興戶站
興戶站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
興戸 – こうど – Kodo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名稱 | 同志社前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本京都府京田邊市興戶北落延6-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°48′30″N 135°46′43″E / 34.80833°N 135.77861°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 同志社前站(JR學研都市線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(橋上車站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | コウト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1954年(昭和29年)7月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,496人次 2018年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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興戶站(日語:興戸駅/こうどえき Kodo eki */?)是位於日本京都府京田邊市,屬於近畿日本鐵道(近鐵)京都線的鐵路車站。副站名為同志社前,車站編號為B17[1]。
概要
本站是離學校法人同志社京田邊校區(同志社大學京田邊校區、同志社女子大學京田邊校區、同志社國際中學校・高等學校)最近的車站。到同志社大學正門、同志社國際高校約徒步15分、到同志社女子大學正門約徒步10分。但是車站位於住宅區,道路狹隘,因此站前沒有公車。
歷史
- 1954年(昭和29年)7月5日 - 本站於奈良電氣鐵道的新田邊 - 三山木間新設開業[2]。
- 1963年(昭和38年)10月1日 - 由於公司合併,成為近畿日本鐵道京都線的車站[2]。
- 1986年(昭和61年)12月2日 - 成為橋上車站。
- 2000年(平成12年)3月15日 - 月台延長工程竣工,可容納6節編成的車廂。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[3]。
車站構造
本站為側式月台2面2線的地面車站(橋上車站)。站內設有兩處出入口與一個驗票口,月台可容納6節車廂編成。本站是由新田邊站管理的鐵路車站,並有站務員駐點。站內也設有電梯、吸菸室、自動販賣機與洗手間。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 京都線 | 下行 | 往 新祝園、大和西大寺、奈良、天理、橿原神宮前、吉野、大阪難波 |
2 | 上行 | 往 新田邊、丹波橋、京都、京都國際會館 |
使用狀況
近年本站1日上下車人次調査結果如下表[4]。
年度 | 特定日 | 1日平均 上下車人次 |
來源 | |
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調査日 | 上下車人次 | |||
2000年(平成12年) | - | 12,326 | [5] | |
2001年(平成13年) | - | 12,276 | [5] | |
2002年(平成14年) | - | 12,435 | [5] | |
2003年(平成15年) | - | 12,722 | [6] | |
2004年(平成16年) | - | 12,833 | [7] | |
2005年(平成17年) | 11月 | 8日14,972 | 13,056 | [8] |
2006年(平成18年) | - | 13,237 | [9] | |
2007年(平成19年) | - | 13,165 | [10] | |
2008年(平成20年) | 11月18日 | 15,361 | 12,653 | [11] |
2009年(平成21年) | - | 11,178 | [12] | |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日14,305 | 11,199 | [13] |
2011年(平成23年) | - | 11,784 | [14] | |
2012年(平成24年) | 11月13日 | 13,367 | 11,907 | [15] |
2013年(平成25年) | - | 9,506 | [16] | |
2014年(平成26年) | - | 9,120 | [17] | |
2015年(平成27年) | 11月10日 | 10,227 | 9,742 | [18] |
2016年(平成28年) | - | 9,783 | [19] | |
2017年(平成29年) | - | 9,862 | [20] | |
2018年(平成30年) | 11月13日 | 10,496 |
車站周邊
相鄰車站
參考資料
- ^ 駅ナンバリングを全線で実施します (PDF) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2015-08-19 [2016-02-25]. (原始內容 (pdf)存檔於2015-10-23).
- ^ 2.0 2.1 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 12–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-02-25]. (原始內容 (pdf)存檔於2016-08-07).
- ^ 駅別乗降人員 京都線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 近畿日本鉄道
- ^ 5.0 5.1 5.2 平成15年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成16年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成17年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成18年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成19年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成20年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成21年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成22年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成23年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成24年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成25年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成26年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成27年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成28年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成29年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成30年版京田辺市統計書PDF