安朔隧道
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| 安朔隧道 | |
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 安朔隧道西口 | |
| 概覽 | |
| 地點 |  臺灣臺東縣達仁鄉 |
| 座標 | 22°18′46″N 120°50′51″E / 22.312864°N 120.847482°E |
| 狀況 | 使用中 |
| 系統 | 臺灣鐵路 |
| 鐵路線 | 南迴線 |
| 貫穿 | 中央山脈 |
| 起點 | 菩安號誌站東方 |
| 終點 | 古莊號誌站西方 |
| 營運數據 | |
| 業主 |  臺灣鐵路管理局 |
| 營運單位 | 臺灣鐵路管理局 |
| 通行類別 | 鐵路 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 5,483米（17,989英尺） |
| 軌道數目 | 雙軌 |
| 軌距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 電氣化方式 | 交流25kV，60Hz |
| 營運速度 | 105km/h |
安朔隧道位於臺鐵南迴線菩安號誌站（已廢站）與古莊號誌站間，為台鐵第四長隧道，也是南迴線第二長的隧道，全長5,483公尺。
本隧道由行政院國軍退除役官兵輔導委員會榮民工程事業管理處承包建造，分別以側壁導坑工法、底設導坑工法、上半明挖回填法、上半先進工法、新奧工法（NATM）施工，施工時開挖豎坑一座，長113.65公尺，以新奧工法施作。
安朔隧道與中央隧道一樣是雙線化區間並採用電氣化淨空標準設計，電氣化工程於2020年12月23日完工[1]。
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參考文獻
- ^ 李立法. 南迴鐵路電氣化首航 林佳龍：打造台灣環島6小時生活圈. 自由時報. 2020-12-20 [2020-12-21]. （原始內容存檔於2021-08-24） （中文（臺灣））.
- 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。
- 由「行政院國軍退除役官兵輔導委員會榮民工程事業管理處」建造