美濟礁機場是位於美濟礁的機場,為永暑礁機場,渚碧礁機場以外,中國於南沙群島建造的第三個機場[1]。
結構
美濟機場有一條2700米、方向為03/21的跑道。2016年7月13日8時30分中國政府徵用中國南方航空空中巴士A320從海口美蘭國際機場起飛,經過近2個小時的飛行,於10時29分在美濟島新建機場着陸並於當日下午返回海口,完成試飛[2]。
參考資料
- ^ 多个机场即将完工. Asia Maritime Transparency Initiative. [2020-03-03]. (原始內容存檔於2020-05-24) (中文(簡體)).
- ^ 民航客机成功试飞美济島、渚碧島新建机场. 鳳凰網資訊. 新華社. 2016年7月13日 [2016-07-13]. (原始內容存檔於2016-07-14).
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| 中北部 多方控制 | |
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東北部 菲控為主 | |
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西南部 越控為主 | |
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中南部 馬控為主 | |
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說明 |
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1. 同一組機場(以「、」隔開)表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局,香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸,但航空口岸並不代表其為國際機場,參見: 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權,並設 台灣省,但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下,有關於中華民國實際管理的機場,參見: 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權,但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下,印度實際管理藏南地區中的3座民用機場,參見: 藏南地區。 |
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地理 | |
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政府 | 市委 工作部門 | |
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市政府 工作部門 | |
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市政府直屬 事業單位 | |
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駐三沙 垂管部門 | |
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運輸 | |
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歷史 | |
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其他 | |
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