“彼得罗巴甫洛夫斯克”号铁甲舰
“塞瓦斯托波尔”号抛锚中
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概况 | |
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使用者 | 俄羅斯帝國海軍 |
前级 | “塞瓦斯托波尔”号 |
完成数 | 1 |
报废数 | 1 |
历史 | |
俄罗斯帝国 | |
船名 | 俄语:Петропавловск |
艦名出處 | 彼得羅巴甫洛夫斯克圍城戰 |
使用者 | 俄罗斯帝国海军 |
建造方 | 圣彼得堡新海军部造船厂 |
铺设龙骨 | 1861年1月12日[a] |
下水日期 | 1865年8月15日 |
入役日期 | 1867年8月1日 |
退役日期 | 1885年6月15日 |
除籍日 | 1892年1月4日 |
结局 | 1892年售出拆解 |
技术数据(建成时) | |
船型 | 装甲巡航舰 |
排水量 | 6,040長噸(6,137公噸) |
船長 | 300英尺(91.4米) |
型宽 | 50英尺4英寸(15.3米) |
吃水 | 24英尺(7.3米) |
動力輸出 | |
動力來源 | 1轴,1台水平回程连杆蒸汽机 |
帆索方案 | 全帆装船 |
船速 | 11.85節(21.95公里每小時;13.64英里每小時) |
乘員 | 680名军官和水手 |
武器裝備 | |
装甲 | 水线装甲带:3—4.5英寸(76—114毫米) |
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号铁甲舰(俄语:Петропавловск)是19世纪末俄罗斯帝国海军的一艘22门炮装甲巡航舰[b]。该舰最初被计划建造成一艘58门炮木制巡防舰,但在建造过程中被改造成一艘铁甲舰。该船于19世纪60年代至70年代期间担任波罗的海舰队旗舰。1885年退役,直到1892年才售出拆解。
描述
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号的垂标间距为300英尺(91.4米),舷宽50英尺4英寸(15.3米),舰首吃水深22英尺2英寸(6.8米),舰尾吃水24英尺(7.3米),排水量为6,040長噸(6,140公噸),舰首安装了一个钝铁制撞角[2]。“彼得罗巴甫洛夫斯克”号被认为适航性优异,舰上共有680名军官和士兵[3]。
该舰装有由圣彼得堡贝尔德工厂制造的水平回程连杆蒸汽机[2][4]。舰载数量不详的矩形锅炉输出蒸汽以驱动一具四叶螺旋桨[2]。在海试期间,发动机产生的总功率为2,805匹指示馬力(2,092千瓦特),最大航速达到11.8節(21.9公里每小時;13.6英里每小時)。该舰最多可装载载375長噸(381公噸)煤炭,但其续航能力未见记载[4]。随舰设置有三根桅杆并配备全帆装具。[2]
作为一艘重型巡防舰,“塞瓦斯托波尔”号计划装备54门俄罗斯当时最强大的7.72英寸(196毫米)60磅滑膛炮,以及4门36磅滑膛炮。但是在改建为铁甲舰时,爱建的武器装备被更改为22门8英寸(203毫米)线膛炮和2门60磅炮,其中所有的8英寸炮都位于下层甲板,而60磅炮则被安装在上层甲板作为追击炮。此后,上层甲板又被加装了2门60磅炮。1877年,其上层甲板的武器装备被更换为1门8英寸炮、1门6英寸(152毫米)和10门3.4英寸(86毫米)膛线炮。[4]
全舰的整个侧面都包覆有锻铁装甲,这些装甲在吃水线以下延伸5英尺2英寸(1.6米)[3][5]。舰舯部装甲厚4.5英寸(114毫米),装甲后面衬有10英寸(254毫米)厚的柚木。舰体前后两端50英尺(15.2米)开始的侧面装甲逐渐减薄到3英寸(76毫米),背后衬有6英寸厚的柚木[3]。
建造和服役
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号得名自克里米亚战争期间的彼得罗巴甫洛夫斯克围城战[6]。该舰于1861年1月12日在圣彼得堡新海军部造船厂安放龙骨时,是一艘58门炮重型巡防舰。1861年10月29日,该舰在建造中途被重新设计(改装为)一艘22门炮装甲巡航舰。该船最终于1865年8月15日下水,并于1867年8月1日服役。在19世纪60年代至70年代,“彼得罗巴甫洛夫斯克”号一直都担任波罗的海舰队的旗舰[4]。1869年8月15日,该舰与铁甲舰“克里姆林宫”号、“佩尔维涅茨”号战列舰、巡航舰“奥列格”号以及护卫舰“勇士”号一起在霍格兰海岸参加演习。期间,“克里姆林宫”号撞上了“奥列格”号,致使舰上445名船员中有16人遇难。“彼得罗巴甫洛夫斯克”号在事故中协助救起了部分幸存者[7][8]。1871年9月13日,该舰与俄罗斯商船“达姆罗斯基”号(Damrowsky)在雷瓦尔附近相撞,导致商船的索具受损[9]。同年9月,该舰又与英国商船“黄道”号(Ecliptic)相撞[10]。该舰于1885年6月15日退役,并于1892年1月4日被从海军名单中除名,随后被当作废铁出售。[4]
脚注
注释
出处
- ^ 张恩东 (2018),第1頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gardiner (1979),第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Russian Ironclad Frigates Sevastopol and Petropavlovsk (1970),第415頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Tredea & Sozaev (2010),第414頁.
- ^ Watts (1990),第67頁.
- ^ Silverstone (1984),第381頁.
- ^ This Evening's News. Pall Mall Gazette (1416) (London). 26 August 1869.
- ^ Russia. The Standard (14061) (London). 27 August 1869: 5.
- ^ Shipping Intelligence. Glasgow Herald (9905) (Glasgow). 30 September 1871.
- ^ Shipping Intelligence. Glasgow Herald (9924) (Glasgow). 21 October 1871.
参考文献
- Robert Gardiner (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Greenwich: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-8317-0302-4 (英语).
- Russian Ironclad Frigates Sevastopol and Petropavlovsk. Warship International. 1970, VII (4): 414–415 (英语).
- Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. 1984. ISBN 0-88254-979-0 (英语).
- Tredea, John; Sozaev, Eduard. Russian Warships in the Age of Sail, 1696–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2010. ISBN 978-1-84832-058-1 (英语).
- Watts, Anthony J. The Imperial Russian Navy. London: Arms and Armour. 1990. ISBN 0-85368-912-1 (英语).
- 张恩东. 铁甲舰与前无畏舰百科图鉴 第1版. 北京: 机械工业出版社. 2018-07. ISBN 9787111599326. OCLC 1097889587 (中文(中国大陆)).