自行車頭盔
自行車頭盔是自行車騎行者的頭部護具，可在發生碰撞事故時減輕對騎行者頭部的衝擊力，在體育運動中也可優化車手的空氣動力學性能。
法規
無頭盔要求
適用部分地方法規
僅要求兒童佩戴頭盔
有時要求佩戴頭盔
強制要求佩戴頭盔，但不罰款
強制要求佩戴頭盔
阿爾巴尼亞
澳大利亞
在澳大利亞，維多利亞州於1990年7月引入了頭盔要求，1992年7月擴展到全國[2]。強制要求佩戴頭盔後，自行車使用量下降了約20-40%[3]。
芬蘭
根據芬蘭《道路交通法》第90條規定，自行車騎行者和自行車乘客在騎行時必須佩戴合適的頭盔[4]。該建議自2003年1月1日起生效，但無罰款規定。
加拿大
在加拿大，1994年-2003年間，十個省中有六個引入了頭盔要求[3]。
德國
在德國不強制要求佩戴頭盔，儘管德國自20世紀70年代以來一直在討論頭盔佩戴問題。
法國
在法國，自2017年3月22日起，十二歲以下兒童（自行車騎行者和自行車乘客）必須佩戴頭盔[5]。
荷蘭
在荷蘭不強制要求佩戴頭盔。荷蘭自行車手協會公開反對強制佩戴頭盔[6]。
西班牙
在西班牙，自行車騎行者在城市地區以外的公路必須佩戴頭盔。長途攀登、酷熱或出於醫療原因則無需要佩戴頭盔。自2014年5月1日起，16歲以下兒童必須佩戴頭盔。
瑞典
在瑞典，自2005年1月1日起，15歲以下自行車騎行者必須佩戴頭盔[7]。
香港
在香港暫不強制要求佩戴頭盔。2022年，運輸及物流局向立法會提交文件提議修例強制要求佩戴頭盔，違者罰款2000元，但暫無下文[8][9]。
參考文獻
- ^ Willkommen | ÖAMTC. www.oeamtc.at. [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-06-27） （奧地利德語）.
- ^ Olivier, Jake; Boufous, Sofiane; Grzebieta, Raphael. The impact of bicycle helmet legislation on cycling fatalities in Australia. International Journal of Epidemiology. 2019-02-05, 48 (4) [2024-06-27]. ISSN 0300-5771. doi:10.1093/ije/dyz003. （原始內容存檔於2024-09-17）.
- ^ 3.0 3.1 Dambeck, Holger. Helmpflicht für Radfahrer: Helm-Frage lässt Forscher verzweifeln. Der Spiegel. 2013-06-13 [2024-06-27]. ISSN 2195-1349. （原始內容存檔於2023-05-30） （德語）.
- ^ Tieliikennelaki. [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-09-10）.
- ^ Décret n° 2016-1800 du 21 décembre 2016 relatif à l'obligation de porter un casque pour les conducteurs et les passagers de cycle âgés de moins de douze ans, 21 décembre 2016 [2024-06-27], （原始內容存檔於2024-06-27）
- ^ Waarom de Fietsersbond tegen een helmplicht voor fietsers is. Fietsersbond. [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-08-16） （nl-NL）.
- ^ Helmet laws: Sweden. www.cyclehelmets.org. [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-02-26）.
- ^ 鄭嘉惠, 黃偉倫. 單車意外增 運輸局擬明年修例強制踩單車戴頭盔 違者可罰2000元. 香港01. 2022-07-08 [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-06-27） （中文（香港））.
- ^ 強制戴頭盔減傷？ 議員倡加快修例. 香港文匯網. [2024-06-27]. （原始內容存檔於2024-06-27） （zh-Hans-HK）.
