白须滨站
白须滨站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 白鬚浜 – しらひげはま – SHIRAHIGEHAMA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县高岛郡高岛町大字鹈川（现时：高岛市鹈川[1]） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1951年（昭和26年）7月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和44年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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白须滨站（日语：白鬚浜駅／しらひげはまえき Shirahigehama eki */?）是位于滋贺县高岛郡高岛町大字鹈川（现时：高岛市鹈川[1]），江若铁道的铁路车站（废站）。
此站最接近位于琵琶湖旁的白须滨泳滩（现时：白须滨水泳露营场[2]）。此站只于夏天泳季期间营业（临时车站）。
历史
白须滨站在1951年（昭和26年）启用[1]。在此站启用同期，一间来自京都的观光公司在该处开发白须滨泳滩（现时：白须滨水泳露营场[2]）[1]。为了方便夏季的泳客而开设此站（临时车站）[1]。在营业期间，于站内可看见白须神社的参拜客和前往琵琶湖游泳的泳客[3]。除了此站外，江若铁道于线内也有其他相同性质的车站，包括青柳滨站和近江舞子南口站（后来近江舞子南口站变为常规车站）。在夏季时份，江若铁道主要运送许多前往玩乐的客人[4]。
年表
车站构造
| ← 白须 |
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→ 高岛町 |
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| 图例 来源:[6] |
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白须滨是一座纯客运车站[7]。站内设有1面1线的单式月台（近江今津方向的列车会开启右边车门）[6]。
车站周边
车站位于白须滨泳滩停车场的南边[1]。从此站前往高岛町站途中，江若铁道的路轨会横越打下日吉神社，然后沿琵琶湖的内湖乙女池西边前往高岛町[1]。现时在日吉神社处还可看路堤遗迹，在接近高岛町站的路段遗址变成了湖西线用地[8][9]。
相邻车站
注脚
参考文献
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
- 今尾惠介（编著）. 新・鉄道廃線跡を歩く. 4（近畿・中国编）. JTB出版. 2010. ISBN 978-4-533-07861-3 （日语）.
- 大津市历史博物馆 (编). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市历史博物馆. 2006 （日语）.
- 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日语）.
- 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1967年1月, 17 (第1号（通卷192号）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收录：私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日语）.）
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日语）.
- 吉田恭一. 地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く. 心交社. 1998. ISBN 4-88302-345-1 （日语）.