太宰府站
太宰府 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2017年7月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 太宰府 – だざいふ – Dazaifu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣太宰府市宰府二丁目 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°31′8.53″N 130°31′53.07″E / 33.5190361°N 130.5314083°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 3面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1902年（明治35年）5月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日12,139人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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太宰府站（日語：太宰府駅／だざいふえき Dazaifu eki */?）是位於福岡縣太宰府市宰府二丁目，西日本鐵道（西鐵）的太宰府線車站。車站編號為D02。此站最接近太宰府天滿宮。
路線前身是太宰府馬車鐵道，為西鐵最古老車站。
歷史
- 1902年（明治35年）5月1日 - 太宰府馬車鐵道車站啟用。當時鐵路是一條軌距914毫米的馬車鐵路。
- 1907年（明治40年）7月17日 - 公司名太宰府馬車鐵道改為太宰府軌道。
- 1913年（大正2年）1月20日 - 動力由馬力改為蒸氣。
- 1927年（昭和2年）9月24日 - 太宰府至二日市（現時：西鐵二日市）之間軌距改用1435毫米，同時電氣化。
- 1934年（昭和9年）8月23日 - 九州鐵道（與國有化九州鐵道不是同一家公司）與太宰府軌道合併，路線名為太宰府線。
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 九州鐵道與九州電氣軌道合併，成為西日本鐵道車站。
- 1952年（昭和27年） - 車站翻新。
- 1965年（昭和40年）12月 - 增設月台[1]。
- 1991年（平成3年） - 現時的車站大樓啟用。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號[2]。
- 2019年（平成30年）1月1日 - 大宰府天滿宮圖案更新。
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舊站車站大樓
（1987年8月28日） -
舊月台
（1987年8月28日）
車站構造
車站是一座地面車站，設有3面2線的港灣式月台。中間的月台只可乘車，兩側月台只可下車。根據《「古都太宰府」之展開》（太宰府市史），在1965年12月增設月台。
月台頭端設有與太宰府天滿宮作為模樣的車站大樓。月台與車站出入口之間沒有梯級差（4號月台部分設有樓梯）。閘口與站前廣場位於車站北邊，東邊設有車站出閘專用閘口。若需要人手閘口，需要使用北邊的閘口。
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閘口和港灣式月台（2019年） -
出閘專用閘口（2007年1月25日） -
下車專用月台、4號月台 -
乘車月台，2,3號月台 -
下車專用月台，1號月台 -
站名牌
月台
| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 | ●大宰府線 | 下車專用 |
| 2、3 | 二日市、福岡（天神）、久留米、大牟田方向 | |
| 4 | 下車專用 |
使用狀況
在2019年度，1日平均上下車人次為12,139人[3]。在西鐵車站排名第14位。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|---|
| 1996年（平成8年） | 7,101 | 14,073 | [4] |
| 1997年（平成9年） | 6,712 | 13,306 | |
| 1998年（平成10年） | 6,710 | 12,728 | |
| 1999年（平成11年） | 6,368 | 12,636 | |
| 2000年（平成12年） | 6,200 | 12,274 | |
| 2001年（平成13年） | 6,052 | 11,896 | [5] |
| 2002年（平成14年） | 5,929 | 11,658 | |
| 2003年（平成15年） | 5,852 | 11,432 | |
| 2004年（平成16年） | 5,652 | 11,140 | |
| 2005年（平成17年） | 5,608 | 11,197 | |
| 2006年（平成18年） | 5,674 | 11,348 | [6] |
| 2007年（平成19年） | 5,516 | 11,066 | |
| 2008年（平成20年） | 5,537 | 11,123 | |
| 2009年（平成21年） | 5,575 | 11,734 | |
| 2010年（平成22年） | 5,578 | 11,247 | |
| 2011年（平成23年） | 5,467 | 11,030 | [7] |
| 2012年（平成24年） | 5,810 | 11,850 | |
| 2013年（平成25年） | 5,854 | 11,931 | |
| 2014年（平成26年） | 5,846 | 11,878 | |
| 2015年（平成27年） | 5,945 | 12,091 | |
| 2016年（平成28年） | 5,898 | 12,049 | [8] |
| 2017年（平成29年） | 5,802 | 11,876 | |
| 2018年（平成30年） | 5,896 | 12,047 | [9] |
| 2019年（令和元年） | 12,139 |
車站周邊
車站位於太宰府市偏東北方。站內設有觀光詢問處。車站較近太宰府天滿宮，為太宰府觀光的據點。西鐵五條站比較接近太宰府市中心與市政廳。
站前設有福岡縣道35號筑紫野古賀線。車站南邊約200米設有梅大路路口，為縣道35號和福岡縣道76號筑紫野太宰府線的交界。
- 太宰府天滿宮 - 站前沿參道向東前進約300米
- 太宰府天滿宮商店街 - 站前至太宰府天滿宮之間的參道兩側
- 太宰府遊園地 - 太宰府天滿宮東邊鄰接
- 九州國立博物館 - 東邊約700米
- 光明禪寺
- 太宰府館
- 竈門神社（寶滿山登山口） - 東北方約1.8公里，可轉乘社區巴士前往
學校
- 太宰府天滿宮幼稚園 - 太宰府天滿宮內
- 太宰府市立太宰府小學 - 西北方約450米
- 筑紫台高等學校 - 西北方約500米
- 九州情報大學 - 東北方約1.2公里，可轉乘社區巴士前往
- 筑紫女學園大學、短期大學部
商業、金融機構
巴士路線
西鐵巴士二日市太宰府巴士站（路線截至2019年4月1日）
真秀場號西鐵太宰府站巴士站
相鄰車站
- 西日本鐵道
- ■太宰府線
- 西鐵五條（D01）－太宰府（D02）
注腳
- ^ 《「古都太宰府」の展開》p.327
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本鐵道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-28） （日語）.
- ^ 鉄道事業. 西日本鉄道株式會社. [2021-01-14]. （原始內容存檔於2021-01-29） （日語）.
- ^ 2001年版 福岡市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2019年7月12日參閲。
- ^ 2006年版 福岡市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2019年7月12日參閲。
- ^ 2011年版 福岡市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2019年7月12日閲參。
- ^ 2016年版 福岡市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2019年7月12日參閲。
- ^ 2018年版 福岡市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2019年7月12日參閲。
- ^ 2019年版 福岡市統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2021年1月6日參閲。
相關條目
外部連結
- 太宰府站（西鐵沿線web） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
