九龍巴士38A線
九龍巴士38A線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 38A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營辦商 | 九龍巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 荔枝角車廠(L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車輛 | 斯堪尼亞K310UD(ASU) Enviro 500 MMC(ATENU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 海濱花園 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經 | 關門口街、青山公路(大窩口站)、葵涌道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 美孚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
行駛里程 | 7.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
全程行車時間 | 26分鐘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站服務時間 | 星期一至五:05:45-23:55 星期六、日及公眾假期:05:45-23:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站服務時間 | 星期一至五:06:15-00:25 星期六、日及公眾假期:06:15-00:15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班次頻率 | 星期一至五:20-30分 星期六、日及公眾假期:30分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收費 | $5.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
去程分段收費站點 | 無 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
回程分段收費站點 | 悅來酒店往海濱花園:$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相關路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
競爭交通 | 九巴40、238M、238X線 新界區專線小巴404M線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資訊與停站參考資料:[1] |
九龍巴士38A線是一條日間巴士路線,來往海濱花園及美孚,目前為新界來往九龍收費最低的專營路線,全程僅$5.2。非空調巴士退役前,本線為全香港剩下為數不多的熱狗車隊。成立以來曾需於特別時段或日子,派車柯打附屬路線38B、38S、38P (第一代)。
雙軸的勝利二型9.7米(G)、丹尼士喝采9.7米(N)、三軸的利蘭奧林比安11.3米(S3BL)啡色熱狗巴士,均為不同年代服務38A較長時期的主用車。轉變為空調服務後,丹尼士巨龍9.9米(ADS)成為最後的掛牌車,直至白板冷氣巴退役。
簡介及歷史
- 1988年11月1日:[2]投入服務,以配合海濱花園首期入伙,是海濱花園首條來往九龍的路線(另一條是238X線),初時來回程經楊屋道、沙咀道及德士古道。
- 1992年4月6日:九龍巴士38P線投入服務,由海濱花園於平日08:00單向開往旺角(西洋菜街)。
- 1993年8月8日:改經關門口街直接來往青山公路。
- 1999年:行走本線的巴士數量由5輛減至4輛。
- 2010年7月12日:加入空調巴士行走;同日起38P線由238S線取代。
- 2011年1月16日:因應海灣花園居民及石鐘山小學爭取,本線往美孚方向增設海灣花園(北行)站。
- 2012年5月4日:改為全空調巴士服務[3],是海濱花園及美孚總站最後一條改為全空調的巴士路線。
- 2013年10月27日:行走本線的巴士數量由4輛減至3輛。
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。
服務時間及班次
海濱花園開 | 美孚開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:45-07:15 | 30 | 星期一至五 | 06:15 | |
07:15-07:55 | 20 | 06:45-07:25 | 20 | ||
07:55-23:55 | 30 | 07:25-00:25 | 30 | ||
星期六、日 及公眾假期 |
05:45-23:45 | 30 | 星期六、日 及公眾假期 |
06:15-00:15 | 30 |
收費
全程:$5.2
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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使用車輛
開辦初時,雙丹拿珍寶(D)行走。
九十年代初,旋即主用勝利二型9.7米(G),退役前最後用車CL908(元祖掛牌)、CG519、CA2072、CA7630、CA8151、CB5685、CB8876、CC7490、CD2865、CE3603、CH1056、CJ4568、CK4059、CK5601、CM5525、CW4123、CX2231、CY4246。
1997年,丹尼士喝采9.7米(N,配置都普車身)、丹尼士統治者9.7米(DM)加盟本線,前者例子:CF7790、CK3158、CN9346等;後者例子:DB1931、DC7856等。
利蘭奧林比安9.7米(BL)獲編為後備車,例子:CR2963、DC726。
邁向千禧,9.7米兩軸巴士淡出本線,全線換入4輛三軸利蘭奧林比安十一點三米非空調巴士(S3BL)車隊。例子:DN2774、DN7665、DK8065、DP8862、DR4591等。
2002年11月,舊車隊退役,全線改用丹尼士巨龍十一米非空調巴士(S3N),並先後換入:DP5081、DP5794、DS8634、DS8749、DT137、DT1821、DT5931等。
2003年8月,前車隊退役,全線改用都城嘉慕十一米非空調巴士(S3M),維持至2005年左右,並先後換入:DP1454、DP2378、DR4731、DR8339、DR8741、DR8903、DR9789、DS1244、DS1341、ED2587、ED3536、ED4027、ED4209、EF7111、EF8860、EF9676、EG2346等。
2004年,利蘭奧林比安(S3BL)曾經重現本線,並於數年後引入稍為新款的「老虎蘭」,先後換入:EH2736、FB9469、FP8329、FP8955、FT7111、FV6840、FV6099、FW2096等。
