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九龍巴士285線

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九龍巴士285線
KMB Route 285
概覽
營辦商九龍巴士
車廠沙田車廠（S）
使用車輛富豪B9TL（AVBWU）
路線資訊
路線類型循環線
起點站火炭駿洋邨
途經禾輋邨、瀝源邨
終點站沙田市中心（循環點）
行駛里程6.3公里
全程行車時間29分鐘
服務時間05:40-00:30
班次頻率15-30分鐘
收費$5.0
去程分段收費站點無
回程分段收費站點無
相關路線
競爭交通九龍巴士81K線
新界專綫小巴60K線
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「」圖示代表循環線折返點
九龍巴士285A線
KMB Route 285A
概覽
營辦商九龍巴士
使用車輛由285線抽調
路線資訊
路線類型循環線
起點站火炭駿洋邨
終點站火炭站
全程行車時間14分鐘
服務時間星期一至五：07:00-08:15
17:45-19:45
班次頻率15-30分鐘
收費$4.6
去程分段收費站點無
回程分段收費站點無
相關路線
競爭交通步行
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「」圖示代表循環線折返點

九龍巴士285線是一條由九巴營辦的巴士路線，循環來往火炭駿洋邨及沙田市中心，途經源禾路。而285A線則循環來往火炭駿洋邨及火炭站，屬285線之特別班次，只於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間行走。

歷史

285線開辦當天，首班車（WM5028）及第二班車（WH5413）在駿洋邨巴士總站候命，吸引若干乘客等候

政府2014年公佈收回火炭桂地街火炭平房區及城巴火炭車廠地皮，用作興建公營房屋。配合火炭公屋工程進度，運輸署及九巴透過2018-2019年度巴士路線計劃，建議開辦一條全新路線285，循環往返桂地街至火炭站，逢星期一至五早晚繁忙時間提供服務，方便新屋邨居民往返港鐵火炭站轉乘鐵路或其他交通工具，同時提出81K線來回程亦繞經桂地街。

經沙田區議會交通及運輸委員會討論後，擱置81K線繞經桂地街的計劃，並以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代，同時逢星期一至五早上設有返桂地街及火炭站的特別班次。

位於火炭桂地街的公營房屋發展項目，其後獲命名為「駿洋邨」，擬於2020年2月落成入伙，共有五座樓宇。由於新型冠狀病毒肺炎疫情於全球蔓延，加上現有隔離設施不敷應用，政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用，準住戶未能如期遷入。同年6月26日，政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心，在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會（後來因同年7月爆發第三波疫情，駿逸樓、駿爾樓及駿山樓仍保留作檢疫中心直至同年12月）。

歷經多年風雨，駿洋邨駿湖樓、駿時樓於2020年8月下旬至9月初陸續入伙，285線亦得以落實投入服務。早上繁忙時間往返駿洋邨至火炭站的特別班次，獲編為輔助路線「285A」，緊接主路線開辦後首個工作天投入服務。

  • 2020年9月5日：為配合駿洋邨入伙，285和285A線開辦。[1][2]
  • 2021年6月7日：285線往沙田市中心方向由駿洋邨開出後，經桂地街直接轉入火炭路；取消火炭（山尾街）巴士總站，改停火炭路「麵房街」站。[3]
  • 2023年2月27日[4]：
    • 285線延長星期一至五服務時間，頭班車提早至05:40開出，尾班車延長至00:30開出。
    • 285A線新增星期一至五上課日07:00班次；並增設下午班次。
  • 2023年10月9日：
    • 285線延長星期六、日及公眾假期服務時間，尾班車延長至00:30開出。[5]
    • 285A線下午班次總站及循環點對調，即改由火炭站開出，開出時間為17:45至19:25，並增設㘭背灣街「禾寮坑路」站；增設19:45由火炭站開出以火炭駿洋邨為終點站之特別班次。[6]

服務時間及班次

285
火炭駿洋邨開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:40-06:40 20
06:40-07:10 15
07:10-21:10 20
21:10-23:10 30
23:10-00:00 25
00:30
星期六、日及公眾假期 05:40-21:00 20
21:00-00:30 30
285A
火炭駿洋邨開
日期 服務時間 班次（分鐘） 行走路線
星期一至五 07:00[7] 駿洋邨→火炭站→駿洋邨
07:15-08:15 30
17:45-19:25 20 火炭站→駿洋邨→火炭站
19:45 火炭站→駿洋邨
285A線逢星期六、日及公眾假期不設服務

收費

285

全程：$5.0

285A

全程：$4.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或登上以下路線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

  • 285往沙田市中心 → 40X往葵涌邨、47X往葵盛、48X往灣景花園、49X往青衣、85K/86K/86S往馬鞍山、72、81、85、86、88、89、89X、280X往九龍、263往屯門、269D往元朗、299X往西貢或900往灣仔
  • 40X、47X、48X、49X、72、81、85、85K/86K/86S、86、88、89、89X、263、269D、280X、299X往沙田或900往白石角 → 285往駿洋邨

使用車輛

此路線使用2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士，均屬沙田車廠。

車隊編號 車牌
AVBWU105 PW3016
AVBWU186 PY6200

途經街道

285線的走線圖
285
285A線的走線圖
285A

具體停站請參考資訊框。

第一代九巴285線

主條目：九龍巴士285線 (第一代)

第一代九巴285線循環來往海栢花園至恆安邨，在1997年12月29日開辦。不過，隨着2004年12月九廣鐵路馬鞍山鐵路（現為港鐵屯馬綫）通車，九巴重組馬鞍山巴士服務，該線在2005年1月取消，由87K線調低票價取代，而該線特別班次則由1月24日起改編號為87P。

參考資料

  1. ^ 《周六起有多條巴士線來往駿洋邨 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》（香港商業電台新聞，2020年8月31日）
  2. ^ 配合火炭駿洋邨入伙 九巴開辦路線285,285A及提升路線48P服務. [2020-09-01]. （原始內容存檔於2020-11-24）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  3. ^ 88X, 285 永久改道 (PDF). [2021-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-06-02）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  4. ^ 285 延長平日服務時間 ,285A 提早頭班車 新增下午回程服務 (PDF). [2023-02-23]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-02-23）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  5. ^ 285 延長星期六及假日服務時間 (PDF). [2023-09-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-09-26）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  6. ^ 285A 下午班次變更路線：由火炭站開出及新增車站 (PDF). [2023-09-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-09-26）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  7. ^ 只限上課日
維基共享資源上的相關多媒體資源：九龍巴士285線
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