茅以升
茅以升[1] | |
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中國人民政治協商會議全國委員會副主席 | |
任期 1984年5月26日—1988年4月6日 | |
主席 | 鄧穎超 |
秘書長 | 彭友今 → 周紹錚 |
中華人民共和國全國人民代表大會常務委員會委員 | |
任期 1956年6月30日—1988年4月27日 | |
委員長 | 劉少奇 → 朱德 → 宋慶齡(代理) → 葉劍英 → 彭真 |
第一副委員長 | 宋慶齡 → 林伯渠 → 彭真 → 董必武 → 宋慶齡 → 陳丕顯 |
秘書長 | 彭真 → 劉寧一 → 姬鵬飛 → 彭真 → 楊尚昆 → 王漢斌 → 彭沖 |
個人資料 | |
性別 | 男 |
出生 | 茅以昇[2][3][4] 1896年1月9日[5] 大清江蘇省常鎮通海道鎮江府丹徒縣 |
逝世 | 1989年11月12日[4] 中國北京市 | (93歲)
國籍 | 中華人民共和國 |
配偶 | 戴傳蕙 |
茅以升[1](1896年1月9日—1989年11月12日)[5],原名茅以昇[2][3],字唐臣,男,江蘇鎮江人,中國結構工程師,橋梁工程專家[4],中央研究院院士。中國近代橋梁事業的先驅、鐵道科技事業的開拓者,同時也是中國土力學的開拓者、科普工作者,曾任全國政協副主席,第一、二、三、四、五、六屆全國人民代表大會常務委員會委員。
生平
1905年就學於南京江南商業學堂。1911年考入唐山工業專門學校,1914年與戴傳蕙結婚。1916年畢業[4]。同年參加清華學堂留美官費研究生考試,以第一名錄取留美;1917年獲美國康乃爾大學碩士學位(橋梁專業)[4];1921年獲美國卡耐基理工學院博士學位[4],是該校的第一位博士。
1919年12月回國後至1949年,歷任國立東南大學教授及工科主任、河海工科大學校長、北洋工學院院長及北洋大學校長、交通大學唐山工程學院院長[4];1930年至1931年任江蘇水利局局長,1934年至1937年任浙江省錢塘江橋工程處處長(掛此職到1949年),在自然條件比較複雜的錢塘江上主持設計、組織修建了一座全長1453米,基礎深達47.8米的雙層公路鐵路兩用錢塘江大橋。1937年12月23日,為了阻止日軍攻打杭州,茅以升親自參與了炸橋;抗日戰爭勝利以後,茅以升又受命組織修復大橋,1948年3月,大橋修復通車。1942年至1943年任交通部橋梁設計工程處處長;1943年至1949年任中國橋梁公司總經理;1943年當選中華民國教育部部聘教授;1946年被任命為錢塘江海塘工程局局長;[6]1948年,當選為中央研究院第一屆院士。[7]
1949年至1952年任中國交通大學、北方交通大學校長;1951年至1981年任鐵道技術研究所所長、鐵道科學研究院院長;1959年在北京十大建築的建設中,擔任人民大會堂結構審查組組長,並為周恩來總理指定為設計方案審定人;1955至1957年主持設計了武漢長江大橋。1957年儲安平「黨天下」事件時,也站出來批判儲的言論。
1966年文革期間,多次受到批鬥,其女回憶,茅以升每天上班,進了大門頸上就被戴上「反動學術權威」 或其它什麼罪名的黑牌子,姓名上被打上黑叉叉,戴上黑牌子後還要在院內遊走一番,任何時候都會被造反派揪住圍攻一通[8][9]。
1977年主持設計了重慶石板坡長江大橋。1980年3月15日,中國科學技術協會第二次全國代表大會在北京召開,會議選出第二屆全國委員會,其被選為副主席[10][11]。1986年6月,中國科學技術協會第三次全國代表大會在北京召開,選舉產生第三屆全國委員會。6月28日,第三屆全國委員會第一次會議召開,推舉其擔任名譽主席[12][13][14]。
1989年11月12日在北京逝世,享年93歲。
榮譽
1955年選聘為中國科學院院士(學部委員); 1982年當選美國國家工程院外籍院士。 2006年4月18日,茅以升的母校卡內基美隆大學舉行茅以升銅像的落成典禮,銅像文字出自中國國務院總理溫家寶的手筆。
貢獻
論著
- 《錢塘江大橋》
- 《武漢長江大橋》
- 《中國橋梁——古橋和今橋》
參見
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 已故院士名单----中国科学院学部与院士. [2015-12-25]. (原始內容存檔於2015-12-22) (中文).(簡體中文)
- ^ 2.0 2.1 中央研究院近代史研究所. 件名:茅以昇處長移交清冊. 數位典藏與數位學習. 中央研究院數位文化中心. [2015-12-22]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文).
館藏號:26-21-002-03,頁數:226,1938年
(繁體中文) - ^ 3.0 3.1 中央研究院近代史研究所. 件名:茅以昇. 數位典藏與數位學習. 中央研究院數位文化中心. [2015-12-22]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文).
