2020年二級方程式錦標賽
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2020年國際汽聯二級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:米克·舒麥加 車隊冠軍:普雷馬車隊 安泰奧雲·侯拔獎:角田裕毅 | |
上屆:2019 | 下屆:2021 |
2020年國際汽車聯合會二級方程式錦標賽是國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的第四個賽季,是一項由國際汽車聯合會(FIA)批准的二級方程式賽車錦標賽。它是一種開輪式賽車,作為方程式賽車比賽的第二級別。該賽事作為2020年世界一級方程式錦標賽的墊場賽舉行。由於賽事使用統一規格賽車,因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的達拉拉F2 2018底盤、梅卡克羅姆研發的V6渦輪引擎和倍耐力輪胎。
尼克·德弗里斯是2019賽季的車手冠軍,提早在俄羅斯分站取得車手冠軍,但由於賽事規則不允許衛冕車手冠軍繼續參加錦標賽,所以他現時參加電動方程式比賽。DAMS車隊是衛冕車隊冠軍,在阿布扎比取得了他們的首個二級方程式冠軍。
普雷馬車隊的米克·舒麥加贏取了本賽季的車手冠軍,普雷馬車隊同時也取得本賽季的車隊冠軍。
車隊及車手
所有參賽者都使用相同的達拉拉F2 2018底盤、梅卡克羅姆研發的V6渦輪引擎和倍耐力輪胎。
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
DAMS車隊 | 1 | 肖恩·格萊爾 | 1–6,11–12 |
於里·維普斯 | 7–10 | ||
2 | 丹·蒂克特姆 | 全部 | |
UNI-名家車隊 | 3 | 周冠宇 | 全部 |
4 | 克勞姆·伊洛特 | 全部 | |
ART大獎賽車隊 | 5 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 全部 |
6 | 克里斯蒂安·倫高 | 全部 | |
卡林車隊 | 7 | 角田裕毅 | 全部 |
8 | 傑漢·達魯瓦拉 | 全部 | |
坎波斯車隊 | 9 | 傑克·艾特肯 | 1–11 |
拉爾夫·博雄 | 12 | ||
10 | 吉列爾梅·薩馬亞 | 全部 | |
哈勞茲車隊 | 11 | 路易·德萊特拉 | 全部 |
12 | 佩德羅·皮蓋 | 全部 | |
MP車隊 | 14 | 松下信治 | 1–9 |
朱利亞諾·阿萊西 | 10–12 | ||
15 | 費利佩·德魯戈維奇 | 全部 | |
BWT HWA車隊 | 16 | 阿爾喬姆·馬爾克洛夫 | 全部 |
17 | 朱利亞諾·阿萊西 | 1–9 | |
傑克·休斯 | 10 | ||
泰奧·普謝爾 | 11–12 | ||
普雷馬車隊[a] | 20 | 米克·舒馬赫 | 全部 |
21 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 全部 | |
三叉戟車隊 | 22 | 羅伊·尼薩尼 | 全部 |
23 | 佐藤萬璃音 | 全部 | |
高科技大獎賽車隊 | 24 | 尼基塔·馬澤平 | 全部 |
25 | 盧卡·吉奧托 | 全部 | |
來源:[2] |
賽程
場次 | 賽道 | 常規賽 | 衝刺賽 |
---|---|---|---|
1 | 施皮爾貝格紅牛賽道 | 7月4日 | 7月5日 |
2 | 7月11日 | 7月12日 | |
3 | 莫焦羅德匈牙利賽道 | 7月18日 | 7月19日 |
4 | 銀石銀石賽道 | 8月1日 | 8月2日 |
5 | 8月8日 | 8月9日 | |
6 | 蒙特梅洛巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道 | 8月15日 | 8月16日 |
7 | 斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月29日 | 8月30日 |
8 | 蒙扎蒙扎國家賽道 | 9月5日 | 9月6日 |
9 | 斯卡爾佩里亞–聖皮耶羅穆傑洛賽道 | 9月12日 | 9月13日 |
10 | 索契索契賽道 | 9月26日 | 9月27日 |
11 | 薩基爾巴林國際賽道(大獎賽賽道) | 11月28日 | 11月29日 |
12 | 薩基爾巴林國際賽道(外圈賽道)[3] | 12月5日 | 12月6日 |
– | 阿布扎比亞斯碼頭賽道 | 取消[4] | |
– | 巴庫巴庫城市賽道 | 取消[5] | |
– | 贊德福特贊德福特賽道 | 取消[6] | |
– | 蒙特卡洛摩納哥賽道 | 取消 | |
來源:[7] |
規則變更
技術變更
從本賽季開始所有賽車將配備18英寸的輪轂及配套輪胎出賽,以讓輪胎供應商倍耐力獲得充足的數據來研發2022年一級方程式所將會採用的18寸輪轂所需的輪胎。賽事自2011年起使用的13英寸輪轂將被取消使用。
分站成績及積分榜
分站成績
場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速[8] | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F | 紅牛賽道 | 周冠宇 | 周冠宇[b] | 克勞姆·伊洛特 | UNI-名家車隊 | 報告 |
S | 費利佩·德魯戈維奇 | 費利佩·德魯戈維奇 | MP車隊 | ||||
2 | F | 紅牛賽道 | 角田裕毅 | 羅伊·尼薩尼[c] | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | 報告 |
S | 羅伊·尼薩尼[d] | 克里斯蒂安·倫高 | ART大獎賽車隊 | ||||
3 | F | 匈牙利賽道 | 克勞姆·伊洛特 | 尼基塔·馬澤平 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | 報告 |
S | 周冠宇 | 盧卡·吉奧托 | 高科技大獎賽車隊 | ||||
4 | F | 銀石賽道 | 費利佩·德魯戈維奇 | 周冠宇 | 尼基塔·馬澤平 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
S | 克里斯蒂安·倫高 | 丹·蒂克特姆 | DAMS車隊 | ||||
5 | F | 銀石賽道 | 克勞姆·伊洛特 | 傑漢·達魯瓦拉[e] | 克勞姆·伊洛特 | UNI-名家車隊 | 報告 |
S | 克里斯蒂安·倫高[f] | 角田裕毅 | 卡林車隊 | ||||
6 | F | 加泰羅尼亞賽道 | 克勞姆·伊洛特 | 松下信治 | 松下信治 | MP車隊 | 報告 |
S | 朱利亞諾·阿萊西[g] | 費利佩·德魯戈維奇 | MP車隊 | ||||
7 | F | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 角田裕毅 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 角田裕毅 | 卡林車隊 | 報告 |
S | 傑克·艾特肯[h] | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | ||||
8 | F | 蒙扎國家賽道 | 克勞姆·伊洛特 | 盧卡·吉奧托 | 米克·舒馬赫 | 普雷馬車隊 | 報告 |
S | 角田裕毅[i] | 克勞姆·伊洛特[j] | UNI-名家車隊 | ||||
