紐奧良級重巡洋艦
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2015年1月10日) |
紐奧良級 New Orleans class | |
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概觀 | |
艦種 | 重巡洋艦 |
擁有國 | 美國 |
艦級 | 紐奧良級 |
前型 | 波特蘭級 |
次型 | 威奇塔號 |
數量 | 7 |
動工 | 1930-1934 |
下水 | 1933-1936 |
服役 | 1934-1947 |
技術數據 | |
標準排水量 | 9,950 長噸(10,110公噸) |
滿載排水量 | 13,200 噸 |
全長 | 179.27米(水線長) |
全寬 | 18.82米 |
吃水 | 5.92米 |
鍋爐 | 8具巴布柯克-威爾科斯(Babcock & Wilcox)鍋爐 |
動力 | 4部 Parsons/西屋 蒸氣渦輪,四軸推進 |
功率 | 107,000匹軸馬力 (79,800 Kw) |
最高速度 | 32.7節 |
續航距離 | 10,000海浬(15節) |
乘員 | 708 人 |
飛行設施 | 2座彈射器 |
武器裝備 | 新建時 9門8吋55倍徑主砲 8門5吋25倍徑高砲 8座50機槍 |
裝甲 | 水線裝甲帶76-127公厘 甲板穹甲帶38-57公厘 砲塔38-200公厘 彈藥庫128公厘(舊金山號165公釐) |
艦載機 | 4架水上偵察機 |
紐奧良級巡洋艦(New Orleans class cruiser)是美國海軍的條約型巡洋艦,原本叫阿斯托利亞級,在阿斯托利亞號被擊沈後改名。此級設計上進行了各種嘗試,因此各艦間差異比較大,有部份是原本波特蘭級訂單的船改建的。總計建造七艘,其中三艘(阿斯托利亞號,昆西號,文森尼斯號)在薩沃島海戰中被擊沈,另三艘(舊金山號,紐奧良號和明尼亞波利斯號)在南太平洋的戰役中遭受重創但修復,僅塔斯卡盧薩號因為大半在大西洋服役未受重創。戰後存活四艦很快就除役解體。
設計
紐奧良級是美國海軍巡洋艦實驗設計創新的平台,在此級別中有三種不同的設計。
設計1:紐奧良號、阿斯托利亞號、明尼亞波利斯號。
設計2:塔斯卡盧薩號、舊金山號。
設計3:昆西號、文森斯號。
最初設計1的三艘下訂單時原本為波特蘭級,之後改依據塔斯卡盧薩號的設計建造。
本級別的設計成為後續美國海軍巡洋艦的基準(布魯克林級輕巡洋艦、威奇托號重巡洋艦、克利夫蘭級輕巡洋艦和巴爾的摩級重巡洋艦)。當時美國仍須遵守《華盛頓海軍條約》中巡洋艦基準排水量不得超過1萬噸的限制,但因為美國海軍評估未來戰爭爆發、條約失效時,他們將需要新知識來建造尺寸更大、不受條約限制的巡洋艦。美國海軍得出的結論是,1萬噸等級的巡洋艦無法完全達成所賦予的任務。
1942年,本級的阿斯托利亞號、昆西號和文森斯號在薩沃島海戰中喪失。緊隨瓜達爾卡納爾島戰役之後,該級其餘船隻入廠大修,同時進行上層構造減重、加裝新的雷達以及更多的防空武器。改造後的船艦外觀明顯不同,尤其是在艦橋,並改稱為紐奧良級。其餘四艘在戰爭結束後不久退役,並於1959年至1961年間陸續除役報廢。
防護
紐奧良級是在《華盛頓海軍條約》限制下完成的最後一系列美國巡洋艦。隨著條約失效,威奇托號及之後的重巡洋艦基準排水量都超過1萬噸。
