北高岩站
北高岩站 | |||||
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日语名称 | |||||
北高岩 – きたたかいわ – Kita-takaiwa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森縣八戶市大字上野字高岩 | ||||
地理坐标 | 40°28′30.5″N 141°24′19.9″E / 40.475139°N 141.405528°E | ||||
拥有者 | 青森鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面3線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | キハ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1923年8月10日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
北高岩站(日语:北高岩駅/きたたかいわえき Kita-takaiwa eki */?)是屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站,位於青森縣八戶市。本站座落在八戶市和南部町的交界邊沿,其外圍則被東北新幹線的架空路段跨越。由於附近的民居十分疏落,因此每日平均乘客人數都十分少,2009年的平均乘客人數只有40人,到了2012年更跌至只有22人[1]。因此本站早於1980年代便已改為無人站,並由八戶站負責管理。
車站結構
本站為木製的單層小型站房,右側為正門、設有座椅的候車大堂及已停止使用的第2代簡易式票務室及服務櫃位[2],並能直通至無人閘口;左側為原來的站務室,現時用作儲物室,而站內的入口亦早已被圍板完全封閉,並利用部份牆身作安置自動售票機之用[3]。洗手間位於站房最外側,並需由月台內進入。
站內設有側式月台及島式月台各1個,主要使用站房旁的側式月台及島式月台外側的2個,島式內側的月台主要用作貨物列車避車時使用,鮮少用作乘客乘降之用。月台長度達8輛,但現時各方向最前端的2輛長度均已被欄杆所分隔;另外島式月台向八戶方向的最末端另外設有蓋行人天橋,可作為另一個出入口,連接至車站外圍。
月台間以有蓋行人天橋連接,並且為全為露天配置[4]。島式月台上則另設一座有蓋的候車小屋。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■青森鐵道線 | 下行 | 八戶、青森方向 |
2 | (預留月台) | ||
3 | ■青森鐵道線 | 上行 | 三戶、盛岡方向 |
※2號月台為待避線,但截至2014年3月沒有定期列車到發。
歷史
- 1923年8月10日:日本國鐵北高岩站開業。
- 1962年4月1日:貨物提取服務取消。
- 1980年5月1日:無人化。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本繼承經營。
- 2002年12月1日:因東北新幹線延長至八戶,本站改由青森鐵路管理。
相鄰車站
注釋
外部連結
- 青森鐵道北高岩站公式網頁。(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- JR東日本時代的北高岩站。(日語)