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濑棚站

坐标42°26′53.6″N 139°51′9.1″E / 42.448222°N 139.852528°E / 42.448222; 139.852528
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濑棚
1983年的车站
1983年的车站
日语名称
瀬棚 – せたな – Setana
车站概览
位置 日本北海道濑棚郡瀬棚町字本町
地理坐标42°26′53.6″N 139°51′9.1″E / 42.448222°N 139.852528°E / 42.448222; 139.852528
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码セタ
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月1日
关闭日期1987年(昭和62年)3月16日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
北桧山
5.4km
濑棚线
里程国缝48.4km
起讫站
位置
地图
备注
随着濑棚线废线而废站
1976年的濑棚站与方圆约1公里范围。下方是国缝、长万部站方向。市区是在北边靠近海港一方。车站后方北边还有转车盘。

濑棚站(日语:瀬棚駅せたなえき Setana eki */?)是位于北海道濑棚郡瀬棚町字本町(现时:久远郡濑棚町),日本国有铁道濑棚线车站废站)。随着濑棚线废除,车站在1987年(昭和62年)3月16日废除。

在1984年(昭和59年)前行走的急行“濑棚”(后来变成快速列车,濑棚线内各站停车)以此站作为到发站。

在濑棚线废线前为北海道最西边车站(现时为函馆本线的八云站,在2016年3月25日前为鹫之巢站)。

历史

  • 1932年(昭和7年)11月1日 - 国有铁道濑棚线今金站至此站之间开通,此站启用[1][2]。当时为一般车站。
  • 1966年(昭和41年)10月1日 - 直通至函馆站准急列车“濑棚”(日语:せたな)开始行走。自从以后直至濑棚线废除前,该列车种类有着不同的变化,详细参见鸢尾花号列车条目。
  • 1983年(昭和58年)9月1日 - 结束处理货物[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李[2]
  • 1987年(昭和62年)3月16日 - 濑棚线废除,此站也废除[2][3]

站名的由来

车站名称取自所在地名[1]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站为濑棚线的终点站[4]。站台位于路轨东边(濑棚方向的列车会开启右边乘降门)。客运列车到发用的路轨是1号站台(上下行本线),邻接车站大楼。西边设有2号线(上下行副本线),没有站台。另外也设有3、4号线(侧线)。4号线上设有路轨分支,连接侧线。该侧线连接转车盘(截至1969年(昭和44年)3月还存在)和煤水线[5]。转车盘截至1983年(昭和58年)已经撤走[4]。1号站台后方设有调渡线。另外在国缝一方设有路轨分支,连接车站南边的货物站台(缺角式站台)和货物侧线[5]

此站是职员配置站,车站大楼位于站内东边,邻接站台中央[4][5]。木制车站大楼在1980年(昭和55年)经过全面翻新[6]。站台上使用柏油铺装。站内设有“我的旅程印章”[4]

截至1980年(昭和55年),每日设有上下行3班货运列车[6]

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为315人[4]

车站周边

现况

截至2000年(平成12年),旧站变成了“濑棚町综合福祉中心Yasuragi馆”设施用地。车站遗址设有“旧国铁濑棚站遗址纪念碑”、站名牌复制品和48公里里程碑[7]。截至2010年(平成22年)[8]和2011年(平成23年)也是同样[7]

相邻车站

日本国有铁道
濑棚线
北桧山濑棚

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 25-26. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社日语北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月发行
  3. ^ ““これが最后-””. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1987年3月16日)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 65. ISBN 4-09-395101-2 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 三宅俊彦日语三宅俊彦. 廃線終着駅を訪ねる 国鉄・JR編. JTB出版. 2010-04: 10-11. ISBN 978-4-533-07863-7 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 終着駅 国鉄全132. 雄鸡社. 1980-10: 62. ASIN B000J83NES (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 札幌: 北海道新闻社. 2011-09: 78–79. ISBN 978-4-89453-612-8 (日语). 
  8. ^ 今尾惠介. 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-04: 164. ISBN 978-4-533-07858-3 (日语). 

相关条目