三明沙縣機場（IATA代碼：SQJ；ICAO代碼：ZSSM）[1]，位於中國福建省三明市沙縣區。於2016年3月7日正式通航。[2]
三明沙縣機場位於沙縣高速公路際口樞紐西北，高砂鎮龍慈隧道附近。機場定位為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求，飛行區等級為4C級，通航後可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C類機型，並開通三明至北京、上海、廣州、深圳、廈門、南昌、成都、瀋陽等城市的航線。
遠期定位為中型機場，並具備擴建為4D級機場的條件。跑道可向東北方向延長至2800米，起降波音757、767系列等D類機型，直飛國內主要城市、港澳地區、東南亞國家。[2]
發展歷史
1984年，三明市委市政府首次提出建設機場的設想，機場先後選址了永安貢川、三元吉口、沙縣水南等8個地點。
1993年10月9日，經國務院、中央軍委批准立項新建三明沙縣機場，場址確定在三明市沙縣虬江鄉鳳凰山附近。1994年，原國家計委批覆了可行性報告。1995年6月，開始土石方工程建設。
1998年底，已投入資金1.6億元的沙縣機場由於政策和資金問題停建。
2005年12月26日，三明沙縣機場在原址續建。2008年，三明沙縣機場再次停建，此時土石方工程已接近完工。
2010年11月4日，三明沙縣機場在離原場址9.6公里的新場址重新開工。[3]
2013年5月20日工程進度：一、機場土石方工程已基本完成。二、航站樓建設正在做招投標的前期工作。三、飛行區跑道水泥硬化待土石方平整後的道槽區自然沉降監測結果達標後進行。
2014年4月24日工程進度：三明（沙縣）機場完成建設投資17.9億元。至2014年一季度，已完成投資17.9億元，完成土石方工程總量約6000萬方，已完成飛行區淨空處理、邊坡防護、排水等工程。航站樓正在進行三樓的模板搭建及辦票大廳的鋼結構吊裝，航管樓塔台正在進行五樓的框架施工，預計5月份封頂。各項進口設備已完成國際招投標並簽訂合同，部分國產設備完成公開招標，航站樓、航管樓預計今年11月份竣工，力爭2014年底機場基本建成，2015年第三季度實現通航。[4]
2016年3月7日吉祥航空執飛A320從上海浦東至三明沙縣機場往返航班首航成功，圓了三明人民三十年來始終追求的「機場夢」。
航點
2019夏航季 （2019.7.11-2019.10.27）[5]
2019-2020冬春航季 （2019.10.27-2020.3.28）[6]
參見
參考文獻
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說明 |
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1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見： 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權，並設 台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見： 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見： 藏南地區。 |
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中國福建省三明市沙縣區高砂鎮
