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大阪梅田站 (阪急)

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  此條目介紹的是阪急電鐵的大阪梅田站。關於與本站共站、聯通的車站總覽，請見「梅田地區的鐵道車站」。
大阪梅田站
車站大樓(2020年6月)
車站大樓(2020年6月)
日語名稱
大阪梅田 – おおさかうめだ – Ōsaka-Umeda
車站概覽
位置 日本大阪府大阪市北區芝田一丁目1番2號
地理座標34°42′19.85″N 135°29′53.92″E / 34.7055139°N 135.4983111°E / 34.7055139; 135.4983111
轉乘交通阪神電氣鐵道
大阪梅田站（阪神本線）
大阪市高速電氣軌道
梅田站（地鐵御堂筋線）
東梅田站（谷町線）
西梅田站（四橋線）
JR西日本
大阪站（東海道本線、大阪環狀線）
北新地站（JR東西線）
車站構造
站體類型架空車站
月台10面9線
歷史
啟用日期1910年（明治43年）3月10日
上下車人次
統計年度		平均每日349,521人次
2021年
鄰近車站
上一站 阪急電鐵 下一站
起訖站 HK 神戶本線
○ HK-01
起點
 中津
HK-02
0.9km
往神戶三宮
HK 寶塚本線
○ HK-01
起點
 中津
HK-02
0.9km
往寶塚
HK 京都本線
○ HK-01
起點
 十三
HK-03
2.4km
往京都河原町
位置
地圖
備註
  • 京都本線月台為寶塚本線所有。
    ** 京都本線以十三站作為正式起點。

大阪梅田站（日語：大阪梅田駅／おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?），舊名梅田站，位於大阪府大阪市北區芝田一丁目，為阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。

概要

本站為京都本線、寶塚本線及神戶本線的終點站。本站、中津站及十三站隸屬為神戶本線。此外，京都本線的正式起點為十三站。本站也是第1回近畿車站百選選定站。

在2019年更名之前，車內廣播或車站廣播已常稱本站為「大阪梅田」。另外為了與阪神電氣鐵道（阪神）的大阪梅田站做區別，高速神戶站和新開地站等車站則會將本站稱作「阪急梅田站」。為便於外地旅客及外國旅客識別，2019年10月1日起正式更名為「大阪梅田」[1][2]。

值得一提的是，由於本站是阪急客流量最大的車站，在未有自動售票機的年代，為方便工作人員識別，阪急的車票上將本站寫成「梅龱」，而阪急其他有「田」字的車站仍使用正常寫法。雖然現時阪急全線皆有自動售票機，但這個寫法保留至今。

  • 阪急的車票上將本站站名寫成「梅龱」
    阪急的車票上將本站站名寫成「梅龱」

車站構造

港灣式月台10面9線架空車站，為JR以外日本最大規模的港灣式月台車站，其設計為阪急創辦人小林一三仿效自歐洲車站。


月台配置

月台 路線 方向 發車類別
1 京都本線 京都河原町、北千里方向 特急、普通（平日早晚、假日早上）[3][4]
2、3 快速特急、通勤特急、快速急行、快速、準急、普通[3][4]
4、5 寶塚本線 寶塚方向 特急「日生特快（日語：日生エクスプレス）」、急行、準急、普通[5][6]
6 普通（平日早晚）[5][6]
7 神戶本線 神戶三宮方向 普通（清晨、晚上除外）[7][8]
8、9 特急、通勤特急、快速急行、急行、通勤急行、普通[7][8]
  • 2樓的中央驗票口(2023年12月)
    2樓的中央驗票口(2023年12月)
  • 3樓驗票口(2023年9月)
    3樓驗票口(2023年9月)
  • 往茶屋町口方向的驗票口(2023年12月)
    往茶屋町口方向的驗票口(2023年12月)
  • 月台全景(2023年12月)
    月台全景(2023年12月)
  • 京都本線1號至3號月台(2023年9月)
    京都本線1號至3號月台(2023年9月)
  • 寶塚本線4號至6號月台(2023年9月)
    寶塚本線4號至6號月台(2023年9月)
  • 神戶本線7號至9號月台(2023年9月)
    神戶本線7號至9號月台(2023年9月)

