UTM-01
| UTM-01 | |
|---|---|
 UTM-01在國家科學博物館展出 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 磁懸浮列車 |
| 型號 | UTM-01 |
| 原產國 |  南韓 |
| 製造 | 韓國機械研究院 |
| 產量 | 1組 |
| 車輛總數 | 2 |
| 製造年份 | 1998年 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M |
| 車輛長度 | 13,600mm |
| 車體闊度 | 3,000mm |
| 車體高度 | 3,960mm |
| 車輛重量 | 22t |
| 編組重量 | 44t |
| 車輛載客量 | 80人 |
| 編組載客量 | 160人 |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.6 |
| 常用減速度 | 3.6 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | 直流1,500V |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 直線電動機 |
| 控制裝置 | VVVF控制 |
| 安全防護系統 | ATP |
UTM-01是大田廣域市的一款磁懸浮列車，為測試用車輛，不載客運營，現已退出使用[1]。
概況
UTM-01是韓國的第4款磁懸浮列車，由韓國機械研究院負責生產，列車客室車門為內藏門，為2輛編組。由於本款列車存在較多的缺陷，因此開發了功能相對完善的UTM-02。
編組
| UTM-01 | ||
| 車廂編號 | 1 | 2 |
|---|---|---|
| 形式區分 | （Mc1） | （Mc2） |
| 其他設備 | ||
| 安裝機器 | ||
| 車輛重量 | 22t | 22t |
| 載客量 | 80人 | 80人 |
參考資料
- ^ 韓國磁懸浮列車發展 Archive.is的存檔，存檔日期2013-06-29 中國城市軌道交通網 2007-3-13