紐奧良級受益於體積較小的8英寸(203毫米)主砲與較短的船體,防禦能力與前級相比進一步提升,裝甲重量達到排水量的15%(彭薩科拉級為5.6%,北安普敦級和波特蘭級為6%)。保護重要部位的主裝甲帶厚度達到5英寸(130毫米)、甲板裝甲加強至2.25英寸(57毫米)。砲塔裝甲厚度為8英寸,側面為2.75英寸(70 毫米),頂部為1英寸(25 毫米)。舊金山號的砲塔環有6.5英寸(170毫米)的裝甲,其他同型艦的砲塔環裝甲為5英寸。
彈藥庫裝甲為4英寸(100毫米),並改配置在水線以下避免砲彈直擊。但代價是船體下方防禦較弱,彈藥庫更容易受到魚雷攻擊損壞(紐奧爾良號在塔薩法隆加海戰中學到了這一點)。此外,燃油庫空間也遭到削減,導致本級航程較短。
武裝
本級主要武裝為三座三聯裝8吋55倍徑艦砲,最大射程為31,860碼(29,130米),初速為每秒2,800英尺(853米/秒)。穿甲彈重260磅(118公斤),可以在19,500碼(17,830米)距離穿透5英寸的裝甲。
次要武器包括八門5英寸兩用砲,可用於打擊地面和空中目標,各輔以一門.50機槍。1941年12月美國參戰後,各艦加裝28毫米75倍徑高射機炮,厄利孔20毫米機炮取代.50機槍,並加裝火控雷達裝置。1942年末,雙連或四聯波佛斯40公釐高射砲取代了28毫米75倍徑高射機炮。
到1945年,為了進一步應對飛機的威脅,更多新武器和電子設備讓船隻重心過高,即使拆除許多非必要物品也無法改善。
評價
紐奧良級在演習中表現良好,沒有發現嚴重的缺陷。雖然實施了許多改裝以提高其性能,特別是防護,但並未超過《華盛頓海軍條約》的1萬噸限制。本級被認為是成功的艦級,但仍無法與一些外國同期重巡洋艦相比,因為後者通常排水量要大得多。
服役歷史
美國參戰後,紐奧良級的各艦都被分配到最緊迫的前線任務,參與了許多最艱困的作戰。阿斯托利亞號、昆西號和文森斯號在1942年8月8日至9日的薩沃島海戰中沉沒。舊金山號在瓜達爾卡納爾海戰、明尼亞波利斯號和紐奧良號在塔薩法隆加海戰都受到重創,但傑出的損害控管和嫻熟的操縱技術使她們存活到戰爭結束。
紐奧良級在參戰的第一年,七艘中就只剩下四艘。而她們是美國海軍使用最多、經歷最多艱苦戰鬥的軍艦級別之一。舊金山號獲得17顆戰鬥星章和總統單位表揚,紐奧良號獲得17顆戰鬥星章,明尼亞波利斯號也獲得17顆戰鬥星章。
同級艦
舷號 | 艦名 | 建造商 | 下水 | 服役 | 結局 |
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CA-32 | 新奧爾良號 | 布魯克林造船廠 | 1933年4月12日 | 1934年2月14日 | 1947年2月10日除役 |
CA-34 | 阿斯托利亞號 | 普吉灣海軍船塢 | 1933年12月16日 | 1934年4月28日 | 1942年8月薩沃島海戰中被日艦擊沉 |
CA-36 | 明尼亞波利斯號 | 費城海軍造船廠 | 1933年9月6日 | 1934年5月19日 | 1947年2月10日除役 |
CA-37 | 塔斯卡盧薩號 | 紐約造船廠 | 1933年11月15日 | 1934年8月17日 | 1946年2月13日除役 |
CA-38 | 舊金山號 | 馬爾島海軍船塢 | 1933年3月9日 | 1934年2月10日 | 1946年2月10日除役 |
CA-39 | 昆西號 | 伯利恆鋼鐵 | 1935年6月19日 | 1936年6月9日 | 1942年8月薩沃島海戰中被日艦擊沉 |
CA-44 | 文森尼斯號 | 1936年5月21日 | 1937年2月24日 |