　※ 大阪梅田站 - 十三站間軌道配置略圖

阪急電鐵 大阪梅田站 - 十三站間 軌道配置略圖
↑ 西宮北口・神戶三宮・新開地 方向
阪急電鐵 大阪梅田站 - 十三站間 軌道配置略圖 →
石橋阪大前・
池田・
川西能勢口
・雲雀丘花屋敷・寶塚・箕面・
日生中央 方向
↓ 淡路・高槻市・桂・烏丸・京都河原町
・北千里・嵐山 方向
圖例
參考文獻：電氣車研究會、『鉄道ピクトリアル』 第60卷第8號　通卷第837號、2010年8月 臨時增刊號、 「【特集】 阪急電鐵」、卷末附「阪急電鐵軌道配置略圖 2010年（平成22年）4月10日現在」。
* 從圖左至右為梅田・中津・十三站
* 從圖上至下為■：神戶本線、■：寶塚本線、■：京都本線
* 白線網格狀是下車専用月台
* 梅田站 - 中津站間的渡線在2010年10月撤除
* 十三站的8號線旁為保線基地、4號線寶塚方向旁為電路基地


利用狀況

參見：大阪梅田站 (阪神) § 利用狀況、梅田站 (大阪市營地鐵) § 利用狀況、東梅田站 § 利用狀況、西梅田站 § 利用狀況、大阪站 § 利用狀況和北新地站 § 利用狀況

2021年1日平均上下車人次為349,521人。阪急的車站中排名第1，在近畿的大手私鐵車站中也是排行第1。

最盛期時1日上下車人次超過65萬人。由於日本泡沫經濟加上阪神大地震後乘客的流失，還有與JR的競爭之下，到2010年為止乘客逐漸減少。但2011年起又轉為増加。此外，不含直通人次的上下車人次也是現今私鐵中最多。

2019年特定日1日的上下車人次為542,824人，路線別1日上下車人次如下。

  • 神戶本線 - 196,872人（上車人次：98,250人、下車人次：98,622人）
  • 寶塚本線 - 206,544人（上車人次：103,887人、下車人次：102,657人）
  • 京都本線 - 139,408人（上車人次：70,861人、下車人次：68,547人）

