跳至內容

台州軌道交通

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
台州軌道交通[1]
概覽
營運範圍 中華人民共和國浙江省台州市
服務類型城市軌道交通系統
主要路綫S1、S2
技術數據
路綫長度584km
營運長度52.4km
正線數目1(營運中)
1(建設中)
7+(規劃中)
營運資訊
營運者台州市軌道交通建設開發有限公司
網站https://www.tz-mtr.com/

台州軌道交通[1]，是中華人民共和國浙江省台州市營運中的城市軌道交通系統，其中利用國鐵金台鐵路開行市郊列車的台州市郊鐵路已於2021年8月11日開通營運。[2][3]近期（一期）規劃S1線和S2線2條路綫；遠期規劃S3線、S4線、北三線、溫嶺東西線、溫州聯絡線等路綫。兩期總距離共584公里，2025年前計劃建設215公里。一期規劃於2014年12月獲得中華人民共和國發展和改革委員會批覆[4]，2016年9月獲得浙江省發展和改革委員會批覆[5]，S1線已於2016年11月開工，[6][7]於2022年12月28日正式開通營運[8]。

台州軌道交通是中國大陸已獲准建設[註 1]的大運量城市軌道交通線網中最後一個開通首條路綫的系統。

路綫簡介

台州市域鐵路規劃路綫圖

市郊鐵路

主條目：台州市郊鐵路

已於2021年8月11日正式開通。[2][3]該市郊鐵路利用金台鐵路台州段計劃開行兩條市郊列車，將實現與在建市域鐵路S1線、規劃S2線及S3線實現便捷轉乘。[9]

S1線

一列S1線列車於路橋區路北街道
主條目：台州市域鐵路S1線

S1線為南北走向路綫，一期工程起於台州市區的杭紹台鐵路台州中心站（現已更名為台州站），終於溫嶺市城南鎮。

路綫全長52.4公里[10][11][註 2]，設站15座，其中地下站7座，架空站8座，台州中心站和溫嶺城南鎮設停車場，平均站間距3.73km。S1路綫一期工程已於2022年12月28日建成通車[8]。

S1二期北延段為正北轉東西走向，從台州中心站起，跨椒江後，經章安、杜橋至頭門港。

S1二期南延段為西南轉東南走向，從溫嶺城南站起，經岙環、沙門、楚門、蘆浦、玉環城區，終於玉環市坎門街道。

S2線

主條目：台州市域鐵路S2線

受到杭紹台鐵路引入台州影響，台州市對城市總體規劃進行調整。S2線一期起點由原來2014年國家發改委批覆的新前站調整為黃巖區北洋站，終點則是由原來2014年國家發改委批覆的白雲山站調整為濱海集聚區無人機小鎮站。[4][14]

S2線為東西-南北走向路綫，2023年開工建設黃岩北洋站經台州火車站至方特，全長66公里。

S3線

主條目：台州市域鐵路S3線

M1線

主條目：台州軌道交通M1線

技術標準

  • 正線數目：雙線
  • 速度目標值：140公里/小時（局部地段速限）
  • 正線線間距：4.0m
  • 最小曲線半徑：一般地段1100m，困難地段1000m。速限地段根據實際情況和速度時間曲線模擬確定。
  • 最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰
  • 月台長度：140m
  • 月台寬度：島式11-13.5m、側式8.5-10m
  • 行車指揮系統：列車自動監控系統（ATS）
  • 列車運行控制方式：CBTC系統
  • 設備：全程設置通訊、通風空調和自動檢售票等機電設備系統
  • 車型：4節編組市域D型車，預留6節編組。[15]（S1線）。
  • 其他：電力牽引，單向工頻25KV交流制。

建設歷史

2014年

12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式同意了《浙江省都市圈城際鐵路規劃》，其中包括兩條台州都市圈路綫。[4]

2015年

1月，台州市軌道交通建設開發有限公司成立。[16]

2016年

9月3日，浙江省發展和改革委員會批准台州市域鐵路S1線一期工程初步設計。11月17日，S1線一期工程正式開工。[17]

2017年

3月13日，台州市人民政府召開「S1線一期工程政策處理動員大會」，要求各有關部門和沿線各地統一思想、堅定信心、合力推進，為市域鐵路「無障礙」施工創造良好環境。[18]

3月31日，台州市域鐵路S1線一期工程PPP項目社會資本方中車聯合體中標，6月23日，台州市發改委與中車聯合體簽訂合作協議。

4月22日下午4時10分，在台州市椒江區洪家街道西王村的施工現場，台州市域鐵路S1線「第一墩」正式開始澆築。[19]

