太宰府站
太宰府 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2017年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 太宰府 – だざいふ – Dazaifu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县太宰府市宰府二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°31′8.53″N 130°31′53.07″E / 33.5190361°N 130.5314083°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 3面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1902年（明治35年）5月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日12,139人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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太宰府站（日语：太宰府駅／だざいふえき Dazaifu eki */?）是位于福冈县太宰府市宰府二丁目，西日本铁道（西铁）的太宰府线车站。车站编号为D02。此站最接近太宰府天满宫。
路线前身是太宰府马车铁道，为西铁最古老车站。
历史
- 1902年（明治35年）5月1日 - 太宰府马车铁道车站启用。当时铁路是一条轨距914毫米的马车铁路。
- 1907年（明治40年）7月17日 - 公司名太宰府马车铁道改为太宰府轨道。
- 1913年（大正2年）1月20日 - 动力由马力改为蒸气。
- 1927年（昭和2年）9月24日 - 太宰府至二日市（现时：西铁二日市）之间轨距改用1435毫米，同时电气化。
- 1934年（昭和9年）8月23日 - 九州铁道（与国有化九州铁道不是同一家公司）与太宰府轨道合并，路线名为太宰府线。
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 九州铁道与九州电气轨道合并，成为西日本铁道车站。
- 1952年（昭和27年） - 车站翻新。
- 1965年（昭和40年）12月 - 增设月台[1]。
- 1991年（平成3年） - 现时的车站大楼启用。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号[2]。
- 2019年（平成30年）1月1日 - 大宰府天满宫图案更新。
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旧站车站大楼
（1987年8月28日） -
旧月台
（1987年8月28日）
车站构造
车站是一座地面车站，设有3面2线的港湾式月台。中间的月台只可乘车，两侧月台只可下车。根据《“古都太宰府”之展开》（太宰府市史），在1965年12月增设月台。
月台头端设有与太宰府天满宫作为模样的车站大楼。月台与车站出入口之间没有梯级差（4号月台部分设有楼梯）。闸口与站前广场位于车站北边，东边设有车站出闸专用闸口。若需要人手闸口，需要使用北边的闸口。
-
闸口和港湾式月台（2019年） -
出闸专用闸口（2007年1月25日） -
下车专用月台、4号月台 -
乘车月台，2,3号月台 -
下车专用月台，1号月台 -
站名牌
月台
| 月台 | 路线 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 | ●大宰府线 | 下车专用 |
| 2、3 | 二日市、福冈（天神）、久留米、大牟田方向 | |
| 4 | 下车专用 |
使用状况
在2019年度，1日平均上下车人次为12,139人[3]。在西铁车站排名第14位。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|---|
| 1996年（平成8年） | 7,101 | 14,073 | [4] |
| 1997年（平成9年） | 6,712 | 13,306 | |
| 1998年（平成10年） | 6,710 | 12,728 | |
| 1999年（平成11年） | 6,368 | 12,636 | |
| 2000年（平成12年） | 6,200 | 12,274 | |
| 2001年（平成13年） | 6,052 | 11,896 | [5] |
| 2002年（平成14年） | 5,929 | 11,658 | |
| 2003年（平成15年） | 5,852 | 11,432 | |
| 2004年（平成16年） | 5,652 | 11,140 | |
| 2005年（平成17年） | 5,608 | 11,197 | |
| 2006年（平成18年） | 5,674 | 11,348 | [6] |
| 2007年（平成19年） | 5,516 | 11,066 | |
| 2008年（平成20年） | 5,537 | 11,123 | |
| 2009年（平成21年） | 5,575 | 11,734 | |
| 2010年（平成22年） | 5,578 | 11,247 | |
| 2011年（平成23年） | 5,467 | 11,030 | [7] |
| 2012年（平成24年） | 5,810 | 11,850 | |
| 2013年（平成25年） | 5,854 | 11,931 | |
| 2014年（平成26年） | 5,846 | 11,878 | |
| 2015年（平成27年） | 5,945 | 12,091 | |
| 2016年（平成28年） | 5,898 | 12,049 | [8] |
| 2017年（平成29年） | 5,802 | 11,876 | |
| 2018年（平成30年） | 5,896 | 12,047 | [9] |
| 2019年（令和元年） | 12,139 |
车站周边
车站位于太宰府市偏东北方。站内设有观光询问处。车站较近太宰府天满宫，为太宰府观光的据点。西铁五条站比较接近太宰府市中心与市政厅。
站前设有福冈县道35号筑紫野古贺线。车站南边约200米设有梅大路路口，为县道35号和福冈县道76号筑紫野太宰府线的交界。
- 太宰府天满宫 - 站前沿参道向东前进约300米
- 太宰府天满宫商店街 - 站前至太宰府天满宫之间的参道两侧
- 太宰府游园地 - 太宰府天满宫东边邻接
- 九州国立博物馆 - 东边约700米
- 光明禅寺
- 太宰府馆
- 灶门神社（宝满山登山口） - 东北方约1.8公里，可转乘社区巴士前往
学校
- 太宰府天满宫幼稚园 - 太宰府天满宫内
- 太宰府市立太宰府小学 - 西北方约450米
- 筑紫台高等学校 - 西北方约500米
- 九州情报大学 - 东北方约1.2公里，可转乘社区巴士前往
- 筑紫女学园大学、短期大学部
商业、金融机构
巴士路线
西铁巴士二日市太宰府巴士站（路线截至2019年4月1日）
真秀场号西铁太宰府站巴士站
相邻车站
- 西日本铁道
- ■太宰府线
- 西铁五条（D01）－太宰府（D02）
注脚
- ^ 《“古都太宰府”の展开》p.327
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-28） （日语）.
- ^ 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-01-29） （日语）.
- ^ 2001年版 福冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2019年7月12日参阅。
- ^ 2006年版 福冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2019年7月12日参阅。
- ^ 2011年版 福冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2019年7月12日阅参。
- ^ 2016年版 福冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2019年7月12日参阅。
- ^ 2018年版 福冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2019年7月12日参阅。
- ^ 2019年版 福冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2021年1月6日参阅。
相关条目
外部链接
- 太宰府站（西铁沿线web） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
