海巡署1800噸級巡防救難艦

海巡署1800噸級巡防救難艦
停泊在基隆港的和星艦
偉星艦
概觀
艦種	緝私船（巡防艦艇）
艦名出處	關稅總局總局長：詹德和 關稅總局副總局長：毛志偉
擁有國	中華民國
同型	和星艦（CG101） 偉星艦（CG102）
數量	2艘
製造廠	中國造船公司
服役	1992年8月（和星艦） 1991年12月（偉星艦）
退役	1艘退役
現況	1艘現役
技術數據
排水量	1,823噸
全長	82.29米
全寬	11.58米
吃水	4.04米
燃料	柴油
鍋爐	MTU 16V1163 TB93型柴油主機
功率	15,470匹馬力（7,735PS x 2）
電力輸出	437.5KW x3
最高速度	21節
續航距離	7,000公里
乘員	軍官18名，士官兵62名
武器裝備	1門T-75 20毫米機炮 2~4挺T90重機槍 3挺T75班用機槍
艦載機	無（改裝為艦載艇4艘）
其它	戰時可加裝雄風二型反艦飛彈執行防務

2011年參與高雄海洋博覽會與遊艇展時的偉星艦

和星艦是中華民國海洋委員會海巡署所屬，噸位超過1,000噸的緝私巡防艦艇，本級艦由財政部關稅總局委託中國造船公司基隆造船廠，參照美國海岸巡防隊聲望級巡邏艦設計，所承造之遠洋用緝私巡防艦艇。

發展背景

1970年代，隨著英國與冰島之間的漁業爭議，各國紛紛宣告擴展專屬經濟海域，最終於1982年《聯合國海洋法公約》通過200海里專屬經濟區，然台灣政局仍處於戒嚴管制，周邊海事任務仍歸屬於國防部軍政體系下，無論主管緝私的海關總稅務司署（現財政部關務署）、遠洋護漁的農委會，僅只有少量500噸上下的中型船隻執行任務。隨著1987年宣告解嚴，關稅總局引入美國海岸巡防隊現役熊級巡防艦設計，為國內民政體系中第一艘具遠航能力的大型緝私巡護艦，亦為第一艘與美國現役同步採用的巡防艦。

本級艦原型為美國海岸巡防隊第一艘針對200海里專屬經濟區巡弋執法設計的巡防艦，具有超過9,000海里的續航力，並特別強化惡劣海象中的適航力，具有可變距螺旋槳可快速反轉俥葉推進方向、艦體兩側設有主動式穩定鰭，增加艦體穩定性與直昇機在惡劣海象起降的能力，艦樓後方設有一直升機甲板及伸縮機庫，艦艉特別降低甲板高度做為救難作業區並配有起重機，多項設計皆為台灣海軍、海巡單位未曾接觸過的新穎技術，可說是為後續海軍二代艦國艦國造打下了基礎，然因應國內運用情形仍做出部分修改，除使用主機、發電機廠商不盡相同，武裝更是大幅度縮水，其中外型最大的改變就是將直升機甲板改為4艘工作小艇，遠超一般巡護艦攜帶數量，依據海巡署後續公開資料，續航力也縮減至6,000海里。

服役情形

和星艦原定在1990年元月交船，卻因德國方面引擎交貨的延遲和颱風造成損壞等因素，延滯至1992年8月才完工，後繼艦偉星艦反而超前首艦於1991年12月完工。

本級艦原服役於財政部關稅總局，在2000年時，由財政部撥予海巡署使用，和星艦配置於基隆港、偉星艦配置在高雄港。在海巡署籌獲新一代巡防艦前，本級艦長期擔任海巡署南北機隊的旗艦，北機隊多次參與釣魚台護漁任務、南機隊亦定期參與太平、東沙島的「碧海專案」運補護航任務，特別是在東北季風強烈的冬季，仍能有效出海執行任務，然遠洋護漁的任務仍交由農委會移交的巡護艦執行，並未借重本級艦卓越的續航能力。

和星艦為台灣第一款自建美國軍規新式艦艇，除採用多項新技術，於服役前亦不幸受颱風侵損，最終雖仍修復完成交艦，然使用狀況仍不甚理想，在海巡署後續籌獲大型巡防艦後，於2022年率先除役，雖說美國海岸巡防隊艦體使用年限普遍較美國海軍為長，但和星艦成為所有本型艦中最晚服役卻最早除役的特例，也是台灣唯一一艘比美方早除役的同型艦艇。

服役事紀

• 1991年7月1日，和星艦交船測試。8月18日，和星艦因颱風造成損壞。12月，偉星艦正式完工，服役於財政部關稅總局高雄關稅局。
• 1992年8月，和星艦正式完工，服役於財政部關稅總局基隆關稅局。
• 2000年，由財政部撥予海巡署使用，和星艦配置於基隆港、偉星艦配置於高雄港隸屬南部機動海巡隊。
• 2002年7月23日，蘇澳籍「達隆興七號」漁船遭大陸漁工挾持,和星艦馳援戒護。
• 2005年8月，漢光21號演習中，偉星艦加裝雄風二型反艦導彈並試射成功，為海巡署巡防艦首度試射反艦導彈。
• 2006年6月22日，蘇澳籍漁船「興隆號」於硫磺島海域捕魚，船長遭船上中國漁工殺害，和星艦馳援戒護航行浬程逾2,400浬。
• 2008年6月10日，發生聯合號海釣船事件，期間和星艦遭下令撤出釣魚台海域引發外交部與海巡署的指揮爭議。
• 2012年9月25日，925臺灣保釣行動，由和星艦擔任12艘巡防艦現場護航指揮任務。此役海巡艦艇多次貼近冒險護航博得掌聲，然消防水柱射程遠不如日方，亦被譏笑為玩水槍。
• 2013年11月18日，和星艦於釣魚台海域進行水文調查作業，遭日方要求中止作業，和星艦回應請勿干擾我方調查作業。
• 2017年11月22日，英國籍帆船「翟墨號」於富貴角海域失去動力，於直升機救援失敗後，和星艦冒著10級陣風施放小艇成功救出5名船員。
• 2018年5月17日，小琉球籍漁船「明滿祥38號」於關島海域，船上漁工互砍並將傷者推入海中，偉星艦馳援戒護。
• 2021年12月，「和星艦」已停航。
• 2022年3月29日，和星艦退役。

艦上系統

動力系統

• 主機馬力：7,735PS x2
• 發電機功率：437.5KW x3
• 可變螺距螺槳兩只雙舵

武器裝備

• 艦艇配置：
  • T-75 20毫米機炮一門
  • T90重機槍2~4挺
  • T75班用機槍3挺
• 執勤人員配置：
  • 烏茲衝鋒槍5支
  • T65K2步槍5支
  • T75手槍10支
• 其他裝備：
  • 艦載小艇4艘

同級艦

艦名	舷號	建造廠	開工日期	下水日期	交船日期	服役日期	除役日期	隸屬	備註
和星艦	CG101	台灣國際造船基隆廠			1991年7月1日	1992年8月	2022年3月29日	北機隊
偉星艦	CG102	台灣國際造船基隆廠				1991年12月		南機隊

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