2006年前後,相對較新型號的丹尼士巨龍(S3N)全面取代S3M、S3BL,並按退役時期先後換入:EU8629、ES3678、ES3833、ES5348、EU8629、EV4543、FX8166、FY5061、FY2350、FZ5289、FZ7068、GA1429、GA1614、GA4943、GA5396、GA5505、GA6027、GD605等。
本線的非空調服務到了後期,一度長時間使用「老虎蘭」或「富豪奧林比安非空調巴士」(S3V)車隊,但到「熱狗」退役前最後用車卻仍是「丹尼士巨龍非空調巴士」(S3N)。
2010年7月12日,本線正式加入空調巴士,原有的兩輛非空調巴士(S3N323/FZ5135、S3N331/FZ7423),被富豪奧林比安11米空調巴士(原42M的AV264/HJ7143、原279X的AV499/HT8622)取代。荃灣區的全非空調巴士路線服務隨之減剩2條(另一條是同日終止運作的38P線,最後一天用車為FY4034)。
白板冷氣巴士方面,紳佳N113型空調巴士(AS)有段時期效力本線,計有FU482、GW1558、GW2410、GW5017等。利蘭奧林比安11米空調巴士亦曾派往本線,例子FE8874、FE9169。
2011年,本線僅餘的兩輛非空調巴士(S3N286/FX7494、S3N311/FY4528)宣告退役,字軌一度懸空。同年7月1日,分別由一輛富豪奧林比安11米非空調巴士(原36線的S3V8/GK3578),以及一輛富豪奧林比安空調巴士(原235M線的AV496/HT8415)取代。
2012年3月6日,此路線僅餘的一輛非空調巴士(S3V8/GK3578)被調離,並由同型號(原41A線的S3V23/GK9710)取代。此數年間,同款的FV2298、GK8843、GK9509、GK9112、GL390亦曾調往本線。
2012年5月4日,此路線改為全空調服務,換入一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(原43線的AV272/HJ7748)。加冷以來,「康明斯引擎」富豪奧林比安(3+2 AV)早已行走過本線,例子GE1943、GE4410等。與不少路線相若,本線車隊轉換何種款式,已基本取決於該型號的退役順序。
2013年,加入低地台服務(金巴),用車為一輛丹尼士三叉戟10.6米(原8號線的ATS128/KP3369),但此車卻長期出走至其他路線。
同年10月,該線調整班次,削減一部用車,低地台用車亦改為一部富豪超級奧林比安10.6米(ASV55/KX2953)。
2016年5月,引入配都普車身的丹尼士三叉戟10.6米(ATS),因本線用車無須柯打低排放區路線。
6月初,唯一的富豪奧林比安掛牌車(AV486/HT7699)退役,字軌一度由丹尼士巨龍9.9米(ADS204/JC2048)頂替。JA1063、JC1464、JC1480、JC4277、JC4352、JC570皆曾掛牌本線。三星期後,全數ADS改為2004年出牌的富豪超級奧林比安10.6米金巴,實現全線低地台化。
本線成立以來,曾需於特別時段或日子,派車柯打附屬路線38B、38S、38P (第一代)。
總括而言,雙軸的勝利二型9.7米(G)、丹尼士喝采9.7米(N)、三軸的利蘭奧林比安11.3米(S3BL)啡色熱狗巴士,均為不同年代服務38A較長時期的主用車。轉變為空調服務後,丹尼士巨龍9.9米(ADS)成為最後的掛牌車,直至白板冷氣巴退役。
現時用車包括1輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層空調巴士,均屬荔枝角車廠。[4]
車隊編號 | 車牌 |
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ASU6 | PC2890 |
ATENU52 | SD5709 |
ATENU585 | TM3973 |
行車路線
海濱花園開經:怡樂街、永順街、馬頭壩道、聯仁街、關門口街、青山公路-葵涌段、昌榮路迴旋處、葵涌道、長沙灣道及荔枝角道。
美孚開經:長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路—葵涌段、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、永順街及怡樂街。
客量
由於班次疏落以及服務範圍有限,加上沿線需求較少,加上大部分往返美孚至海濱花園的人都選擇班次較密、服務範圍較廣且車程較快捷的238X線,同時與前往荃灣的238M線相比,轉乘長途路線(如在大窩口站轉乘往九龍東的40線、42C線,及將軍澳新市鎮的290線系列與及往大埔的73X線,及北區的278X線等)更就近,卻未在大窩口轉車站設有轉乘其他長途路線的優惠,反而在美孚轉車站設立轉乘其他往九龍路線優惠,以致客量一直偏低。目前客源主要是往返海濱花園至悅來酒店和葵興商貿區的一段,以及往返自美孚轉車至海濱花園,不趕時間而一定要搭平車的人。
本路線削減班次後,出現在悅來酒店在至海濱花園一段出現假頂閘的情況,亦被批評非繁忙時間班次還要比繁忙時間班次還要頻密。[5]
參考資料
- ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料:38A. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始內容存檔於2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 九龍巴士通告. 華僑日報. 1988-10-31: 4 [2015-08-24]. (原始內容存檔於2019-08-01). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 九巴38A線全空調巴士服務 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),九巴新聞稿,2012-04-27
- ^ 存档副本. [2013-12-16]. (原始內容存檔於2013-12-16). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 荃灣海濱打工仔之哀歌:非繁忙時段班次較密 削7班後客滿難上車 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),HK01,2018年8月27日
- 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始內容存檔於2016-03-26). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
- 九龍巴士公司—38A線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 681巴士總站—38A線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- i-busnet巴士資訊網—38A線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)