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吾之皇位號鐵甲艦

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歷史
俄羅斯帝國
艦名 俄語：Не тронь меня
使用者 俄羅斯帝國海軍
下訂日 1862年3月31日
建造者 聖彼得堡查理斯·米切爾公司（英語：Charles Mitchell (shipbuilder)）
成本 923,500盧布
動工日 1863年12月1日[a]
下水日 1864年6月23日
服役日 1865年7月18日
重新歸類 1892年2月13日，岸防艦
除籍日 1905年10月11日
結局 1908年9月8日，出售用作駁船
蘇聯
獲取日 俄國內戰後
結局
  • 1925年6月24日被賣給列寧格勒金屬廠
  • 二戰期間沉沒，1950年被打撈起
  • 1950年代被拆解
技術數據（建成時）
艦級 佩爾維涅茨級（英語：Pervenets-class ironclad）舷側鐵甲艦
排水量 3,340長噸（3,390公噸）
全長 220英尺（67.1米）
全寬 53英尺（16.2米）
吃水 14英尺6英寸（4.4米）
動力輸出 1,200匹指示馬力（890千瓦特）
動力來源
速度 8節（15公里每小時；9.2英里每小時）
乘員 459名軍官和水手
武器裝備 17門8英寸（203毫米）線膛炮
裝甲

「吾之皇位」號裝甲艦（俄語：Не тронь меня，羅馬化：Ne Tron Menia）[b]是19世紀60年代中期為俄羅斯帝國海軍建造的三艘佩爾維涅茨級（英語：Pervenets-class ironclad）舷側鐵甲艦中的第二艘。該艦完工後加入了波羅的海艦隊，從未離開過俄羅斯水域。自1870年起，該艦被分配到炮兵訓練支隊，期間經常更換武器裝備。之後「吾之皇位」號被編入預備役，十年後改為廢船。1905年，該船被解除武裝，並於1908年被出售。俄國內戰結束後，該艦被蘇維埃政府收購，並於1925年被賣給了一家工廠。該艦在第二次世界大戰期間列寧格勒圍城戰中沉沒，1950年打撈上來後拆解報廢。

設計

該艦被設計為一艘岸防艦，用於保護通往聖彼得堡的通道，並被稱為「自行式裝甲水上炮台（英語：Floating battery）[c]」。因此，重型武器和防護是該艦設計中最重要的因素。艦名「俄語：Не тронь меня」，轉寫自拉丁文「Noli me tangere（英語：Noli me tangere）」，意思是「不要摸我」，典出自《聖經》約翰福音的第20章第17節。[4][5]

「吾之皇位」號全長220英尺（67.1米），舷寬53英尺（16.2米），設計吃水深14英尺6英寸（4.4米），排水量達到3,277長噸（3,330公噸）。鐵質艦體有比較明顯的內傾。該艦的艦首和艦尾裝有大型撞角，艦尾的撞角還能起到保護舵和螺旋槳的作用[6]。這艘艦的操控性並不好，據記載有「經常有突然向一邊或另一邊猛地傾斜」，這可能是由於導向其舵的水流動力不佳所致。然而該艦卻需要至少六名水手來操作舵輪（英語：Ship's wheel）[7]。常規配置下，該艦全體乘員共計459名官兵[6]。

為了降低成本，該艦從蒸汽戰艦「康斯坦丁」號上接收了翻新的發動機。這台發動機原是為其姊妹艦「佩爾維涅茨」號準備的。這可能是一台直接作用式蒸汽機，由英國的亨菲士蘭和特南特公司製造，蒸汽由四台矩形火管鍋爐（英語：fire-tube boiler）提供。在1865年7月18日的海試中，本艦的艦載引擎產生了共1,200匹指示馬力（890千瓦特），使該艦達到了7.75—8節（14.35—14.82公里每小時；8.92—9.21英里每小時）的最高速度。隨艦最多可以攜帶500長噸（510公噸）煤炭，但其續航能力尚不清楚。「吾之皇位」號配有三根鐵製桅杆的縱帆索具。在帆和蒸汽結合下，該艦可以達到10節（19公里每小時；12英里每小時）航速。[8]

「吾之皇位」號配備了17門8英寸（203毫米）線膛炮。其中15門安裝在主甲板的舷側，另2門安裝在上層甲板的中軸炮座（英語：Pivot gun）[d]上作為追擊炮（英語：chase gun）。1868年，1門主甲板炮被拆除，另增加了1門7.72英寸（196毫米）60磅滑膛炮。[10]

