北美羅克韋爾 OV-10 野馬
| OV-10 野馬 | |
|---|---|
| |
| A NASA OV-10D in 2009 | |
| 類型 | 輕型攻擊機、觀察機 |
| 原產國 | 美國 |
| 製造商 | 洛克威爾 |
| 首飛 | 1965年7月16日 |
| 起役日期 | 1969年10月 |
| 退役日期 | 1995年(美國) |
| 狀態 | 服役中(2015年–今)[1] |
| 主要用戶 |
美國海軍陸戰隊 美國空軍 美國海軍 菲律賓空軍（服役中） |
| 生產年份 | 1965年–1986年 |
| 製造數量 | 360架 |
北美羅克韋爾OV-10野馬（North American Rockwell OV-10 Bronco）是美國雙渦輪螺旋槳 輕型攻擊和觀察飛機。它是在 1960 年代作為一種用於反叛亂(COIN)作戰的特種飛機而開發的，其主要任務之一是作為前線空中控制 (FAC)飛機。它可以攜帶多達 3,200磅（1,450千克）的外部彈藥、內部負載（例如傘兵或擔架），並且可以巡航三個小時或更長時間。
OV-10雖然是輕型攻擊機，但是也加入了防彈設計。駕駛艙和機鼻蒙皮使用了玻璃纖維，具備一定的防彈能力。在座艙四周加裝了12.7毫米的鋁製裝甲，以保護駕駛員，同時還配備有LW-3B彈射座椅。該機在駕駛艙防護方面一共使用了大約150公斤左右鋁合金裝甲。
機身後部設有一個2.1立方米的多用途貨艙，可以裝載 1450千克物資或5名傘兵或2個擔架加1名醫護人員。
OV-10具有良好的短距起降性能、輕盈快捷的低空機動性能以及靈活多樣的武器掛載手段。
衍生型號
- YOV-10A
七架NA-300原型機，配備兩台 600 軸馬力 T76-G-6/8 發動機，最後一架使用 YT74-P-1 發動機飛行。 OV-10A 帶有加大機翼和 715 軸馬力 T76-G-10/12 發動機的原始生產版本。 區別在於中央後穩定器和中央機艙之間的長線高頻 (HF) 天線，美國海軍陸戰隊 114 個，美國空軍 157 個。
- OV-10B
出口西德的拖靶機，在機身下方安裝了一個目標拖曳吊艙。一個透明的圓頂取代了後貨艙門。後座被移至貨艙。
- OV-10B(Z)
出口西德的拖靶機，在機身上方的機艙中安裝了一個 J85-GE-4 渦輪噴氣發動機。總共向德國人提供了18架飛機。
- OV-10C
泰國出口版；基於OV-10A，建造了32架。
- YOV-10D (NOGS)
作為 YOV-10D、兩個 OV-10A 轉換、155395、155396 開發的夜間觀察武裝直升機系統原型變體。
- OV-10D
具備夜間作戰能力。主要改進包括換裝T76-G-420/421發動機，（最大功率776千瓦），發動機排氣管增加了紅外抑制器；機鼻下方增加了紅外夜視儀，激光測距儀和目標指示器。1978年開始改裝工作，共改裝17架，1979年末開始交付。
- OV-10D+
美國海軍陸戰隊的 OV-10D 升級型，包括在 MCAS Cherry Point 海軍航空返工設施對 A 和 D 飛機進行廣泛返工，新布線和加強機翼。發動機儀表從圓形刻度盤改為磁帶讀數。
- OV-10E
委內瑞拉出口版；基於OV-10A，建造了16架。
- OV-10F
印度尼西亞的出口版本；基於OV-10A，建造了16架。
- OV-10T
擬議的 OV-10 貨運版，能夠運載 8-12 名士兵或 4,500磅（2,000千克）貨物，在越南戰爭期間研究但未開發。
- OV-10(X)
計劃研製的最新改進型，後被取消。外觀與OV-10D相似，升級了發動機，配有現代化成像/目標指示轉塔和航電設備。除短翼機槍外，機腹還可安裝一座30毫米機炮炮塔，可掛載多種現代化武器。
基本性能（OV-10D）
參考資料：Jane's All the World's Aircraft 1984-85[2]
基本信息
- 機組：2
- 容量：載人貨艙（無座位）或 3,200磅（1,451公斤） 貨運量
- 長度：44英尺0英寸（13.41米）
- 翼展：40英尺0英寸（12.19米）
- 高度：15英尺2英寸（4.62米）
- 機翼面積：291.0平方英尺（27.03平方米）
- 翼型：NACA 64A315[3]
- 空重：6,893英磅（3,127公斤）
- 總重：9,908英磅（4,494公斤）
- 最大起飛重量：14,444英磅（6,552公斤）(overload)
- 燃料容量：252美制加侖（210英制加侖；950公升） internal
- 發動機：2台Garrett T76-G-420/421渦輪螺旋槳發動機發動機，每台1,040匹軸馬力（780千瓦特）equivalent
- 螺旋槳：3槳葉Hamilton Standard，8英尺6英寸（2.59米）直徑constant-speed fully feathering propellers
性能
- 最大速度：250節（288英里每小時；463公里每小時）海平面上
- 戰鬥航程：198海里（228英里；367公里）
- 轉場航程：1,200海里（1,381英里；2,222公里）帶輔助燃料
- 升限：30,000英尺（9,100米）
- 爬升率：3,020英尺每分鐘（15.3米每秒）
- Take-off run: 740英尺（226米）
- Take-off distance to 50英尺（15米）: 1,120英尺（341米）
- Take-off distance to 50英尺（15米）: 2,800英尺（853米） at MTOW
- Landing run: 740英尺（226米）
- Landing run: 1,250英尺（381米） at MTOW
- Landing distance from 50英尺（15米）: 1,220英尺（372米）
武器
- 機槍：1 × 20 毫米（0.79 英寸）M197機炮（YOV-10D）「或」 4 × 7.62 × 51 毫米 M60C機槍 (OV-10D/D+)
- 外掛點：5 fuselage and 2 underwing 規定攜帶以下物品的組合：
參考
- ^ 存档副本. [2021-06-09]. （原始內容存檔於2022-10-25）.
- ^ Taylor, John W.R. (編). Jane's All the World's Aircraft 1984-85
75th. London: Jane's Publishing Co. 1984: 490–491. ISBN 0-7106-0801-2.
- ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. （原始內容存檔於2019-03-26）.