(茅以昇等四人 -派茅以昇等為科長等職-國民政府工商部稿-中華民國17年6月6日)館藏號:17-02-015-03,頁數:41,1928年6月
(繁體中文) - ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 科学精英-茅以升. 影響共和國60年之人物篇 (中國新聞社). 2009-06-21 [2015-12-23]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文).(簡體中文)
- ^ 5.0 5.1 1896年1月9日(乙未年冬月廿五)著名桥梁专家茅以升诞生. 廣州市檔案局、廣州市國家檔案館. 2015-01-09 [2015-12-25]. (原始內容存檔於2015-12-26) (中文(中國大陸)).
- ^ 茅於潤. 我的父亲茅以升. 浙江文藝出版社. ISBN 9787533932206.
- ^ 茅以昇 逝世院士一覽表 中央研究院. [2017-02-13]. (原始內容存檔於2016-11-02).
- ^ 李寶恆等著. 中国人的光荣 中国科学家事迹选. 北京:中共中央黨校出版社. 1995.05: 28. ISBN 7-5035-1118-4.
- ^ 孟憲明主編;趙泰靖編著. 十大华人科学家丛书 茅以升传. 鄭州:河南文藝出版社. 2017.11: 150. ISBN 7-5559-0620-1.
- ^ 中共中央組織部,中共中央黨史研究室,中央檔案館. 中国共产党组织史资料 附卷4 中华人民共和国群众团体组织 1949.10-1997.9. 北京: 中共黨史出版社. 2000: 405–406. ISBN 7-80136-318-3.
- ^ 何志平,尹恭成,張小梅主編. 中国科学技术团体. 上海:上海科學普及出版社. 1990.12: 1010–1011. ISBN 7-5427-0276-9.
- ^ 中國科協研究室編. 中国科学技术协会第三次全国代表大会文件汇编. 中國科協研究室. : 94–96.
- ^ 中共中央組織部,中共中央黨史研究室,中央檔案館. 中国共产党组织史资料 附卷4 中华人民共和国群众团体组织 1949.10-1997.9. 北京: 中共黨史出版社. 2000: 408. ISBN 7-80136-318-3.
- ^ 陳建新等主編. 当代中国科学技术发展史. 武漢: 湖北教育出版社. 1994.10: 609. ISBN 7-5351-1355-9.
外部連結
- 茅以升科技教育基金會 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
教育職務 | ||
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前任: 劉仙洲 國立北洋大學校長 |
北平大學第二工學院院長 1928年7月-1929年6月 |
繼任: 茅以升 國立北洋工學院院長 |
前任: 茅以升 北平大學第二工學院院長 |
國立北洋工學院院長 1929年6月-1930年6月 |
繼任: 蔡遠澤 |
前任: 徐承燠 交通大學北平鐵道管理學院院長 |
交通大學唐山工程學院院長 1938年1月-1942年 |
繼任: 茅以升 國立交通大學貴州分校校長 |
前任: 茅以升 交通大學唐山工程學院院長 |
國立交通大學貴州分校校長 1942年 |
繼任: 胡博淵 |
前任: 李書田 北洋工學院西京分院院長 |
國立北洋大學校長 1946年5月-1948年8月 |
繼任: 張含英 |
前任: ? |
中國交通大學校長 1949年7月-1950年8月 |
繼任: 茅以升 北方交通大學校長 |
前任: 茅以升 中國交通大學校長 |
北方交通大學校長 1950年9月-1951年8月 |
繼任: 李新波 北京鐵道學院院長 |
民事職務 | ||
新頭銜 | 歐美同學會理事會會長 1986年12月-1991年4月 |
繼任: 盧嘉錫 |
- 中國科學院技術科學部院士
- 1896年出生
- 1989年逝世
- 中央研究院第一屆院士
- 茅姓
- 鎮江人
- 卡內基美隆大學校友
- 康奈爾大學工學院校友
- 國立清華大學校友 (北平)
- 國立交通大學校友 (唐山)
- 國立東南大學教授
- 北洋大學教授
- 北洋大學校長
- 江蘇民國時期政府官員
- 浙江民國時期政府官員
- 中華民國交通部相關人物
- 中華民國教育部部聘教授
- 中央研究院數理科學組院士
- 北京交通大學校長
- 天津大學校長
- 中國橋梁工程師
- 中華民國大陸時期工程師
- 中國結構工程師
- 中華人民共和國工程師
- 第六屆全國政協副主席
- 世界科學院院士
- 美國國家工程院外籍院士
- 文革被迫害學者
- 中國力學學會常務理事
- 中華人民共和國科學技術協會副主席
- 中國科學技術協會副主席
- 中國科學技術協會名譽主席
- 九三學社社員
- 九三學社中央委員會常務委員
- 九三學社中央委員會副主席
- 九三學社中央委員會名譽主席
- 歐美同學會會長