年度別一日上下車、上車人次

各年度1日上下車、上車人次如下表。

  • 1963年為止的數據為1日平均上下車、上車人次。
  • 1964年、1965年的數據為各年10月中的1日平均上車人次。
  • 1966年後的數據為特定1日的上下車、上車人次。
年度別1日上下車、上車人次[統計 1][統計 2]
年度 特定日 1日平均 出典
上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
1960年（昭和35年） - - 470,521 234,919 [大阪府統計 1]
1961年（昭和36年） 518,172 257,062 [大阪府統計 2]
1962年（昭和37年） 578,913 285,174 [大阪府統計 3]
1963年（昭和38年） 629,834 309,964 [大阪府統計 4]
1964年（昭和39年） 674,262 333,048 [大阪府統計 5]
1965年（昭和40年） 695,471 344,678 [大阪府統計 6]
1966年（昭和41年） 307,244 705,788 348,701 [大阪府統計 7]
1967年（昭和42年） 312,882 721,162 356,198 [大阪府統計 8]
1968年（昭和43年） 323,162 - 376,981 [大阪府統計 9]
1969年（昭和44年） 328,347 394,330 [大阪府統計 10]
1970年（昭和45年） 315,904 401,166 [大阪府統計 11]
1971年（昭和46年） 307,384 356,925 [大阪府統計 12]
1972年（昭和47年） 305,535 358,850 [大阪府統計 13]
1973年（昭和48年） 301,561 360,666 [大阪府統計 14]
1974年（昭和49年） 304,362 362,250 [大阪府統計 15]
1975年（昭和50年） 313,065 362,500 [大阪府統計 16]
1976年（昭和51年） 313,550 356,667 [大阪府統計 17]
1977年（昭和52年） 316,494 359,084 [大阪府統計 18]
1978年（昭和53年） 312,131 357,000 [大阪府統計 19]
1979年（昭和54年） 310,242 350,000 [大阪府統計 20]
1980年（昭和55年） 322,949 358,833 [大阪府統計 21]
1981年（昭和56年） 320,001 364,999 [大阪府統計 22]
1982年（昭和57年） 642,762 323,220 369,267 [大阪府統計 23]
1983年（昭和58年） 640,885 322,563 372,559 [大阪府統計 24]
1984年（昭和59年） 644,801 327,188 369,555 [大阪府統計 25]
1985年（昭和60年） 639,885 322,237 379,594 [大阪府統計 26]
1986年（昭和61年） 652,762 331,266 383,319 [大阪府統計 27]
1987年（昭和62年） 661,434 337,061 387,307 [大阪府統計 28]
1988年（昭和63年） 655,860 329,571 394,771 [大阪府統計 29]
1989年（平成元年） - 387,805 [大阪府統計 30]
1990年（平成02年） 653,613 331,422 391,526 [大阪府統計 31]
1991年（平成03年） - 429,982 [大阪府統計 32]
1992年（平成04年） 613,788 304,227 391,020 [大阪府統計 33]
1993年（平成05年） - 373,373 [大阪府統計 34]
1994年（平成06年） 378,826 [大阪府統計 35]
1995年（平成07年） 604,142 308,416 365,662 [大阪府統計 36]
1996年（平成08年） 641,898 329,037 352,233 [大阪府統計 37]
1997年（平成09年） 652,194 330,208 345,568 [大阪府統計 38]
1998年（平成10年） 609,170 308,340 346,680 [大阪府統計 39]
1999年（平成11年） - 339,322 [大阪府統計 40]
2000年（平成12年） 586,965 294,580 332,981 [大阪府統計 41]
2001年（平成13年） 592,232 297,621 326,428 [大阪府統計 42]
2002年（平成14年） 584,359 293,445 318,886 [大阪府統計 43]
2003年（平成15年） 554,707 277,218 315,219 [大阪府統計 44]
2004年（平成16年） 567,646 284,384 309,203 [大阪府統計 45]
2005年（平成17年） 563,779 282,029 314,872 [大阪府統計 46]
2006年（平成18年） 553,101 278,148 304,213 [大阪府統計 47]
2007年（平成19年） 555,659 280,613 294,778 [大阪府統計 48]
2008年（平成20年） 543,168 273,334 290,981 [大阪府統計 49]
2009年（平成21年） 516,280 259,962 294,144 [大阪府統計 50]
2010年（平成22年） 507,202 255,149 282,063 [大阪府統計 51]
2011年（平成23年） 514,005 258,957 280,276 [大阪府統計 52]
2012年（平成24年） 516,359 259,928 285,416 [大阪府統計 53]
2013年（平成25年） 523,189 262,916 291,718 [大阪府統計 54]
2014年（平成26年） 533,483 268,652 295,623 [大阪府統計 55]
2015年（平成27年） 535,945 270,144 305,327 [大阪府統計 56]
2016年（平成28年） 536,909 270,040 301,484 [大阪府統計 57]
2017年（平成29年） 540,287 271,915 304,066 [大阪府統計 58]
2018年（平成30年） 543,518 273,634 305,237 [大阪府統計 59]
2019年（令和元年） 542,824 272,998 [大阪府統計 60]

