考納斯機場
考納斯機場 Kauno oro uostas | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 立陶宛運輸與通信部 | ||||||||||
| 服務城市 | 考納斯 | ||||||||||
| 離市中心 | 15千米 | ||||||||||
| 地理位置 | 考那斯區 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1988年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 256英尺（78米） | ||||||||||
| 座標 | 54°57′50″N 24°05′05″E / 54.96389°N 24.08472°E | ||||||||||
| 網址 | kaunas-airport.lt | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  EYKA | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2007年） | |||||||||||
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考納斯機場（立陶宛語：Kauno oro uostas；IATA代碼：KUN；ICAO代碼：EYKA），是立陶宛的一座民用機場，位於該國第二大城市考納斯東北方向15千米處。2016年拜訪旅客數為740,540人。
概況
考納斯機場占地面積506萬平方米[1]，有一條長寬為3250米×45米的跑道，儀表着陸系統達到一類標準。停機坪總面積7萬平方米，有9個停機位。[2]機場現有A、B兩座旅客航站樓，但所有航班的登機手續均在A航站樓辦理。[3]A航站樓為2008年新建，建築面積7300平方米，每年可處理80萬旅客；B航站樓為舊樓，建築面積2000平方米，每年可處理20萬旅客。[4]
歷史
考納斯機場於1988年竣工，接替達留斯和吉列納斯機場成為考納斯新的主機場。1991年立陶宛獨立後，考納斯機場成為國際機場。1996年，加入國際機場協會（Airports Council International，簡稱ACI）。
2005年，歐盟撥款對考納斯機場的跑道燈光系統進行升級。升級後的機場成為瑞典、拉脫維亞、白俄羅斯等鄰國以及俄羅斯加里寧格勒州各機場在惡劣天氣情況下的備降機場。2007年10月17日，機場新航站樓建設工程開工，至2008年3月底完工[5]，5月13日正式開放[4][6]。新航站樓配備了現代化的安檢設備和邊防設施，滿足了立陶宛正式實施申根協定之後的對機場的要求。[4]新航站樓設有12個登機手續辦理櫃檯和8個登機口，大幅提高處理能力，減少旅客等候時間。[4]
運營狀況
考納斯機場曾經長期主要作為貨運機場來使用，僅有少量定期旅客航班由立陶宛航空經營。直到2005年，機場與歐洲規模最大的廉價航空公司瑞安航空簽訂了合同。[7]瑞安航空進駐考納斯機場後，機場旅客量大增，由2004年的27113人次增長到2006年的248228人次，2007年已增長到390801人次，[8]使考納斯機場成為立陶宛近年來旅客吞吐量增長最快的機場，已列立陶宛各機場第二位[9]。而貨運方面仍然保持較高的貨物吞吐量，2006、2007兩年均超過6800噸[8]，繼續位居立陶宛各機場之首，占全國航空貨運量的58%[9]。
考納斯機場最近幾年的運營數據如下表：[8]
| 2000 | 19,202 | ━ | 6,771 | ━ | 4,190 | ━ |
| 2001 | 20,137 | ▲4.9 | 9,517 | ▲40.6 | 4,409 | ▲5.2 |
| 2002 | 19,891 | ▼1.2 | 8,478 | ▼10.9 | 3,957 | ▼10.3 |
| 2003 | 21,732 | ▲9.3 | 6,673 | ▼21.3 | 4,077 | ▲3.0 |
| 2004 | 27,113 | ▲24.8 | 3,569 | ▼46.5 | 4,832 | ▲18.5 |
| 2005 | 77,350 | ▲185.3 | 4,308 | ▲20.7 | 4,611 | ▼4.6 |
| 2006 | 248,228 | ▲220.9 | 6,862 | ▲59.3 | 4,865 | ▲5.5 |
| 2007 | 390,881 | ▲57.5 | 6,816 | ▼0.7 | 6,089 | ▲25.2 |
| 2008 | 410,000 | ▲4.9 | 3,400 | ▼50.1 | 5,698 | ▼6.4 |
| 2009 | 456,698 | ▲11.4 | 2,113 | ▼37.9 | 6,027 | ▲5.8 |
| 2010 | 809,732 | ▲77.3 | 4,449 | ▲110.6 | 8,753 | ▲45.2 |
| 2011 | 872,618 | ▲7.8 | 4,221 | ▼5.1 | 9,168 | ▲4.7 |
| 2012 | 830,268 | ▼4.9 | 3,364 | ▼20.3 | 8,559 | ▼6.6 |
| 2013 | 695,509 | ▼16.2 | 2,112 | ▼37.2 | 7,312 | ▼14.6 |
| 2014 | 724,315 | ▲4.14 | 2,060 | ▼2.45 | 7,191 | ▼1.65 |
| 2015 | 747,284 | ▲3.17 | 4,703 | ▲128.30 | 7,438 | ▲3.43 |
| 2016 | 740,540 | ▼0.9 | 2,488 | ▼47.1 | 7,622 | ▲2.20 |
通航航空公司及航點
目前進駐考納斯機場的航空公司中，僅有瑞安航空提供定期旅客航班。立陶宛航空提供至土耳其安塔利亞的包機航班。而Sky Express和Transaviabaltika則經營貨運航班。
2024年夏天，瑞安航空連接考納斯機場與如下目的地，提供至15個國家的路線：
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 瑞安航空 |
義大利：巴塞隆納 |
地面交通
考納斯機場毗鄰A6高速公路，經該公路即可達考納斯市區；經A6高速公路也可接駁A1高速公路，向西可往克萊佩達、向東可往維爾紐斯。[10]
考納斯機場與考納斯市區之間有29路和120路兩條公交線路連接。[11]考納斯機場與維爾紐斯之間也有直達公共汽車，由UAB Aurakom公司經營。[12][13]
參考文獻
- ^ General Information. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2011年11月14日） （英語）.
- ^ Technical Data. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2011年11月14日） （英語）.
- ^ Check-in. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2012年3月13日） （英語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 NEW PASSENGER TERMINAL AT KAUNAS AIRPORT. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2011年11月14日） （英語）.
- ^ „YIT Kausta“ baigė Kauno oro uosto terminalo statybą. YIT立陶宛分公司. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2008年4月10日） （立陶宛語）.
- ^ Paulius Garkauskas, Rafael. Duris atvėrė naujasis Kauno oro uosto terminalas. delfi.lt. 2008年5月13日 [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2008年9月17日） （立陶宛語）.
- ^ Ryanair eager to descend on Kaunas. Baltic Times. 2005年3月2日 [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2016年3月6日） （英語）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 Statistics. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2011年11月14日） （英語）.
- ^ 9.0 9.1 Kaunas Airport results of 2007. 考納斯機場官方網站. 2008年1月15日 [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2011年11月14日） （英語）.
- ^ How to Reach by Car. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2012年3月28日） （英語）.
- ^ Bus to Kaunas. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2011年11月14日） （英語）.
- ^ Bus to Vilnius. 考納斯機場官方網站. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2012年3月28日） （英語）.
- ^ Schedule. UAB Aurakom. [2008年11月21日]. （原始內容存檔於2008年5月24日） （英語）.
