瀨棚車站
瀨棚 | |||||||||||
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![]() 1983年的車站 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
瀬棚 – せたな – Setana | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 42°26′53.5″N 139°51′9.0″E / 42.448194°N 139.852500°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | セタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1932年(昭和7年)11月1日 | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月16日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著瀨棚線廢線而廢站 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Setana_eki.jpg/220px-Setana_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色航拍)製作
瀨棚站(日語:瀬棚駅/せたなえき Setana eki */?)是位於北海道瀨棚郡瀬棚町字本町(現時:久遠郡瀨棚町),日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。
在1984年(昭和59年)前行走的急行「瀨棚」(後來變成快速列車,瀨棚線內各站停車)以此站作為到發站。
在瀨棚線廢線前為北海道最西邊車站(現時為函館本線的八雲站,在2016年3月25日前為鷲之巢站)。
歷史
- 1932年(昭和7年)11月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至此站之間開通,此站啟用[1][2]。當時為一般車站。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 直通至函館站的準急列車「瀨棚」(日語:せたな)開始行走。自從以後直至瀨棚線廢除前,該列車種類有著不同的變化,詳細參見鳶尾花號列車條目。
- 1983年(昭和58年)9月1日 - 結束處理貨物[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[2]。
- 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除[2][3]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名[1]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站為瀨棚線的終點站[4]。月台位於路軌東邊(瀨棚方向的列車會開啟右邊車門)。客運列車到發用的路軌是1號月台(上下行本線),鄰接車站大樓。西邊設有2號線(上下行副本線),沒有月台。另外也設有3、4號線(側線)。4號線上設有路軌分支,連接側線。該側線連接轉車盤(截至1969年(昭和44年)3月還存在)和煤水線[5]。轉車盤截至1983年(昭和58年)已經撤走[4]。1號月台後方設有調渡線。另外在國縫一方設有路軌分支,連接車站南邊的貨物月台(缺角式月台)和貨物側線[5]。
此站是職員配置站,車站大樓位於站內東邊,鄰接月台中央[4][5]。木製車站大樓在1980年(昭和55年)經過全面翻新[6]。月台上使用柏油鋪裝。站內設有「我的旅程印章」[4]。
截至1980年(昭和55年),每日設有上下行3班貨運列車[6]。
使用狀況
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為315人[4]。
車站周邊
- 北海道道447號西大里瀨棚停車場線、北海道道459號瀨棚港線、北海道道783號東大里瀨棚停車場線
- 瀨棚町公所瀨棚綜合分所
- 瀨棚警署瀨棚駐在所
- 瀨棚郵局
- 渡島信用金庫瀨棚分店
- 瀨棚町立瀨棚中學
- 瀨棚町立瀨棚小學
- 瀨棚港
- 北海道瀨棚商業高等學校
- 事比羅神社(在江戶時代前創建)
- 瀨棚延命寺 - 在江戶時代開山。
- 阿留申號慰靈碑 - 在1877年(明治10年),俄羅斯軍艦擱淺後為了遇難者而設。
- 立象山公園 - 車站北邊約2.5公里處[4]。高95米的小山。可從該處遠眺奧尻島[6]。
- 狩場山 - 渡島半島的最高山峰(1,520米)[6]。
- 馬場川
- 三本杉岩 - 車站北邊約1.3公里[4]。在該處的海岸設有高30米的巨石[5]。岩石上長滿了卷柏等耐寒植物[6]。
- 窗岩 - 車站北邊約9.3公里[6]。
- 茂津多岬 - 車站北邊約21.3公里[6]。設處設有狩場茂津多道立自然公園。
- 函館巴士、瀨棚町營巴士「瀨棚溫泉前」巴士站、「瀨棚市街」巴士站
現況
截至2000年(平成12年),舊站變成了「瀨棚町綜合福祉中心Yasuragi館」設施用地。車站遺址設有「舊國鐵瀨棚站遺址紀念碑」、站名牌複製品和48公里里程碑[7]。截至2010年(平成22年)[8]和2011年(平成23年)也是同樣[7]。
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 瀨棚線
- 北檜山-瀨棚
注腳
- ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 25-26. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南鉄道100年史 遙》 北海道旅客鐵道函館分社 2003年2月發行
- ^ 「「これが最後-」」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1987年3月16日)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-07: 65. ISBN 4-09-395101-2 (日語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 三宅俊彥. 廃線終着駅を訪ねる 国鉄・JR編. JTB出版. 2010-04: 10-11. ISBN 978-4-533-07863-7 (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 終着駅 国鉄全132. 雄雞社. 1980-10: 62. ASIN B000J83NES (日語).
- ^ 7.0 7.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 札幌: 北海道新聞社. 2011-09: 78–79. ISBN 978-4-89453-612-8 (日語).
- ^ 今尾惠介. 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-04: 164. ISBN 978-4-533-07858-3 (日語).