路線別一日上下車、上車人次

特定日的路線別上下車、上車人次如下表。

年度別1日上下車、上車人次[統計 1]
年度 神戶本線 寶塚本線 京都本線 出典
上下車人次 上車人員 上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
1985年（昭和60年） 232,205 115,343 228,066 113,251 179,614 93,643 [大阪府統計 26]
1986年（昭和61年） 238,204 119,344 232,198 116,238 182,360 95,684 [大阪府統計 27]
1987年（昭和62年） 240,784 121,465 236,582 118,814 184,068 96,782 [大阪府統計 28]
1988年（昭和63年） 238,980 119,075 236,144 116,733 180,736 93,763 [大阪府統計 29]
1989年（平成元年） - [大阪府統計 30]
1990年（平成02年） 242,309 121,712 239,518 120,237 171,786 89,473 [大阪府統計 31]
1991年（平成03年） - [大阪府統計 32]
1992年（平成04年） 226,304 111,600 228,365 111,245 158,819 81,382 [大阪府統計 33]
1993年（平成05年） - [大阪府統計 34]
1994年（平成06年） [大阪府統計 35]
1995年（平成07年） 215,677 108,870 230,417 114,764 158,048 84,782 [大阪府統計 36]
1996年（平成08年） 226,440 114,054 239,230 119,683 176,228 95,300 [大阪府統計 37]
1997年（平成09年） 228,571 113,671 240,683 119,297 182,760 97,240 [大阪府統計 38]
1998年（平成10年） 215,185 106,593 224,675 111,459 169,310 90,288 [大阪府統計 39]
1999年（平成11年） - [大阪府統計 40]
2000年（平成12年） 212,856 105,942 217,857 108,133 156,252 80,505 [大阪府統計 41]
2001年（平成13年） 213,665 106,983 219,652 108,997 158,915 81,641 [大阪府統計 42]
2002年（平成14年） 210,679 105,420 214,742 106,427 158,938 81,598 [大阪府統計 43]
2003年（平成15年） 199,196 98,417 205,263 101,487 150,278 77,314 [大阪府統計 44]
2004年（平成16年） 201,218 99,593 212,049 105,401 154,379 79,390 [大阪府統計 45]
2005年（平成17年） 199,897 98,954 210,774 104,843 153,138 78,232 [大阪府統計 46]
2006年（平成18年） 198,853 98,555 207,779 104,034 146,469 75,559 [大阪府統計 47]
2007年（平成19年） 200,181 99,974 209,436 105,417 146,042 75,222 [大阪府統計 48]
2008年（平成20年） 197,803 98,407 205,108 102,557 140,257 72,370 [大阪府統計 49]
2009年（平成21年） 187,960 93,490 196,422 98,253 131,898 68,219 [大阪府統計 50]
2010年（平成22年） 183,941 91,438 192,299 96,184 130,962 67,527 [大阪府統計 51]
2011年（平成23年） 186,623 92,833 193,772 97,079 133,610 69,045 [大阪府統計 52]
2012年（平成24年） 187,765 93,566 192,171 96,270 136,423 70,092 [大阪府統計 53]
2013年（平成25年） 187,386 93,126 198,307 99,084 137,496 70,706 [大阪府統計 54]
2014年（平成26年） 191,104 95,195 200,551 100,552 141,828 72,905 [大阪府統計 55]
2015年（平成27年） 190,936 94,901 201,397 101,433 143,612 73,810 [大阪府統計 56]
2016年（平成28年） 191,839 95,539 201,475 101,045 143,595 73,456 [大阪府統計 57]
2017年（平成29年） 192,595 96,039 204,576 102,601 143,116 73,275 [大阪府統計 58]
2018年（平成30年） 194,672 97,190 206,140 103,527 142,706 72,917 [大阪府統計 59]
2019年（令和元年） 196,872 98,250 206,544 103,887 139,408 70,861 [大阪府統計 60]

年次別一日平均上下車、上車人次

一日平均上下車、上車人次如下表。

  • 2007年到2015年的數據為平日的1日平均上下車、上車人次。
  • 2016年後的數據為全年的1日平均上下車、上車人次。
1日平均上下車、上車人次統計
年次 平日限定 全年
上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
2007年（平成19年） 559,654 281,347 -
2008年（平成20年） 556,971 280,148
2009年（平成21年） 535,366 269,552
2010年（平成22年） 523,744 263,677
2011年（平成23年） 522,790 263,437
2012年（平成24年） 524,578 264,347
2013年（平成25年） 535,905 270,082
2014年（平成26年） 540,568 272,337
2015年（平成27年） 545,067 274,591
2016年（平成28年） - 505,359 255,011
2017年（平成29年） 510,643 -
2018年（平成30年） 508,862
2019年（令和元年） 512,887
2020年（令和2年） 356,742
2021年（令和3年） 349,521


