筒井車站 (青森縣)
40°48′20″N 140°46′12″E / 40.80556°N 140.77000°E
筒井站 | |||||
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_20240324.jpg) 筒井車站的入口與位於土堤上的車站月台（2024年3月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 筒井 – つつい – Tsutsui | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 其他名稱 | 青森高校前 | ||||
| 位置 | 青森縣青森市筒井3丁目 | ||||
| 地理座標 | 40°48′20.4″N 140°46′10.9″E / 40.805667°N 140.769694°E | ||||
| 擁有者 | 青森鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2014年3月15日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日875人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人車站 | |||||
筒井站（日語：筒井駅／つついえき Tsutsui eki */?）是一個位於日本青森縣青森市筒井3丁目，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站。
背景
本站位於東青森及青森之間，是青森鐵道初設的新站。此站的設置目的是讓公司可從通勤、通學利用客流方面增加收入[1]。本車站的設置工程由2012年6月下旬開始至翌年10月之間進行[2]。新站總工程費達約7億日圓，並由日本政府、青森縣政府及青森市政府負擔各三分之一的費用[3]。本站於建設初期以筒井新車站作為暫名，並於2013年6月正名為筒井車站。
車站結構
對向式月台2面2線的地面車站，是無人站。月台高度約為7m，長度則約90m（可容納4輛車廂），且有一部分候車位置設為有蓋[4]。樓梯附近的升降機正在整備中，而1樓的候車室則預定設置自動售票機[2]。基本結構與2011年改建的野內車站站房結構相似。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青森鐵道線 | 上行 | 淺蟲溫泉、野邊地、、八戶方向 |
| 2 | 下行 | 青森方向 |
年表
車站周邊
本站位於青森縣道40號青森田代十和田線與青森縣道27號青森浪岡線附近，青森市營巴士的「下筒井」與「筒井中學校前」車站之間[3]。 另外，附近有青森縣立青森高等學校，乘客在本站啟用前若要乘搭鐵路，要透過巴士或單車才能到達2公里以外的東青森車站。因而在交通接駁方面，本站的啟用顯然大幅改善了通學環境。
- 青森縣立青森高等學校
- 青森市立筒井中學
- 青森市立筒井小學
相鄰車站
註釋
- ^ 青森市総合都市交通戦略｜3.展開施策（5） (PDF). 國土交通省: 7. [2012-09-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05）.
- ^ 2.0 2.1 筒井新駅工事始まる／青い森鉄道. 東奧日報 (東奧日報社). 2012-07-14. （原始內容存檔於2012年7月17日）.
- ^ 3.0 3.1 年度内にも筒井新駅着工へ／青森. 東奧日報 (東奧日報社). 2011-11-23. （原始內容存檔於2011年11月23日）.
- ^ 4.0 4.1 筒井新駅25日にも建設開始. 東奧日報 (東奧日報社). 2012-06-21. （原始內容存檔於2012年6月23日）.
- ^ 新駅名は「筒井」／青い森鉄道. 東奧日報 (東奧日報社). 2013-06-27. （原始內容存檔於2013年6月28日）.
- ^ 青い森鉄道線の新駅名「筒井駅」 青森. MSN產經新聞 (産経デジタル). 2013-07-02 [2013-07-22]. （原始內容存檔於2013-07-09）.