與「佩爾維涅茨」號不同，該艦從水線以上開始舷牆向內傾斜（英語：tumblehome）27°，意在偏轉炮彈。因此水線處狹窄的垂直鍛鐵裝甲帶的厚度增加到5.5英寸（140毫米），以補償其降低的防護能力。艦體其餘部分的側面由4.5英寸（114毫米）的裝甲保護，從距艦體前後端30英尺（9.1米）處開始減少到4英寸（102毫米）。這些裝甲背後由10英寸（254毫米）的柚木支撐，並延伸到水線下4英尺（1.2米）。艦體通過六道橫向和兩道縱向的水密艙壁進行分隔，以防止水下損傷。頂部開放式的指揮塔也由4.5英寸的裝甲保護。[11]

建造和服役

「吾之皇位」號於1862年5月31日下單，當時俄方與英國造船商查理斯·米切爾（英語：Charles Mitchell (shipbuilder)）簽訂了造艦合同。該艦的總造價為923,500盧布。位於聖彼得堡的國有加萊爾尼島造船廠被租賃給米切爾，海軍部同意升級設施以處理鐵殼鐵甲艦的建造。為了建造足夠大的船架滑道（英語：Slipway）以容納該艦，開工時間推遲到1863年1月30日。這一延遲使得設計方案得以修改，以容納即將投入使用的更大、更強的8英寸後膛炮。這些火炮需要比舊的滑膛炮更多的操作空間，因此該艦被提高船體內傾點的位置，略微加寬了主甲板。根據其姊妹艦的經驗，安裝了深12英寸（305毫米）、長20英尺（6.1米）的觥龍骨以減少艦船的搖晃。「吾之皇位」號直到1863年12月1日才正式鋪設龍骨，並於1864年6月23日下水。[12]

該艦於1865年7月18日加入波羅的海艦隊服役。1869年7月，該艦與裝甲巡航艦（英語：armored frigate）「彼得羅巴甫洛夫斯克」號相撞。1870年後，該艦多次被分配到炮兵訓練支隊（英語：Gunnery Training Detachment）。作為編隊的一部分，「吾之皇位」號經常被重新武裝，以便訓練軍官和士兵使用一些最新服役的火炮。1880年，在該艦炮甲板上安裝了12門8英寸火炮。有時也會在上層甲板延伸到舷牆（英語：bulwark）的平台上，安裝1門9英寸（229毫米）迫擊炮，1門3.42英寸（87毫米）四磅四管炮、1門1.75英寸（44毫米）恩斯特倫炮（英語：Engstrem gun）和1門1英寸（25毫米）帕姆克蘭茨（英語：Helge Palmcrantz）自動炮。由於迫擊炮對船舶結構造成壓力，因此在1881年被拆除。[10]

為了緩解舵手操舵的擁擠環境，1871年該艦的舵輪被從炮台甲板移動到後桅杆前方舷牆上的平台。1876至1877年間，該艦的艦橋被拆除並安裝了新鍋爐。這些鍋爐將引擎功率提高到1,700匹指示馬力（1,300千瓦特），使該艦在海試中達到8.5節的速度。1882年，「吾之皇位」號撞到了挪威船「海登」號（Heiden），在這三年之後該艦被列入預備役。1892年2月13日，該艦被重新分類為岸防鐵甲艦，並於1895年3月23日被改作儲存船。之後「吾之皇位」號曾在喀琅施塔得的水雷學校服役，直到1905年9月15日解除武裝，並於同年10月11日從海軍名冊中除名。隨後，該艦被移交給喀琅施塔得港進行處置，並於1908年9月8日被出售用作駁船。俄羅斯內戰後，該艦被蘇聯政府接收，並於1925年6月24日出售給列寧格勒金屬廠（俄語：Ленингра́дский металли́ческий заво́д）。二戰期間，該艦在涅瓦河中沉沒。1950年被打撈上來後拆解。[13]

腳註

註釋

  1. ^ 本條目中使用的所有日期均為新曆
  2. ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[1]，另有來源譯作「尼特隆·梅尼婭」號[2]。
  3. ^ 譯名參考自《英漢船舶近海工程詞典》[3]。
  4. ^ 譯名參考自《英國戰鬥巡洋艦》[9]。

出處

  1. ^ 張恩東 (2018)，第178頁.
  2. ^ 楊馮生 (2021)，第76頁.
  3. ^ 袁隨善 & 何志剛 (1992)，第159頁.
  4. ^ McLaughlin (2011)，第115, 127頁.
  5. ^ Silverstone (1984)，第379頁.
  6. ^ 6.0 6.1 McLaughlin (2011)，第117頁.
  7. ^ McLaughlin (2011)，第119頁.
  8. ^ McLaughlin (2011)，第117, 124-126頁.
  9. ^ 楊堅 (2017)，第19頁.
  10. ^ 10.0 10.1 McLaughlin (2011)，第120, 122頁.
  11. ^ McLaughlin (2011)，第122, 124頁.
  12. ^ McLaughlin (2011)，第115-116, 119頁.
  13. ^ McLaughlin (2011)，第124, 126-127頁.

參考書目

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