空警-200
| 空警-200 (KJ-200) 北約代號: 飛蛾（Moth） | |
|---|---|
| |
| 2012年珠海航展上的空警-200 | |
| 類型 | 預警機 |
| 製造商 | 中國陝西飛機製造公司 |
| 首飛 | 2005年1月14日 |
| 起役日期 | 2009年10月1日 |
| 主要用戶 |
中國人民解放軍空軍 中國人民解放軍海軍航空兵 |
| 製造數量 | 11[1] |
空警-200（KJ-200，北約代號：Moth（飛蛾）)，又稱為「高新5號工程」(GX5)，是中華人民共和國的一型空中預警機。採用運八III類平台的機體作為載機，搭載「平衡木」機載有源相控陣雷達。
歷史
2002年7月，開始研製空警-200。總設計師歐陽紹修是運八的總設計師[2]，對運8進行了超過80%的改動[3]，為中國首次採用玻璃座艙[2][4]。2005年1月14日，空警200預警機完成了首次試飛。[5]
2006年6月3日，第二架空警200（運八AEW）在安徽省宣城市廣德縣失事，5名機組組員和35名專家全部遇難。[6]
2009年10月1日，空警200在首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會上正式亮相。[7]
2014年6月4日，越方拍到一架疑似解放軍空警200預警機，近日飛臨南海上空進行巡視。
2017年2月8日，空警200與美軍P-3C獵戶座海上巡邏機在黃岩島附近險些相撞。[8][9]
使用國
參見
參考資料
- ^ 中国空警500预警机首曝珠海航展. [2016-11-02]. （原始內容存檔於2019-06-04）.
- ^ 2.0 2.1 空警-200总师欧阳绍修：首次采用玻璃化座舱. 新浪航空航天. 2009年11月6日 [2024-09-05]. （原始內容存檔於2015-05-18）.
- ^ 预警机总师欧阳绍修：运-8被大胆修改了80%(1). 科技日報. 2011-07-13. （原始內容存檔於2011-08-20）.
- ^ 总师称中国空警200上首次采用玻璃化座舱. 新華網(廣州). 2011-01-16. （原始內容存檔於2013-11-05）.
- ^ 空警200预警机首飞秘密画面曝光 机身涂黄颜色. 央視網. 2016-05-04 –透過中國日報.
- ^ 中央军委通报:近期两起特大事故相关责任人受到严肃处理. 新華網. 2006-09-07. （原始內容存檔於2007-12-05） （中文（簡體））.
- ^ 庆典现场：受阅空中梯队展现中国空军强大力量. 中國新聞網. 2009年10月1日.
- ^ 中美军机黄岩岛附近空域接近 中方称做法合法专业_新闻中心. 中國網. [2024-09-05]. （原始內容存檔於2017-02-13）.
- ^ 中美战机在黄岩岛附近险些相撞 各执一词. 法國國際廣播電台. 2017年2月10日.
- 《殲-11飛行員講述與空警-200首次「約會」的六大體會》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），新華社報道，新華社記者：孫茂慶、黃明、張汨汨，2009年9月26日，新華軍事。