9 | F | 穆傑洛賽道 | 克里斯蒂安·倫高 | 周冠宇[k] | 尼基塔·馬澤平 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
S | 丹·蒂克特姆[l] | 克里斯蒂安·倫高 | ART大獎賽車隊 | ||||
10 | F | 索契賽道 | 角田裕毅 | 路易·德萊特拉[m] | 米克·舒馬赫 | 普雷馬車隊 | 報告 |
S | 尼基塔·馬澤平 | 周冠宇 | UNI-名家車隊 | ||||
11 | F | 巴林國際賽道(大獎賽賽道) | 克勞姆·伊洛特 | 盧卡·吉奧托[n] | 費利佩·德魯戈維奇 | MP車隊 | 報告 |
S | 路易·德萊特拉 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | ||||
12 | F | 巴林國際賽道(外圈賽道) | 角田裕毅 | 米克·舒馬赫 | 角田裕毅 | 卡林車隊 | 報告 |
S | 米克·舒麥加[o] | 傑漢·達魯瓦拉 | 卡林車隊 |
積分系統
常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其發車順位由常規賽的成績決定。
- 常規賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
車手積分榜
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第二場比賽只能獲得一半積分。
車隊積分榜
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第二場比賽只能獲得一半積分。
注釋
- ^ 在2020賽季編制下普雷馬車隊原定使用#18,但國際汽聯在安托萬·於貝爾意外身亡後從系列賽中廢除了#19,因此普雷馬車隊改為分配了#20名和#21。[1]
- ^ 周冠宇做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為克勞姆·伊洛特獲得該積分。
- ^ 羅伊·尼薩尼做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為角田裕毅獲得該積分。
- ^ 羅伊·尼薩尼做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為克里斯蒂安·倫高獲得該積分。
- ^ 傑漢·達魯瓦拉做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為周冠宇獲得該積分。
- ^ 克里斯蒂安·倫高做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為米克·舒馬赫獲得該積分。
- ^ 朱利亞諾·阿萊西做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為丹·蒂克特姆獲得該積分。
- ^ 傑克·艾特肯做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為羅伯特·施瓦茨曼獲得該積分。
- ^ 角田裕毅做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為米克·舒馬赫獲得該積分。
- ^ 丹·蒂克特姆首先越過終點線,但由於他的團隊無法提供足夠的燃料樣本而被取消參賽資格。[9]
- ^ 周冠宇做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為路易·德萊特拉獲得該積分。
- ^ 丹·蒂克特姆做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為克里斯蒂安·倫高獲得該積分。
- ^ 路易·德萊特拉做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為丹·蒂克特姆獲得該積分。
- ^ 盧卡·吉奧托做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為角田裕毅獲得該積分。
- ^ 米克·舒麥加做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為角田裕毅獲得該積分。
參考文獻
- ^ Tod von Anthoine Hubert Formel 2 ohne Nummer 19 [Formula 2 withdraws number 19 for Anthoine Hubert]. speedweek.com. Speedweek Ltd. 9 January 2020 [9 January 2020]. (原始內容存檔於2020-09-18) (德語).
- ^ Teams & Drivers. www.fiaformula2.com. Formula Motorsport Limited. [6 January 2020]. (原始內容存檔於2018-04-05).
- ^ Suttill, Josh. Formula 2 finale will take place on Bahrain 'oval-like' outer track. Formula Scout. 2020-08-28 [2020-08-28]. (原始內容存檔於2020-10-29) (美國英語).
- ^ Double-header in Bahrain to complete 2020 FIA Formula 2 calendar. fiaformula2.com (FIA Formula 2 Championship Limited). 25 August 2020 [25 August 2020]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ FIA F2 round in Baku postponed as Coronavirus outbreak continues. fiaformula2.com. 23 March 2020 [24 March 2020]. (原始內容存檔於2021-01-22).
- ^ FIA Formula 2 and FIA Formula 3 Championships May races and tests postponed. fiaformula2.com. 19 March 2020 [20 March 2020]. (原始內容存檔於2020-11-24).
- ^ FIA Formula 2 and FIA Formula 3 confirm opening eight rounds of their revised 2020 calendars. FIA F2 - The Official F2 Website. 2 June 2020 [2 June 2020]. (原始內容存檔於2020-10-22) (英語).
- ^ F2 Fastest laps. results.motorsportstats.com. Motorsport Stats. [25 July 2020]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ DAMS’ Car 2 disqualified from Monza Sprint race, Ilott promoted to victory. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2020-09-06]. (原始內容存檔於2021-01-21) (英語).