一二三航空
| 一二三航空 OTT Airlines | |||||||
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| 創立於 | 1995年（東方公務航空） | ||||||
| 開始營運 | 2020年2月26日（一二三航空） | ||||||
| 終止運營 | 2024年9月22日 | ||||||
| 樞紐機場 | 上海虹橋國際機場 | ||||||
| 母公司 | 中國東方航空 | ||||||
| 總部 |  中國上海市長寧區迎賓七路60號 | ||||||
| 重要人物 | 翟志剛（總經理） | ||||||
一二三航空（英語：OTT Airlines[1]），是中國東方航空旗下的航空公司，總部位於中國上海市[2]，主基地設在上海虹橋機場[3]。
歷史
公司正式成立於2020年2月26日[4]。一二三航空有限公司將主要運營ARJ21中華人民共和國國產商用飛機以及各品牌公務機運營託管業務。一二三航空前身是成立於1995年的「東方公務航空有限公司」[5][6]，主要經營公務機業務[7]。2019年8月，東方公務航空有限公司在工商登記（國家企業信用信息公示系統）中更名為「一二三航空有限公司」，並將經營範圍擴大至公共航空運輸業務[8]。
一二三航空正式成立後，初期暫只經營既有的公務機業務，至牌照獲批後才會以首批接收的ARJ21客機開展國內支線航線。此公司將與東航共用IATA代碼「MU」，但具有獨立的ICAO代碼及呼號[9]。
2020年6月28日，一二三航空接收首架ARJ21飛機[10]。其後，此公司開始以新接收的飛機，在虹橋、南通、南昌及西安等地進行試飛。至同年9月7日，一二三航空的籌建申請獲得批准[11]。
2020年12月25日，一二三航空取得正式牌照，原先預計將於同月28日首航上海虹橋至北京大興航線。但是，由於出現機票超賣情況，故首航的MU5159航班改以北京首都作目的地。最後，該航班如期於當日下午2時30分開出，至同日下午4時55分抵達北京。
2024年8月31日，其母公司東航發佈公告稱，宣佈將會吸收一二三航空，並繼承全數資產、業務和債務等，一二三航空將會被註銷登記[12]。9月22日起，東航與一二三航空正式合併運行，原一二三航空承運的航班變更為由東航承運[13]。
機隊
一二三航空機隊分為普通客機和公務機兩部分，詳情如下：
普通客機
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| 機型 | 數量 | 已訂購 | 選擇權 | 載客量 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y | 總數 | |||||
| C909-700 | 24 | 11 | － | － | － | 90 | 90 | 由母公司中國東方航空訂購，於2020年6月28日接收首架（B-123A），至2024年交付最後一批。 |
| 總計 | 24 | 11 | － | — | [14] | |||
公務機
以下機隊包括為私人客戶託管的公務機。
| 機型 | 數量 | 備註 |
|---|---|---|
| 龐巴迪挑戰者850 | — | |
| 龐巴迪環球5000 | — | |
| 灣流G450 | — | |
| 灣流G550 | 2 | B-8168，為託管公務機 |
| 灣流G650 | — | |
| 空中巴士A318ACJ | 1 | B-6186，由一二三航空持有 |
| 巴西航空工業Lineage 1000 | — | |
| 巴西航空工業Legacy 600及650 | 6 | B-3097，B-3098，B-3099，B-3293，B-3295由一二三航空持有
B-3799為託管公務機 |
參考資料
- ^ 东航成立一二三航空，运营C919等国产民机. 新京報. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-02-26）.
- ^ 东航15亿元设立新航空公司，主营C919、ARJ21等国产机. 觀察者. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-11-02）.
- ^ 东航一二三航空在上海揭牌，今年接收并运营国产客机. 上觀新聞. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-11-02）.
- ^ 东航一二三航空揭牌 将主要运营ARJ21、C919等国产飞机. 中國商飛. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2021-10-03）.
- ^ 发展历程. 東方公務航空. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-02-26）.
- ^ 东航一二三航空正式揭牌成立 主要运营ARJ21、C919等国产飞机. 每日經濟新聞. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-11-02）.
- ^ 独家 | 一二三航空问世，将运营国产客机ARJ21. 搜狐. 第一財經. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-02-26）.
- ^ 快看 | 东航旗下一二三航空揭牌成立，将运营国产飞机. 界面新聞. [2020-02-26]. （原始內容存檔於2020-11-02）.
- ^ 一二三航空：踏上國產飛機市場化運營新里程. [2020-06-30]. （原始內容存檔於2020-11-02）.
- ^ 东航将迎ARJ21飞机 首批14名乘务员精彩亮相. [2020-06-28]. （原始內容存檔於2020-11-02）.
- ^ 中國民航局擬批准東方航空獨資組建一二三航空
- ^ 鄒曉桐; 趙雪杉. 东航将注销一二三航空 45亿增资上航. 財新. 2024-08-31 [2024-08-31].
- ^ 盧祥勇. 成立仅4年半，这家国内航司正式告别！已买票旅客可申请退改，退票不收手续费. 每日經濟新聞. 2024-09-22 [2024-09-22]. （原始內容存檔於2024-09-22）.
- ^ 存档副本. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-29）.