巴士路線

巴士站牌 月台 系統 目的地 主要行經地 備註 營運公司
大阪站前 1號 8 難波 淀屋橋・本町・心齋橋筋一丁目 大阪City Bus
53 船津橋 渡邊橋・中之島四丁目・堂島大橋
2號 88 天保山 淀屋橋・肥後橋・境川・地鐵朝潮橋
3號 62 住吉車庫前 淀屋橋・天滿橋・大阪城大手前・上本町六丁目・阿倍野橋
75 難波 土佐堀一丁目・西大橋
4號 36 地鐵門真南 南森町・京橋北口・地鐵蒲生四丁目・安田・茨田大宮
55 鶴町四丁目 福島西通・堂島大橋・大浪橋東詰・大正區役所前
5號 69 榎木橋 十三・十三市民醫院・三國本町
97 加島站前 十三・三津屋
6號 37 井高野車庫前 扇町・天神橋六丁目・上新莊站北口・地鐵瑞光四丁目
93 十三・地鐵西中島南方・長柄橋北詰・東淀川區役所前
7號 78 守口車庫前 扇町・都島區役所前・旭區役所
83 花博紀念公園北口 天神橋六丁目・地鐵都島・旭區役所
8號 56 酉島車庫前 福島西通・西九條・春日出
59 北港遊艇碼頭 鷺洲・西九條・傳法・酉島住宅前
9號 34 守口車庫前 地鐵中津・毛馬橋・大東町
10號 42 中島二丁目 十三・御幣島站・出來島站前・中島公園 平日・週六行駛
42A 中島公園 十三・御幣島站・出來島站前 週日・假日行駛
92 福町 十三・御幣島站・佃六丁目
11號 43 酉島車庫前 十三・野里・福町・春日出
58 野田阪神前 中津・大淀中三丁目・上海老江
12號 41 榎木橋 福島六丁目・木川榮町・新大阪站東口
曾根崎警察署 西 36 地鐵門真南 南森町・京橋北口・地鐵蒲生四丁目・安田・茨田大宮
中 37 井高野車庫前 扇町・天神橋六丁目・上新莊站北口・地鐵瑞光四丁目
東 78 守口車庫前 扇町・都島區役所前・旭區役所
83 花博紀念公園北口 天神橋六丁目・地鐵都島・旭區役所

相鄰車站

阪急電鐵
神戶本線
■特急、■通勤特急、■準特急、■急行、■通勤急行、■準急（準急只限上行到站列車）
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）
■普通
大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）
寶塚本線
■特急「日生特快（日語：日生エクスプレス）」、■通勤特急（只限上行到站列車）、■急行
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）
■準急（只限上行到站列車）、■普通
大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）
京都本線
■快速特急、■特急、■通勤特急、■準特急、■急行、■準急、■普通
大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

曾經存在路線

京阪神急行電鐵（阪急）
北野線
梅田－茶屋町（日語：茶屋町駅 (大阪府)）

參見

參考資料

  1. ^ 「梅田」「河原町」「石橋」の駅名を10月1日に変更します (PDF) (新聞稿). 阪急電鉄. 2019-07-30 [2019-07-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-30）. 
  2. ^ 梅田駅を「大阪梅田駅」に変更 阪急と阪神が10月. 日本経済新聞. 2019-07-30 [2019-07-30]. （原始內容存檔於2019-07-30）. 
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私鐵統計資料
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  49. ^ 49.0 49.1 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  50. ^ 50.0 50.1 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  51. ^ 51.0 51.1 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  52. ^ 52.0 52.1 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  53. ^ 53.0 53.1 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  54. ^ 54.0 54.1 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  55. ^ 55.0 55.1 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  56. ^ 56.0 56.1 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  57. ^ 57.0 57.1 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  58. ^ 58.0 58.1 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
  59. ^ 59.0 59.1 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
  60. ^ 60.0 60.1 大阪府統計年鑑（令和2年）PDF

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：大阪梅田站
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