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3213號魚雷艇事件

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3213號魚雷艇事件，是1985年3月21日下午，中國人民解放軍海軍北海艦隊3213號魚雷艇上發生的變節事件。事發時，兩名艇員想要劫持該艇經韓國叛逃至台灣，造成6名艇員死亡，2人受傷，最終兩人遭韓國遣返中國大陸，被判死刑。[1]

背景

事件主謀為時年20歲的河北農村人杜新立，原名杜新理，高中畢業後加入解放軍。共謀為時年19歲的江蘇人王中榮。兩人1984年從3215艇調至3213艇，1985年1月中旬起即開始策劃劫艇。[2]3213號魚雷艇屬於6625型魚雷艇，最高時速55節，航程500英里。[3]

事件經過

1985年3月21日下午，3213號魚雷艇作為解放軍北海艦隊快艇1支隊61大隊（實為71大隊4中隊）指揮艇，與另5艘快艇一同從青島軍港開赴黃海演習，杜新立及王中榮分別於3213號艇上擔任電訊兵和電航兵。五艘魚雷快艇於演習結束相繼返航，3213號魚雷艇殿後，杜氏從艇上的槍櫃中取出衝鋒槍與一把手槍，上鎖槍櫃後將手槍交給王氏，持衝鋒槍奔上甲板，朝操作室開火，射殺代理艇長張曉生後，又陸續射殺操作室中的另五名官兵，副艇長張維功、輪機長曲振波受傷。其他9名船員聽到槍聲紛紛走避，但集體由杜新立押至船艙。[2]控制3213號魚雷快艇的杜、王兩人，操艇前往韓國西海岸，輪流駕駛與監視被押的艇員。[2]

該艇航行了九個小時後，油料已盡（韓國文化公報部部長說是引擎故障[4]），即隨波漂流到韓國水域中的小黑山島，在海中漂流的過程中，兩人發射了一枚照明彈，到了22日漢城時間上午11時左右被韓國漁威六號漁船發現，以船上無線電跟群山海岸警備隊報案，該隊馬上出動了巡邏艇前往處理。由於魚雷快艇已無動力，警備隊巡邏艇即將該艇拖往靠近韓國扶安郡外海的下旺登島西南海岸停泊。[2]下旺登島位於漢城西南120英里。[5]

22日上午3艘中國人民解放軍軍艦為搜尋魚雷艇駛入韓國領海，韓國發現後，派出海空軍並以武力示警，解放軍軍艦隨後退到韓國領海線之外。雙方態度均十分克制，未釀成外交事件[2]。由於中華人民共和國和韓國當時並無外交關係，韓國要求美國駐韓大使館傳話給中華人民共和國[6]。中華人民共和國和韓國隨即通過新華社香港分社和韓國駐香港總領事館等渠道展開談判[2]。

韓國就魚雷艇事件組成聯合調查小組，從當兩名傷者送入群山醫院，通過當地華僑翻譯進行詢問。[2]韓國在奪艇事件中，始終使艇員與外界隔離。[7]調查小組主要是聽取未受傷者中職務最高的高志明的陳述，對關鍵人員杜新立和王中榮兩人，只是問問姓名、職務而已。[2][需要更多來源]

隨後日本共同通信社報導，變節的兩人希望駕艇向台灣投誠，但是韓國政府否認，表示只是鬥毆事件，沒有政治動機。[8]對此，中華民國外交部長朱撫松約見韓國駐華大使金鍾坤，表示中華民國政府歡迎「中共魚雷快艇投奔自由」。[7]

25日，朱撫松再度約見韓國駐華大使，重申中華民國政府對此「投奔自由事件」之極度關切。中華民國駐韓大使薛毓麒表示，韓國應讓兩名奪艇人員杜新立、王中榮公開露面，自由表達意願，使外界確信韓國政府的說法。[7]

26日，薛毓麒與韓國外務部長官李源京（日語：李源京）會面，要求韓國安排薛大使與艇員見面以瞭解真相。[7]中華人民共和國方面以「由中華人民共和國外交部授權的新華社香港分社副社長」的名義用英文和中文備忘錄對於侵犯「水域」一事「道歉」，並對韓國政府決定早歸還人與艇表示「感謝」[9]。

28日，韓國最終將快艇、人員及死者屍體交還給中華人民共和國，此事件正式結束。杜新立與王中榮被遣送回國後，經軍事法庭審理以軍人叛逃罪、故意殺人罪判處死刑。[1]

評論

台灣學者俞寬賜認為，以國際法來說，本案應該照政治犯不引渡及政治庇護原則處理，而非引渡回中國大陸。[10]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 新浪博客. 揭秘我國海軍某艦叛逃事件始末. 新浪網. [2016-01-25]. （原始內容存檔於2016-01-30）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 華英豪. 中国唯一武力威慑外国事件:差点连美一起打(2). 二手軍事. 環球軍事網. 2014-10-24. （原始內容存檔於2016-02-03）. 
  3. ^ Chinese gunboat with 6 dead found adrift. Associated Press. 1985-03-24 [2016-01-25]. （原始內容存檔於2017-03-08）. 
  4. ^ CLYDE HABERMAN. KOREANS HOLD CHINESE BOAT ON WHICH 6 DIED. 紐約時報. 1985-03-24 [2016-01-25]. （原始內容存檔於2016-01-31）. 
  5. ^ John Burgess. S. Korea Stops Chinese Search for Boat. 華盛頓郵報. 1985-03-24 [2016-01-25]. （原始內容存檔於2016-02-01）. 
  6. ^ SUSAN CHIRA. MUTINY IS REPORTED ON A CHINESE SHIP OFF KOREA. 紐約時報. 1985-03-23 [2016-01-25]. （原始內容存檔於2016-01-31）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 中共魚雷快艇事件經過. 光華雜誌 (中華民國外交部). 1985年5月 [2021-01-06]. （原始內容存檔於2021-01-07）. 
  8. ^ S. Korea Seizes Chinese Torpedo Boat, Protests Intrusion. 《洛杉磯時報》. 1985-03-24 [2021-01-06]. （原始內容存檔於2021-01-07）. 
  9. ^ 金鉉玉. 第二章、韓國與中國大陸關係正常化的背景與發展. 韓國與中國大陸經濟貿易關係發展之研究 (PDF) (碩士論文): 21. [2016-01-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-02-01）. 
  10. ^ 俞寬賜. 中國國際法與國際事務年報編輯委員會 , 編. 從國際法觀點論一九八五年中共魚雷艇尋求庇護事件. 中國國際法與國際事務年報 (臺灣商務印書館). 1985年, 第1卷 [2021-01-06]. （原始內容存檔於2022-09-02）. 

外部連結

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