跳至內容

討論:自強號列車

頁面內容不支援其他語言。
維基百科,自由的百科全書
          本條目頁依照頁面評級標準評為丙級
本條目頁屬於下列維基專題範疇:
鐵道專題 (獲評丙級中重要度
本條目頁屬於鐵道專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科鐵道類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為中重要度
台灣專題 (獲評丙級低重要度
本條目頁屬於台灣專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科台灣類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為低重要度

建議改名:「自強號列車」→「自強號」

自強號列車」 → 「自強號」:台鐵列車名稱具絕對優勢,應改為主從消歧義--Kolyma留言2017年3月7日 (二) 16:21 (UTC)[回覆]

請見Wikipedia:命名常規#交通工具名稱。而且縱使不看命名常規,參考一下分類:日本特急列車分類:德國命名列車這些分類,應該也可看出「某某號列車」是中文維基此類條目的標準命名方式。--泅水大象訐譙☎ 2017年3月8日 (三) 14:28 (UTC)[回覆]

EMU3000並未被定為自強號

臺鐵局到目前為止並沒有很明確的將EMU3000定位為自強號車種,一直以來都是以城際列車稱之,且臺鐵局也說過,未來新車將不會再延用自強號這個名字,維基百科這裡已經直接就將EMU3000認定為自強號,是否該再查證? Mafalda4144留言2021年10月25日 (一) 15:13 (UTC)[回覆]

懇請版主詳查,臺鐵的官網從來沒有稱EMU3000為自強號,都是用EMU3000城際列車稱呼他。 Mafalda4144留言2021年10月26日 (二) 06:58 (UTC)[回覆]

在他們的訂票系統裡面從來沒有寫上過,新聞稿是記者自己加上去的,有的媒體寫新自強號,但是官方稿從來沒有冠上過,臺鐵自己的粉絲專頁也從來沒有將自強號冠上去過,票價等同自強號,但並不是就冠上自強號,EMU3000就是這個名字,拜託請詳查,維基百科不應該人云亦云的。 Mafalda4144留言2021年10月26日 (二) 07:02 (UTC)[回覆]

對不起一直留言,EMU3000被加上自強號或是新自強號,真的是媒體自己加上去的,如果可以請到臺鐵官網或是粉絲專頁上看他們發的稿,裡面都是稱EMU3000城際列車,有時候會加上新一代,望版主詳查,謝謝。 Mafalda4144留言2021年10月26日 (二) 07:11 (UTC)[回覆]

目前台鐵的訂票 app 和車站 PID 有使用自強(3000)或新自強稱之。--Hansen033留言2023年5月3日 (三) 02:50 (UTC)[回覆]

3RR

請@Carroad12345及@Mafalda4144兩位先請於討論區討論共識,不要一直互相回退對方編輯各持己見,多次回退已違反3RR規定,請兩位先確認要以什麼方式敘述後再行編輯,兩位已先前在討論:台鐵EMU3000型電聯車被提醒過一次了,請不要再另開戰場謝謝。--Eddychiu334246留言2023年5月5日 (五) 08:19 (UTC)[回覆]

之前在Talk:太魯閣列車有先行討論,但@Mafalda4144溝通無效且其堅持沒來源的數據比有來源的數據更具中立性,這可是完全不合乎編輯原則的說法
還有一開始@Mafalda4144在民代的內容部份統一用「時任」Special:Diff/77107650我同意,但事後他於Special:Diff/77116625Special:Diff/77117827又擅自改為「新任」,且唬爛華視新聞來源用「新任」,證明其編輯帶有偏見與不客觀的行為。--Karr 2023年5月6日 (六) 04:19 (UTC)[回覆]
不向違反傀儡編輯政策的帳號及IP對話。--Mafalda4144留言2023年5月6日 (六) 04:36 (UTC)[回覆]
從@Mafalda4144的留言就知道其編輯行為不客觀又自以為是,本人並非違反傀儡編輯政策的帳號及IP,他所言此舉明顯就是被打臉死不承認還要誣陷他人。
而且從Special:Diff/77118143的內容可見其編輯從不看內文就擅自編輯,證明其行為有多麼不妥。--Karr 2023年5月6日 (六) 04:44 (UTC)[回覆]
結果指責他人的4144才是濫用傀儡的人,真是諷刺及自打嘴巴--2001:B042:3801:85D0:B85A:2B44:A4B0:D030留言2024年3月18日 (一) 12:08 (UTC)[回覆]