白鬚濱車站
白鬚濱站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 白鬚浜 – しらひげはま – SHIRAHIGEHAMA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣高島郡高島町大字鵜川（現時：高島市鵜川[1]） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1951年（昭和26年）7月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1969年（昭和44年）11月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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白鬚濱站（日語：白鬚浜駅／しらひげはまえき Shirahigehama eki */?）是位於滋賀縣高島郡高島町大字鵜川（現時：高島市鵜川[1]），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。
此站最接近位於琵琶湖旁的白鬚濱泳灘（現時：白鬚濱水泳露營場[2]）。此站只於夏天泳季期間營業（臨時車站）。
歷史
白鬚濱站在1951年（昭和26年）啟用[1]。在此站啟用同期，一間來自京都的觀光公司在該處開發白鬚濱泳灘（現時：白鬚濱水泳露營場[2]）[1]。為了方便夏季的泳客而開設此站（臨時車站）[1]。在營業期間，於站內可看見白鬚神社的參拜客和前往琵琶湖游泳的泳客[3]。除了此站外，江若鐵道於線內也有其他相同性質的車站，包括青柳濱站和近江舞子南口站（後來近江舞子南口站變為常規車站）。在夏季時份，江若鐵道主要運送許多前往玩樂的客人[4]。
年表
車站構造
| ← 白鬚 |
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→ 高島町 |
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| 圖例 來源:[6] |
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白鬚濱是一座純客運車站[7]。站內設有1面1線的單式月台（近江今津方向的列車會開啟右邊車門）[6]。
車站周邊
車站位於白鬚濱泳灘停車場的南邊[1]。從此站前往高島町站途中，江若鐵道的路軌會橫越打下日吉神社，然後沿琵琶湖的內湖乙女池西邊前往高島町[1]。現時在日吉神社處還可看路堤遺跡，在接近高島町站的路段遺址變成了湖西線用地[8][9]。
相鄰車站
注腳
參考文獻
- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日語）.
- 今尾惠介（編著）. 新・鉄道廃線跡を歩く. 4（近畿・中國編）. JTB出版. 2010. ISBN 978-4-533-07861-3 （日語）.
- 大津市歷史博物館 (編). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市歷史博物館. 2006 （日語）.
- 大津市歷史博物館 (編). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日語）.
- 竹內龍三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1967年1月, 17 (第1號（通卷192號）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收錄：私鉄車両めぐり 関西. 鐵道畫刊別冊 鐵道畫刊存檔之選 19. 鐵道圖書刊行會. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日語）.）
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日語）.
- 吉田恭一. 地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く. 心交社. 1998. ISBN 4-88302-345-1 （日語）.