8月21日，台州市軌道交通建設開發有限公司與中國工商銀行浙江省分行，簽下60億元的銀行授信。[20]

10月26日下午，台州市域鐵路S1線一期PPP項目舉行合約簽約儀式。

2018年

4月18日，浙江省交通建設工程監督管理局「台州市域鐵路S1線一期工程」督查反饋會在溫嶺舉行。[21]

影響

台州市域鐵路建成後，區域中心城市與重要城鎮、組團間將實現「1小時迴旋處」。椒江到溫嶺，原本乘坐汽車需1個多小時，S1一期工程建成後，時間將縮短為半個小時。市域鐵路建成後將縮短出行時間，緩解交通壓力。

線網圖

地圖


參見

註釋

  1. ^ 截止台州S1線開通時
  2. ^ 發改委批覆文件中的全長略有出入，為52.568公里[12][13]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 台州轨道交通logo已经公布. [2021-04-05]. （原始內容存檔於2023-07-04）. 
  2. ^ 2.0 2.1 存档副本. [2021-08-11]. （原始內容存檔於2021-08-11）. 
  3. ^ 3.0 3.1 存档副本. [2021-08-10]. （原始內容存檔於2021-08-12）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 国家发展改革委关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 2014-12-22 [2015-01-02]. （原始內容存檔於2015-01-02）. 
  5. ^ 台州都市圈将建2条城际铁路 最高时速达到140公里. 台州晚報. 2014-08-29 [2015-01-02]. （原始內容存檔於2015-01-02）. 
  6. ^ 浙江台州首条市域铁路今日开工；中车台州配套产业园今日奠基 - 地方铁路 - 中国轨道网_轨道网_轨道交通网. www.chnrails.com. [2017-05-29]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  7. ^ 中國台州. 台州市市域铁路线网规划修编成果公示. www.tzdrc.gov.cn. [2017-08-31]. （原始內容存檔於2017-07-07）. 
  8. ^ 8.0 8.1 浙江新聞. 台州驶入轨道时代 台州首条城市轨道台州市域铁路S1开通. 2022-12-28 [2022-12-28]. （原始內容存檔於2022-12-28）. 
  9. ^ 金台铁路浙江台州段计划开行两条市郊列车-中国新闻网-浙江新闻. [2020-06-20]. （原始內容存檔於2020-06-22）. 
  10. ^ 市域铁路S1线：决胜“6·30”全线完工试运行. www.zjtz.gov.cn. [2023-01-14]. （原始內容存檔於2022-12-27）. 
  11. ^ 台州市域铁路S1线一期工程_工程管理_项目简介_中车智能交通工程技术有限公司. [2023-07-04]. （原始內容存檔於2023-07-04） （中文（簡體））. 
  12. ^ 浙江省發展和改革委員會. 浙江省发改委-省发展改革委关于台州市域铁路S1线一期. xxgk.zjdpc.gov.cn. [2018-09-02]. （原始內容存檔於2018-09-02）. 
  13. ^ 台州市域铁路 S1 线一期工程环评再公示 (PDF). 中鐵四院. [2017-05-29]. [永久失效連結]
  14. ^ 台州市域铁路S2线一期线路图公示 22个暂定站点公布. 2021-08-24 [2022-05-28]. （原始內容存檔於2022-05-28）. 
  15. ^ 最大载客量1045人 最高运行速度140km/h 市域铁路S1线动车组成功下线. [2022-05-28]. （原始內容存檔於2022-05-28）. 
  16. ^ 啟信寶. 台州市轨道交通集团有限公司联系方式_信用报告_工商信息. [失效連結]
  17. ^ S1线一期11月17日正式动工. www.576tv.com. [2018-09-02]. （原始內容存檔於2018-09-02）. 
  18. ^ 中國台州網. 台州市域铁路S1线一期力争6月全线开工-中国台州网. www.taizhou.com.cn. [2018-09-02]. （原始內容存檔於2018-09-02） （中文（中國大陸））. 
  19. ^ 中國台州網. 市域铁路S1线第一墩开始浇筑-中国台州网. www.taizhou.com.cn. [2018-09-02]. （原始內容存檔於2018-09-02） （中文（中國大陸））. 
  20. ^ 中國台州網. 市域铁路S1线一期获授信60亿. www.taizhou.com.cn. [2018-09-02]. （原始內容存檔於2018-09-02） （中文（中國大陸））. 
  21. ^ 台州市域铁路S1线：牢记使命创优质工程-浙江新闻-浙江在线. zjnews.zjol.com.cn. [2018-09-02]. （原始內容存檔於2019-07-25）. 
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=台州轨道交通&oldid=82296479"