,挪威精神號撞在朱諾的碼頭上,造成輕微損壞。2007年,挪威精神號再次撞擊碼頭,這次是在紐約港。這兩次船舶都進行了修理。 2008年5月25日上午9點左右,挪威精神號在前往東加勒比海的八日遊結束時與紐約市的90號碼頭撞擊,損壞了停車場的支撐柱和船頭。
2006年1月,挪威精神號在托爾托拉島的海岸外遇到了瘋狗浪。
2011年3月,由於船上有一人死亡和一次對墨西哥碼頭的碰撞,挪威精神號晚點了12個小時。
軼事
日本電視連續劇《熱烈的中華飯店》曾於船上拍攝,此劇已於2003年1月8日-2003年3月12日播映。