干城車站
干城車站 Kancheng Station | |||||
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位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 23°56′35″N 121°32′37″E / 23.94306°N 121.54361°E | ||||
營運者 | ![]() | ||||
途經路線 | 臺東線 | ||||
距離 | 8.2 | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 平面車站 | ||||
月台 | 島式月台一座 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 044 | ||||
電報碼 | ㄋㄏㄚ | ||||
車站等級 | 三等站(裁撤前) | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | ![]() | ||||
關閉日期 | ![]() | ||||
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干城車站,舊稱南華車站,日治時期設站初名初音停車場,後改稱初英停車場。是一座位於臺灣花蓮縣吉安鄉的臺灣鐵路管理局臺東線上的鐵路車站,已於1994年廢站。車站房舍目前提供社區協會使用,名稱上易與位於臺中市的干城站混淆。
車站構造
- 島式月臺一座。
歷史
- 1916年11月1日:設「初音停車場」[1]。
- 1948年1月1日:改稱「初英停車場」[2]。
- 1957年:配合當地地名,改稱「南華車站」[2]。
- 1989年:
- 1994年4月1日:因旅客稀少之緣故,由三等站直接廢站[3]。
- 2011年1月20日:「花現東風 情定縱谷-小站之旅」郵輪專列,廢站以來首度列車停靠[6][7]。
- 2023年6月14日台鐵推出「台鐵初音站」的iPASS一卡通[8]。
利用狀況
- 已廢站,現今站房為臺灣鐵路管理局花蓮工務段南華道班道班房及吉安鄉公所使用。
- 昔有通往中華紙漿花蓮廠鐵路路線[9]。
- 車站前設置干城鐵道公園[10]。
- 為花蓮鐵路高架化工程計劃終點。
- 臺東線拓寬工程進行時,南華站(干城站)裝設有四線軌道之騎馬線(外側軌距為1,067毫米之軌道,內側軌距為762毫米之軌道)及轉轍器,而南華站(干城站)當時係負責北迴線及臺東線貨運列車轉運業務的車站[11]。
- 計劃改建為遊客中心、鐵道及林業文化館[12]。
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1916年度 | 1,996 | 2,806 | 4,802 | [13] | 13 | 32 |
1917年度 | 9,039 | 13,712 | 22,751 | [14] | 25 | 62 |
1918年度 | 9,898 | 12,417 | 22,315 | [15] | 27 | 61 |
1919年度 | 8,494 | 7,722 | 16,216 | [16] | 23 | 44 |
1920年度 | 8,494 | 8,128 | 16,622 | [17] | 23 | 46 |
1921年度 | 3,214 | 9,546 | 12,760 | [18] | 9 | 35 |
1922年度 | 6,181 | 10,025 | 16,206 | [19] | 17 | 44 |
1923年度 | 7,033 | 7,434 | 14,467 | [20] | 19 | 40 |
1924年度 | 8,199 | 8,665 | 16,864 | [21] | 22 | 46 |
1925年度 | 8,538 | 8,763 | 17,301 | [22] | 23 | 47 |
1926年度 | 9,547 | 9,358 | 18,905 | [23] | 26 | 52 |
1927年度 | 11,913 | 12,053 | 23,966 | [24] | 33 | 66 |
1928年度 | 12,672 | 13,080 | 25,752 | [25] | 35 | 71 |
1929年度 | 13,279 | 15,827 | 29,106 | [26] | 36 | 80 |
1930年度 | 14,311 | 14,868 | 29,179 | [27] | 39 | 80 |
1931年度 | 18,222 | 21,444 | 39,666 | [28] | 50 | 108 |
1932年度 | 11,448 | 12,322 | 23,770 | [29] | 31 | 65 |
1933年度 | 10,537 | 10,435 | 20,972 | [30] | 29 | 57 |
1934年度 | 10,695 | 9,929 | 20,624 | [31] | 29 | 57 |
1935年度 | 12,451 | 12,605 | 25,056 | [32] | 34 | 68 |
1936年度 | 14,352 | 13,345 | 27,697 | [33] | 39 | 76 |
1937年度 | 12,964 | 13,191 | 26,155 | [34] | 36 | 72 |
1938年度 | 12,739 | 16,586 | 29,325 | [35] | 35 | 80 |
沒資料 | ||||||
1946 | 26,677 | 34,128 | 60,805 | [36] | 73 | 167 |
沒資料 | ||||||
1975 | 29,717 | 30,798 | 60,515 | [37] | 81 | 166 |
1976 | 22,583 | 25,832 | 48,415 | [38] | 62 | 132 |
1977 | 26,042 | 27,384 | 53,426 | [39] | 71 | 146 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 21,374 | 23,412 | 44,786 | [40] | 58 | 122 |
1981 | 6,810 | 15,825 | 22,635 | [41] | 19 | 62 |
1982 | 5,909 | 9,568 | 15,477 | [42] | 16 | 42 |
1983 | 3,790 | 6,430 | 10,220 | [43] | 10 | 28 |
1984 | 3,976 | 7,561 | 11,537 | [44] | 11 | 32 |
1985 | 5,625 | 7,800 | 13,425 | [45] | 15 | 37 |
1986 | 4,068 | 6,733 | 10,801 | [46] | 11 | 30 |
1987 | 1,346 | 4,466 | 5,812 | [47] | 4 | 16 |
1988 | 980 | 4,456 | 5,436 | [48] | 3 | 15 |
1989 | 231 | 2,235 | 2,466 | [49] | 1 | 7 |
1990 | 304 | 1,346 | 1,650 | [50] | 1 | 5 |
1991 | 640 | 1,679 | 2,319 | [51] | 2 | 6 |
1992 | 1,406 | 2,288 | 3,694 | [52] | 4 | 10 |
1993 | 886 | 2,257 | 3,143 | [53] | 2 | 9 |
1994 | 1,579 | 2,231 | 3,810 | [54] | 18 | 42 |
車站周邊
- 木瓜溪
- 木瓜溪避溢橋
- 木瓜溪橋 (台鐵)
- 木瓜溪橋(台9線)
- 花蓮縣吉安鄉南華國民小學
- 法務部矯正署花蓮監獄
- 干城社區綠色廊道
- 秧悅美地度假酒店
- 花蓮縣警察局吉安分局南華派出所
註釋
- ^ 日治時期會計年度4月起,翌年3月結束
參考資料
- ^ 鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁524 [2020-10-30]. (原始內容存檔於2020-01-30) (日語).
- ^ 2.0 2.1 吳文星、施添福. 關山鎮志下冊 第三章、鐵路交通 第四節、民國時代臺東線. 臺東縣關山鎮公所. 2002: 頁383 [2021-03-16]. (原始內容存檔於2019-02-17). 國家圖書館
- ^ 3.0 3.1 中華綜合發展硏究院應用史學硏究所. 第六篇 建設篇 第一章 交通建設 第一節 鐵路. 吉安鄉志. 吉安鄉公所. 2002: 384 [2021-03-16]. ISBN 9570296895. (原始內容存檔於2021-11-27). 國家図書館
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