機場旅館站
25°4′09.6″N 121°13′15.3″E / 25.069333°N 121.220917°E
機場旅館站 Airport Hotel Station | |||||||||||
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 車站出口 | |||||||||||
| 位置 |  臺灣桃園市大園區 航站南路1之2號 | ||||||||||
| 地理座標 | 25°4′16″N 121°13′14″E / 25.07111°N 121.22056°E | ||||||||||
| 車站類別 | 捷運車站 | ||||||||||
| 營運者 | 桃園捷運 | ||||||||||
| 途經路線 |  機場線 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
| 車站層數 | 地下三層 | ||||||||||
| 出口數目 | 1 | ||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||||||||
| 月台 | 島式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | A14a | ||||||||||
| 網站 | www | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 首班車 | 06:02 | ||||||||||
| 末班車 | 23:55 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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機場旅館站是桃園捷運機場線的一座車站，位於桃園市大園區，與華航園區台北諾富特華航桃園機場飯店互相聯絡。機場旅館站目前設有一座島式月台[a]及兩股軌道。
歷史
原先，機場旅館站的設站並不在桃園機場捷運的計畫中。為配合「臺灣桃園國際機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」，交通部高速鐵路工程局與交通部民用航空局協調，於間距機場第三航廈站0.7公里、大園站2公里的路段，增設當時被稱為過境旅館站的A14a車站。[2]:1-1[2]:1-4[2]:附件2-1
而在最初的規畫過程中，交通部高速鐵路工程局提出了間距機場第三航廈站月台中心707公尺及783公尺的方案一、方案二，方案二雖具有距離前站較遠，且出入口位置設於機場旅館的中心區域，然而也因此衍生了佔用機場旅館用地較大、需以潛盾工法穿越桃園國際機場航空科學館的困擾，因此交通部高速鐵路工程局最後決定以距離前站較近、且位於機場旅館邊緣，但佔用用地較小、繞過而不穿越桃園國際機場航空科學館、可採用明挖覆蓋工法興建的方案一建設過境旅館站，並於2006年提送增設A4及A14a兩站的環境影響差異分析報告予行政院環境保護署審查，於同年6月15日經第151次環評審查委員會通過、7月27日備查，確認了過境旅館站的新增。[2]:附件2-3~2-5[3]
原先被稱為過境旅館站的A14a站，則於2007年12月12日動工[4]，2008年9月22日定名為機場旅館站[5]:3-26[6]:2-1，並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用[1]。完工前曾為《麻醉風暴2》捷運爆炸拍攝場景。[7]
車站概要
機場旅館站坐落於桃園市大園區航站南路1之2號，車站編號為A14a。
車站構造
本站為一座地下三層的車站，站體長約180.4公尺、寬達16.3公尺，設有一座島式月台，並設有全罩式月台門。[8][9] 月台層與穿堂層間設有兩座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯，穿堂層與連通層間設有一座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯，連通層則設有一座樓梯、兩座手扶梯、與穿堂層電梯連通的一座電梯與地面的1號出口聯絡。[10][11]。
車站樓層
| G | 地面 | 1號出口（位於台北諾富特華航桃園機場飯店西側） | |||||||||||
| B1 | 連通層 | 電扶梯、電梯及樓梯往出入口 | |||||||||||
| B2 | 穿堂層 | 電扶梯、電梯及樓梯往連通層 驗票閘門、 廁所 電扶梯、電梯及樓梯往月台層 | |||||||||||
| B3 | 月台層 | 公共電話
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車站出口
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
本站僅此單一車站出口 |
諾富特飯店西面 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
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利用狀況
| 年 | 1日平均 | ||
|---|---|---|---|
| 上車 | 來源 | ||
| 2017 | 611 | [13] | |
| 2018 | 772 | ||
車站周邊
機場旅館站附近有許多景點、飯店、企業總部，包括台北諾富特華航桃園機場飯店、桃園國際機場公司總部、中華航空總部等。[14]
公車資訊
機場旅館站有10條公車客運路線與其連接，全數往國道2號南下方向。
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 706B | 統聯客運 | 桃園國際機場－桃園火車站 | 單向，僅往桃園市區方向 |
| 1623 | 統聯客運 | 台中－桃園國際機場 | 屬於國道客運。 |
| 1627 | 統聯客運 | 中壢服務區－桃園國際機場 | 屬於國道客運。 |
| 1819 | 國光客運 | 台北－桃園國際機場 | 屬於國道客運。 |
| 1840 | 國光客運 | 松山機場－桃園國際機場 | 屬於國道客運。 |
| 1860 | 國光客運 | 桃園國際機場－台中 | 屬於國道客運。 |
| 1960 | 大有巴士 | 台北市府轉運站－桃園國際機場 | 屬於國道客運。 |
| 1962 | 大有巴士 | 板橋－桃園國際機場 | 屬於國道客運。 |
腳註
註釋
- ^ 兩側分別為1號月台、2號月台。
來源資料
- ^ 1.0 1.1 YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 中興工程顧問股份有限公司. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫及桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響差異分析報告(增設A4及A14a車站). 2007年6月.
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫增設A4及A14a車站環差報告審查通過. [2017-03-10]. （原始內容存檔於2017-03-12）.
- ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高鐵局捷運工程處. [2008-09-14]. （原始內容存檔於2015-07-25）.
- ^ 中華民國內政部. 擴大大園都市計畫 ( 配合桃園國際機場聯外捷運系統 A15 車站周邊土地開發計畫)案申請書 (PDF). [2017-03-05]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-03-05）.
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月.
- ^ Wake Up 2 (麻醉風暴2) Episode 02 幕後花絮. segoideas.com. [2017-10-02]. （原始內容存檔於2020-06-07） （中文（臺灣））.
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速鐵路工程局. [2015-03-31]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 高速鐵路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速鐵路工程局. （原始內容存檔於2015-07-25）.
- ^ 桃園大眾捷運股份有限公司. 車站簡介（A21）. [2017-03-10]. （原始內容存檔於2017-03-08）.
- ^ 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. 計畫背景. 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. [2015-03-31]. （原始內容存檔於2016-01-18）.
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫第二次修正計畫書 (PDF). 台灣: 交通部高速鐵路工程局. 2013年7月 [2016-12-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-12-20）.
- ^ 桃園市政府新聞處. 2019【校園公關提案競賽】提案需求說明 如何吸引大家搭乘機場捷運及轉乘周邊 多元運具？ (PDF). 財團法人公共關係基金會: 9、11. 2019-03-20 [2019-09-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-28）.
- ^ 桃園捷運公司. 沿線景點（機場旅館站）. [2017-03-10]. （原始內容存檔於2017-03-12）.
外部連結
- 桃園捷運 機場旅館站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
- 桃園大眾捷運股份有限公司->乘車指南->路網圖（繁體中文）
